Neuen Heckwischermotor verbauen - Wischwasserleitung an / abtrennen

G0LF · 04.02.2016, 00:02

Hallo,

will einen neuen Wischermotor verbauen. Was muss ab: Nur der Schlauch "Pfeil 1" oder Plastikstück mit Schlauch "Pfeil2"?

GGolff · 04.02.2016, 00:32

Muss ab dem unteren Pfeil ab inkl. Plastikstück.

G0LF · 04.02.2016, 00:38

okay also Nr 2 (damit auch nr1)?

Ein Trick wie das abgeht? Oder einfach nur mit Kraft ziehen?

Agent007 · 04.02.2016, 00:48

Die neueren Modellen habe da so eine Art schnellverschluss, du scheinst noch einen älteren Golf zu haben, da ist der Schlauch nur rübergezogen. Einfach ordentlich dran ziehen

G0LF · 04.02.2016, 00:59

ja ziehn an 2 oder 1 ???

drinkthing · 04.02.2016, 07:00

An der 2 ziehen...aber mit Gefühl, sonst kann der Verschluß aufgrund des Alters reißen/ platzen.

G0LF · 04.02.2016, 10:13

Okay danke, falls ich es zerstöre muss ich mir den schnekllverschluss kaufen, right?

drinkthing · 04.02.2016, 10:58

Leider nein...gibt es nicht einzeln

Ich habe bei mir das Winkelstück nach der Zerstörung abgetrennt und das Ganze mit einen passigen Unterdruckschlauch verbunden (wegen Alkohol-, Benzin- und Ölfest).

Gabs beim Freundlichen auf dem Teilefilm zusehen(im Bereich Heckwischer) und irgendwie hammas dann zusammengefummelt.

Oder eben im Lager nach entsprechenden Schläuchen schauen, schauen lassen.

G0LF · 04.02.2016, 12:44

Okay der neue motor hat eine kupplung die zum ende dicker wird wie am bsp bild. Hätte vermutet das da einfach der gummischlauch drauf muss

drinkthing · 04.02.2016, 15:02

Du hättest ein rotes Oval machen sollen

Das was aussieht, wie Schlauch drüber, ist die Raste für das Schlauchendstück.

Da, wo Dein roter Kreis ist, geht ein Rohr komplett dur den wischermotor zur Wasserdüse.

Agent007 · 04.02.2016, 16:22

Und bis zur Raste schiebst du deinen fahzeugseitigen Schlauch drauf. Der Anschluss am Motor geht für moderne Kupplung und oldschool Schlauch

G0LF · 04.02.2016, 17:13

Zitat:

Zitat von Agent007

Und bis zur Raste schiebst du deinen fahzeugseitigen Schlauch drauf. Der Anschluss am Motor geht für moderne Kupplung und oldschool Schlauch

Hab garnicht gemalt

war nur ein Bild ausm Netz. Danke für die HILFE!

Jetzt habe ich aber ein Oval hinzugefügt, sprich muss den Schlauch bis zur Raste (türkis) draufschieben?

// sprich vom Urbild Nr2 dieses Plastikteil kann ich zerstören????

Agent007 · 04.02.2016, 18:51

Nein. Das Teil Nr. 2 IST der Schlauch! Davor ist nur ein Reduzierstück für diesen Schlauch. Der ist auch ziemlich unflexibel, ich nehme an, das die Zulaufschläuche Meterware sind. Du ziehst also das Teil Nr. 2 vom Wischermotorwischwaschwasserzulaufwinkelplastikroh r ab. Die Kupplung wäre grau, die sieht anders aus als was auf deinem Bild ist. Der Unterschied wird dann klar wenn man sich das anschaut.
Ist das erste Bild von deinem Wagen?

