Sezii

Hallo Jungs.
Ich hatte vor 3-4 Wochen eine Panne mit meinem Golf, wo ich ein Plastikmitnehmer austauschen musste, weil ich keine Gänge mehr einlegen konnte.
Zur Zeit geht der 1. Gang schwer rein, aber mit der Zeit bessert sich das immer wie mehr zum Glück ^^

Nun zu meinem Problem.
Von da an habe ich meinen Zahnriemenwechsel gemacht und die Kupplung gewechselt. Anschliessend auch noch gleich die Batterie.
So dann fuhr ich wieder mit meinem Auto. Nach 100-200km lief er wieder gut, sprich von der Leistung her. Aber naja nicht ganz... :S

Ich hatte laut Vorbesitzter einen Chip drauf auf meinem 1.8T AGU Motor. Das Steuergerät sei umprogrammiert worden.
Vor der Panne mit dem Schalten, lief mein GOLF untenrum bisschen schlechter und ab 2'500 u/min kam der Turbo und dann bei 3700 spürte man nochmal ein Drücken in den Sitz.

Jetzt seit seit den Reperaturen ( Kupplung und ZR welches ganz und garnichts mit dem Turbo zu tun haben - aber unterumständen die Batterie) läuft er untenrum besser aber obenrum hört man den Turbo nicht mehr und man fühlt den Turbo nur ganz leicht im 1-3 Gang. Aber es ist nicht mehr wie vorher.
Kann es sein, dass sich der Chip gelöscht hat seit dem Batteriewechsel?
Was ich garnicht glauben kann. Wenn es denn so ist, kann man den Chip wieder zurück holen? :S

Pampersrocker89

Nö kann nicht sein.


Was aber sein kann, wenn er bei VW oder sonst wo war und mit dem Tester ein Softwareupdate am MSG gemacht wurde.
Dann isser wech.

Asco

Hallo Sezzi, wie es scheint könnte beim Zahnriemenwechsel etwas falsch gelaufen sein.
Es könnte die steuerzeit nicht stimmen.
Wie hoch ist denn die Leerlaufdrehzahl, hat sich dort was verändert seit dem Wechsel?
Dein chiptuning wird definitiv nicht weg sein seit dem batteriewechsel.
MfG Asko

V64Motion

Der agu ist doch garnicht obd fähig oder,.was update anbelangt ?

V64Motion

Danke für die Belehrung!
War mir da nicht so sicher,.wegen obd chippen und löten beim agu...
Aber denn bin ich ja nun schlauer

Sezii

Also ich habe die Reperaturen machen lassen, als ich im AUsland in de Ferien war, daher kann ich nicht genau sagen was los gewesen ist.
Was mich allerdings beunruigt ist folgendes.
Kann es sein, dass es beim GOLF auch so ist, wenn man die beiden Batterieklemmen für einpaar Sekunden zueinander drückt und somit das Steuergerät resetet?
Weil es ist sehr wahrscheinlich das das gemacht worden ist, da man das Getriebe jka runter genommen hat und dann die beiden Klemmen sich gegenseitig berührt haben und somit sich das Steuergerät geresetet hat. Ich kenne das von Passat, das man so das Steuergerät reseten kann, aber ob das bei meinem GOLF auch geht weiss ich nicht.
Aber naja, viel machen kann ich da nicht mehr :S

MichelM.

Sollte selbst dann nicht weg sein.
Guck Dir mal alles genau an, vllt wurde ein Stecher oder ein Schlacuh vergessen, auch mal Fehler auslesen lassen, vllt. steht was Bauchbares drin.