Querlenkern Wechsel - Jetzt Schlaggeräusche

[SwizZ]

Nabend,

Habe gestern meine Querlenker samt Traggelenke gewechselt und nun habe ich meiner Meinung nach links bei starken Bodenwellen Schlaggeräusche!
Verbaut wurden Teile von Lemförder und neue original Schrauben!
Links ließ sich die Schraube von der Koppelstange nicht richtig fest ziehen... Kann das davon kommen? Oder eher unwahrscheinlich?
Ansonsten kann ich irgendetwas prüfen?

LG
SwizZ

[VW-Mech]

Was meinst du mit "nicht richtig festziehen" ....

Ne lose Verschraubung am Fahrwerk kann durchaus Geräusche prodzuzieren!


Schlagende Geräusche kommen von ausgelschlagenen Lagern... (Spustange innen etc) Wobei ich die Teile ausschließe die neu sind.

Nichts desto Trotz musste desn karren freiheben (Unterstellböcke nutzen!!) und mal an alles Lagern & Buchsen wackeln.


Greetz

[SwizZ]

Nicht richtig festziehen bedeutet dass die Schraube der Koppelstange durchdreht. Sie aber ansonsten fest ist.

Gerade die neuen Teile würde ich nicht ausschließen weil das Schlagen / Poltern vor dem Wechsel nicht da war.

Woran kann das denn liegen oder wie kann ich das feststellen? Wenn ich am Auto wippe ist nichts zu hören. Beim Fahren spürt man das Poltern aber auch im Lenkrad und man hört es außen deutlich.

Wie soll ich weiter vorgehen? Alle Verschraubungen nachziehen? Kann solch Poltern entstehen weil iwelche Schrauben zu fest gezogen sind? Ich bin wirklich ratlos...

lg
SwizZ

[GGolff]

Wie kannst du denn feststellen das ne Schraube fest ist obwohl sie durchdreht/ sich nicht mit dem richtigen Drehmoment anziehen lässt?

Die Schraube am vorderen Lager hast du aber schon unter Last sprich Rad auf dem Boden angezogen oder?

Gruß
Sascha

EDIT:

Was auch noch sein kann, schau dir mal deine Stabigummis an. Haben bei mir auch angefangen Radau zu machen nachdem ich die Räder gewechselt habe bzw. es draußen wieder wärmer geworden ist.

[SwizZ]

Können die Symptome denn durch die Koppelstange auftreten?

Also löse ich am besten nochmal die Schrauben und schraube die hinteren Lager unter Belastung neu an! Traggelenk kann einfach ohne Last richtig fest gezogen werden? Habe die eigentlich mit last angezogen... Man kommt da nur so schlecht dran...

Wie prüfe ich die Spurstangen? Man hat ja schon daran rumgerupft!

[GGolff]

Traggelenke werden ohne Last angezogen, das ist richtig so. Der Rest des Querlenkers unter Last.

Bin mir da nicht so ganz sicher ob du die Schrauben nochmal verwenden kannst, dass müssen dir andere beantworten. Dehnschraube heißt für mich einmal anziehen und neu machen sobald man sie wieder lösen muss.

Zur Koppelstange, ja die kann unschöne Geräusche verursachen wenn sie nicht fest ist.

Was meinst du mit an den Spurstangen rumgerupft?

[SwizZ]

Also noch einen Querlenker bestellen... Ärgerlich! Kann die Seite absolut nicht eingrenzen!

Ja man hat das Federbein samt Antriebswelle und spurstange schon sehr bewegt um den Lenker rauszubekommen!

Bestelle jetzt noch einen... Ziehe aber bevor ich den verbaue nochmal alle Schrauben nach und fahre dann nochmal eine Runde!

Falls noch jemandem was einfällt bitte melden ansonsten melde ich mich am Wochenende nochmal!

Danke schon mal

[GGolff]

Bestell erstmal nur neue Schrauben und zieh den jetzigen mit den neuen nochmal ordnungsgemäß fest.

Muss ja nicht sofort das Zeitliche gesegnet haben. Sollte die Koppelstange jedoch nicht festzubekommen sein brauchst du wohl einen neuen.

[tom_h]

Wozu möchtest du jetzt nen neuen Querlenker kaufen, hast du da einen defekt feststellen können?
Ich würde erstmal probieren die Koppelstange richtig festzubekommen, evtl mit einer Feststellzange festhalten und mit dem Schlüssel anziehen. Wenn dies nicht klappen sollte, dann die erstmal neu machen. Danach eine Probefahrt und schauen ob das Geräusch noch da ist, wenn ja mal die Stabigummis genauer anschauen.

Neue Schrauben müssen nicht zwingend verbaut werden, hab selbst bisher selten neue gekauft.
Dehnschrauben sind meiner Meinung nach nur, welche die mit Drehmoment und Anzugswinkel angezogen werden.

[GGolff]

In der Koppelstange selbst ist doch kein Gewinde. Das Gewinde ist doch im Querlenker. Wenn die Schraube also nicht mehr fest wird, ist entweder die Schraube oder das Gewinde hin.

[SwizZ]

Das Gewinde hat sich verabschiedet... Mir kam beim rausdrehen der Schraube ein metallspan entgegen weil ich auf die Idee mit der neuen Schraube auch selbst gekommen bin ;-)

[LeeTeN]

Nur das vordere Lager muss im belasteten Zustand angezogen werden

[GGolff]

Na dann viel Glück mit dem nächsten

[tom_h]

stimmt ist ja mit dem Querlenker unter verschraubt, hab gerade die Achsen mit den langen Koppelstangen im Kopf gehabt.
Könntest ja auch nen Bolzen ins versaute Gewinde einschweißen und dann mit einer Mutter festschrauben

[HungrigerGolf]

Wie wäre es denn mit gewinde nachschneiden?!

Zu den schrauben,ich hab sie bisher immer neu genommen! 6x schraube und 2 x mutter knapp 16€ beim

[LeeTeN]

Wenn das Fleisch einmal ausgefressen ist bringt das nachschneiden auch nix..

[HungrigerGolf]

bei mir hat es geklappt