02.01.2014, 18:14
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 26.02.2012 Audi TT 8N Quattro Ort: Köln K-**-**** Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS
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 |  Radlager Mutter fest
Hey Ich habe einen Motor in der Garage stehen, mit kompletter Achse. Jetzt habe ich das Problem das ich die M20 Vielzahn Mutter auf der Beifahrerseite nicht gelöst bekomme... Habe die Mutter erhitzt, mit WD40 getränkt, mit Schlagschrauber versucht, alles mehrmals, nur leider vergeblich. Jetzt sind mir die Ideen ausgegangen. Habt ihr evtl. noch Ideen, wie ich die Mutter los bekomme? So dass alles andere heile bleibt! MfG |
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02.01.2014, 18:26
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Du meinst die außen , mittig von der Felge ?
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02.01.2014, 18:27
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.02.2012 Audi TT 8N Quattro Ort: Köln K-**-**** Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS
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Genau, die Mutter womit die Antriebswelle, Radseitig befestigt ist.
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02.01.2014, 18:28
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| Gelenkbusfahrer  Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Langes Rohr und gib ihm. Hast die Bremse noch dran zum blockieren?
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02.01.2014, 18:29
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Läuft der Motor noch ? Oder schon alles ausgebaut ? Weil sonst haben wir das wenn es gar nicht ab geht so gemacht , drauf gesteckt , laaaannge Verlängerung , und dann anfahren... |
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02.01.2014, 18:30
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| Benutzer Registriert seit: 30.12.2013 Golf 4 V6 Ort: Göttingen Verbrauch: 12l Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 -
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Genau oder so ,' hilft nur Gewalt
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02.01.2014, 18:33
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.02.2012 Audi TT 8N Quattro Ort: Köln K-**-**** Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS
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Der Motor steht ausgebaut in der Garage. Und wenn ich an der Mutter drehe, dann dreht sich die ganze Welle. Bekomme die Welle nicht blockiert.
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02.01.2014, 18:36
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 08.05.2011 Golf 4 V5 & Golf 1 Pirelli
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Felge drauf und langes rohr....
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02.01.2014, 18:37
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| Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Deshalb die frage mit der Bremse.
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02.01.2014, 19:05
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2010 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
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bresscheibe runter, dremel schnitt rein, meißel drauf und knacken die mutter, klappt super!
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02.01.2014, 19:29
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Wollt ich auch gerade schreiben... Spreng die Mutter. |
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02.01.2014, 20:47
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 27.01.2011 Bora Ort: Sachsen Verbrauch: ca. 5,6 mit Standheizung über 6 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 -
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Wenn Bremsscheibe noch drauf ist zwei Radmuttern dran, Sattelhalter anbauen und stabilen Schraubendreher in einen Belüftungsschlitz einstecken und zum Sattelhalter drehen damit weiterdrehen blockieren. Jetzt mit passender Nuss und Knebel drauf dazu Rohr aufstecken und ordentlich zupacken. |
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02.01.2014, 21:36
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| Administrator  Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Zwei Radschrauben in die Nabe drehen, Brecheisen dazwischen und auf den Boden legen zum gegenhalten. Dann mit einem langen Rohr und Knebel die Mutter lösen ... |
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02.01.2014, 23:50
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.05.2011 Golf 4 V5 & Golf 1 Pirelli
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Oder alte felge drauf und die blockieren ....
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03.01.2014, 00:00
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| Feinstauberzeuger  Registriert seit: 04.03.2010 TüЯbö-Di3s3l-Wi3s3L Ort: Zentrum der Macht Verbrauch: ca. 6L ColaBier. Je nach Laune :-)
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Natürlich nich vergessen das Gewinde gründlich sauber zu machen. Am besten mit nem Bürstenaufsatz für die Bohrmaschine. Dann wie schon oben geschrieben weiter machen...
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03.01.2014, 01:01
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| Benutzer Registriert seit: 30.12.2013 Golf 4 V6 Ort: Göttingen Verbrauch: 12l Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 -
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Gibt's schon Neuigkeiten ?  |
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03.01.2014, 20:08
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 24.09.2012 VW Golf 4 1.9 TDI GTI Ort: Bad Freienwalde Verbrauch: - Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 -
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03.01.2014, 20:12
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.02.2012 Audi TT 8N Quattro Ort: Köln K-**-**** Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS
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Habs geschafft Habe nen Rad drauf gesetzt, befestigt, damit das nicht durchdreht und dann mit nem 2m Hebel die Mutter lösen können. Danke für die Tipps  Jetzt habe ich nur ein anderes Problem  Weil sich die Antriebswelle von der Radnabe nicht lösen wollte, musste ich mit gewalt dran, dabei ist mir das Gelenk Radseitig auseinander gesprungen...Habe das gerade soweit gereinigt und wollte es wieder zusammen setzten, nur leider will es nicht mehr rein.. Kann es sein das das rein gepresst werden muss? Hier mal 2 Bilder   Geändert von Lapeno (03.01.2014 um 20:27 Uhr) |
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03.01.2014, 20:27
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.01.2011 Bora Ort: Sachsen Verbrauch: ca. 5,6 mit Standheizung über 6 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 -
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Nee da ist nix gepresst anfädeln rutscht dann 2mm rein und dann ein Schlag mit dem Hammer drauf dann rutscht es zusammen.
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03.01.2014, 21:22
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.05.2011 Golf 4 V5 & Golf 1 Pirelli
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Oder mit Gefühl bzw gefuddel rein"drehen" kannste aber auch rein hauen ....passiert nix... |
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