Ölige Stelle/Dichtungsreste:Was ist das für ein bauteil, unruhiger Leerlauf

JanWoecht · 03.01.2014, 18:14

Hi,

ich habe seit längerem einen etwas unruhigen Leerlauf. Verbunden ist das Phänomen mit einem ständig klackernden Kohlefilter.

Ich habe heute mal nachgesehen, und am Ende des Schlauchs vom Aktivkohlebehälter habe ich im Anhang zu sehendes entdeckt.

Frage:

1. Was für ein Bauteil ist das
2. Ist das typisch, das es hier ölig ist/die Dichtung nicht 100% dich ist
3. Ist dieses bauteil der wahrscheinliche Grund für den etwas unrunden Leerlauf?

Video:

https://www.dropbox.com/s/b3y5hpu85q...2017.31.47.mov

(nur Sound)

Bilder:

Pampersrocker89 · 03.01.2014, 18:20

Was ich schonmal gleich seh, dass die Dichtung zwischen Luftfilter und Drosselklappe kaputt ist.

Sollte aber nicht die Ursache sein da der AZD keinen Luftmasser hat der durch Falschluft vor der DK falsche Ergebnisse liefern könnte bzw. andere Werte liefert.

Aber das es dort ölig ist könnte daran liegen.
Im Normalfall hast du den Ölnebel der durch die KW Entlüftung (Schlauch auf der Beifahrerseite am Luftfilterkasten) in der DK hängen. Da aber deine Dichtung platt ist evtl auch daneben.

Die Leerlaufschwankungen finde ich (als ehemaliger AZD Fahrer) noch sehr gering

Da gibts deutlich schlimmere die schon zig Sachen getauscht haben.

Mal die geläufige Frage: Fehlerspeicherinhalt? Verbrauch i.O.?

JanWoecht · 03.01.2014, 18:22

Verbrauch: 7.0 Liter in den letzten 2500 km, normal so zur Arbeit Landstrasse 6.3

Ich habe oft das Gefühl das es "schlimmer" ist wenn ich das Bremspedal durchtrete.

Fehlerspeicher noch nicht ausgelesen--> geplant die Tage

Und dieses unrunde ist normal?! Weder mein SR noch mein 1,416V haben das gemacht

Edit:

MKB: ATN, Getriebekennbuchstabe ERT

JanWoecht · 07.01.2014, 21:30

Am Samstag wird ausgelesen.

Auch der ständig wieder auftauchende ESP Fehler sollte so mal zu kurieren sein.

03.01.2014, 18:14	- 1
JanWoecht Benutzer Registriert seit: 31.08.2013 Golf 4 Generation 1,6 16V Ort: Celle H-JW-.... Verbrauch: 7,3 Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 43 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Ölige Stelle/Dichtungsreste:Was ist das für ein bauteil, unruhiger Leerlauf Hi, ich habe seit längerem einen etwas unruhigen Leerlauf. Verbunden ist das Phänomen mit einem ständig klackernden Kohlefilter. Ich habe heute mal nachgesehen, und am Ende des Schlauchs vom Aktivkohlebehälter habe ich im Anhang zu sehendes entdeckt. Frage: 1. Was für ein Bauteil ist das 2. Ist das typisch, das es hier ölig ist/die Dichtung nicht 100% dich ist 3. Ist dieses bauteil der wahrscheinliche Grund für den etwas unrunden Leerlauf? Video: https://www.dropbox.com/s/b3y5hpu85q...2017.31.47.mov (nur Sound) Bilder:

03.01.2014, 18:22	- 3
JanWoecht Benutzer Registriert seit: 31.08.2013 Golf 4 Generation 1,6 16V Ort: Celle H-JW-.... Verbrauch: 7,3 Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 43 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Verbrauch: 7.0 Liter in den letzten 2500 km, normal so zur Arbeit Landstrasse 6.3 Ich habe oft das Gefühl das es "schlimmer" ist wenn ich das Bremspedal durchtrete. Fehlerspeicher noch nicht ausgelesen--> geplant die Tage Und dieses unrunde ist normal?! Weder mein SR noch mein 1,416V haben das gemacht Edit: MKB: ATN, Getriebekennbuchstabe ERT Geändert von JanWoecht (03.01.2014 um 18:31 Uhr)

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03.01.2014, 18:20	- 2
Pampersrocker89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.378 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 175 Danke für 117 Beiträge	Was ich schonmal gleich seh, dass die Dichtung zwischen Luftfilter und Drosselklappe kaputt ist. Sollte aber nicht die Ursache sein da der AZD keinen Luftmasser hat der durch Falschluft vor der DK falsche Ergebnisse liefern könnte bzw. andere Werte liefert. Aber das es dort ölig ist könnte daran liegen. Im Normalfall hast du den Ölnebel der durch die KW Entlüftung (Schlauch auf der Beifahrerseite am Luftfilterkasten) in der DK hängen. Da aber deine Dichtung platt ist evtl auch daneben. Die Leerlaufschwankungen finde ich (als ehemaliger AZD Fahrer) noch sehr gering Da gibts deutlich schlimmere die schon zig Sachen getauscht haben. Mal die geläufige Frage: Fehlerspeicherinhalt? Verbrauch i.O.?

07.01.2014, 21:30	- 4
JanWoecht Benutzer Registriert seit: 31.08.2013 Golf 4 Generation 1,6 16V Ort: Celle H-JW-.... Verbrauch: 7,3 Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 43 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Am Samstag wird ausgelesen. Auch der ständig wieder auftauchende ESP Fehler sollte so mal zu kurieren sein.

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