G0LF · 05.02.2016, 18:10

komplizierte scheisse. morgen muss ich da rann ://

ja erste bild fredtitel, ist von meinem Golf

// Okay auch ich habe es geschafft

Da es eine "schwere Geburt" für andere als Hilfe, habe nicht gezogen sondern mit Gefühl zwischen den Aufnahmen (gelbe Pfeile) mittels breitem Schlitzschrauber gehebelt. Die Tülle kriegt minimal Kratzer.

Um mein Ergbnis befriedigend abzuschließen:

- Dichtung demontiert, gereinigt, gepflegt, eingebaut
- verbauten Aerowischer Arm + Kappe gepflegt
- Gewinde des Motors mit Rostlöser gepflegt, Mutter mit Kupferpaste gepflegt

Anbau in schönem paralleleln Winkel zur Heckklappe

Zum Schluss nochmal zum testen abgespritzt

04.02.2016, 18:51	- 13
Agent007 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.04.2013 Golf IV V6 FWD Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 452 Abgegebene Danke: 34 Erhielt 76 Danke für 67 Beiträge	Nein. Das Teil Nr. 2 IST der Schlauch! Davor ist nur ein Reduzierstück für diesen Schlauch. Der ist auch ziemlich unflexibel, ich nehme an, das die Zulaufschläuche Meterware sind. Du ziehst also das Teil Nr. 2 vom Wischermotorwischwaschwasserzulaufwinkelplastikroh r ab. Die Kupplung wäre grau, die sieht anders aus als was auf deinem Bild ist. Der Unterschied wird dann klar wenn man sich das anschaut. Ist das erste Bild von deinem Wagen? Geändert von Agent007 (04.02.2016 um 18:57 Uhr)

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GGolff Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2014 --- Beiträge: 2.075 Abgegebene Danke: 118 Erhielt 351 Danke für 298 Beiträge	Muss ab dem unteren Pfeil ab inkl. Plastikstück.

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G0LF Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2010 Ort: Gelnhausen Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 840 Themenstarter Abgegebene Danke: 92 Erhielt 31 Danke für 30 Beiträge	okay also Nr 2 (damit auch nr1)? Ein Trick wie das abgeht? Oder einfach nur mit Kraft ziehen?

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Agent007 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.04.2013 Golf IV V6 FWD Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 452 Abgegebene Danke: 34 Erhielt 76 Danke für 67 Beiträge	Die neueren Modellen habe da so eine Art schnellverschluss, du scheinst noch einen älteren Golf zu haben, da ist der Schlauch nur rübergezogen. Einfach ordentlich dran ziehen

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04.02.2016, 07:00	- 6
drinkthing Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.04.2014 Golf Variant Ort: Vechelde OT Bettmar Verbrauch: 7 Liter Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 740 Abgegebene Danke: 68 Erhielt 131 Danke für 120 Beiträge	An der 2 ziehen...aber mit Gefühl, sonst kann der Verschluß aufgrund des Alters reißen/ platzen.

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drinkthing Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.04.2014 Golf Variant Ort: Vechelde OT Bettmar Verbrauch: 7 Liter Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 740 Abgegebene Danke: 68 Erhielt 131 Danke für 120 Beiträge	Leider nein...gibt es nicht einzeln Ich habe bei mir das Winkelstück nach der Zerstörung abgetrennt und das Ganze mit einen passigen Unterdruckschlauch verbunden (wegen Alkohol-, Benzin- und Ölfest). Gabs beim Freundlichen auf dem Teilefilm zusehen(im Bereich Heckwischer) und irgendwie hammas dann zusammengefummelt. Oder eben im Lager nach entsprechenden Schläuchen schauen, schauen lassen.

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Agent007 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.04.2013 Golf IV V6 FWD Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 452 Abgegebene Danke: 34 Erhielt 76 Danke für 67 Beiträge	Und bis zur Raste schiebst du deinen fahzeugseitigen Schlauch drauf. Der Anschluss am Motor geht für moderne Kupplung und oldschool Schlauch

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