1.8T ARZ - diverse Probleme

GolfIVTDI · 16.11.2013, 17:13

Brauch ma Rat von den Motorenprofis.

Mein Motor läuft irgendwie sehr komisch nach'm cleaning.

Er springt normal an und hält auch ne Weile die normale Drehzahl. Dann sackt die Drehzahl nach ca 15-30 Sek runter. Geht so auf 300-400 Umdrehungen runter, durch Gas Stöße kann ich ihn nochmal beleben, aber er will dann wieder ausgehen. Ich konnte beim Gas geben auch Fehlzündungen vernehmen und ich hab das Gefühl als ob der Motor unheimlich viel Ladedruck aufbaut, da er doch sehr arg über das SUV bläst (so mein Gefühl, ob's wirklich so is? Kein plan). Er geht dann auch aus.

Er nimmt auch recht träge das Gas an.

Kann es sein das er zu fett läuft? Woran kann das liegen?

Hab leider nicht die Möglichkeit den fehlerspeicher auszulesen.

Danke schonmal

Tobi_ · 16.11.2013, 17:23

Wir können uns gerne mal zum Fehlerspeicher auslesen treffen

ich komme aus der nähe von Schwäbich gmünd mfg Tobi

GolfIVTDI · 16.11.2013, 22:57

Das kann man mal in Angriff nehmen. Danke für das Angebot.

Niejoe · 17.11.2013, 09:51

Nachm cleaning heißt Dinge ausgebaut?

GolfIVTDI · 17.11.2013, 09:52

Ausgebaut nicht, versteckt. Einzige Teil was komplett geflogen ist, ist der Aktivkohlefilter

16.11.2013, 17:13	- 1
GolfIVTDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 1,8T Ort: SHA Verbrauch: 8,5 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 633 Abgegebene Danke: 109 Erhielt 151 Danke für 82 Beiträge	1.8T ARZ - diverse Probleme Brauch ma Rat von den Motorenprofis. Mein Motor läuft irgendwie sehr komisch nach'm cleaning. Er springt normal an und hält auch ne Weile die normale Drehzahl. Dann sackt die Drehzahl nach ca 15-30 Sek runter. Geht so auf 300-400 Umdrehungen runter, durch Gas Stöße kann ich ihn nochmal beleben, aber er will dann wieder ausgehen. Ich konnte beim Gas geben auch Fehlzündungen vernehmen und ich hab das Gefühl als ob der Motor unheimlich viel Ladedruck aufbaut, da er doch sehr arg über das SUV bläst (so mein Gefühl, ob's wirklich so is? Kein plan). Er geht dann auch aus. Er nimmt auch recht träge das Gas an. Kann es sein das er zu fett läuft? Woran kann das liegen? Hab leider nicht die Möglichkeit den fehlerspeicher auszulesen. Danke schonmal

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16.11.2013, 17:23	- 2
Tobi_ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.12.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 138 Abgegebene Danke: 155 Erhielt 13 Danke für 12 Beiträge	Wir können uns gerne mal zum Fehlerspeicher auslesen treffen ich komme aus der nähe von Schwäbich gmünd mfg Tobi

16.11.2013, 22:57	- 3
GolfIVTDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 1,8T Ort: SHA Verbrauch: 8,5 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 633 Themenstarter Abgegebene Danke: 109 Erhielt 151 Danke für 82 Beiträge	Das kann man mal in Angriff nehmen. Danke für das Angebot.

17.11.2013, 09:51	- 4
Niejoe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.10.2012 Golf VI GTI Edition 35 Ort: Braunschweig Beiträge: 1.576 Abgegebene Danke: 43 Erhielt 90 Danke für 82 Beiträge	Nachm cleaning heißt Dinge ausgebaut?

17.11.2013, 09:52	- 5
GolfIVTDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 1,8T Ort: SHA Verbrauch: 8,5 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 633 Themenstarter Abgegebene Danke: 109 Erhielt 151 Danke für 82 Beiträge	Ausgebaut nicht, versteckt. Einzige Teil was komplett geflogen ist, ist der Aktivkohlefilter

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