Vergammelte Entlüftungsnippel Hinterachsbremse

mondphil · 27.04.2014, 13:20

Hallo zusammen,

gestern habe ich zum ersten Mal die Bremsflüssigkeit selbst gewechselt und dafür meine selbstgebaute Apparatur verwendet. Soweit hat alles überraschend gut geklappt, wenn auch ich das Gefühl habe, dass vor mir noch nie jemand die alte Flüssigkeit auch am Kupplungsnehmerzylinder getauscht hat, ziemlich fiese Brühe.

Problem an der ganzen Sache:
Die Entlüftungsventile hinten lassen sich trotz Rostlöser, gutem Zureden und leichten Schlägen mit dem Schonhammer usw. nur mit einer Halbzollknarre bewegen, mit dem Bremsleistungsschlüssel ist der Hebel einfach nicht lang genug. Anzug mit 10 Nm kann man natürlich auch vergessen, da knackt der Drehmomentschlüssel und der Nippel bewegt sich keinen Milimeter. Immerhin ist nichts abgerissen.
Ich habe jetzt zwar grundsätzlich zwei Jahre Ruhe, aber besser wird es dann auch nicht...

Ich vermute, dass im Gewinde jede Menge verbackener Dreck drin ist. Ich habe mir kurz Gedanken gemacht und würde folgendes machen:
Bremspedalbelaster rein (kann man ja selbstbauen), Entlüftungsnippel ganz raus, Gewinde nachschneiden (welche Größe/Steigung?), dann über die Leitung mit neuer Flüssigkeit eventuelle Späne rausspülen und neuen Nippel einbauen?
Meinungen dazu? Gibt es bessere Wege?

Besten Gruß
Philipp

P.atty · 27.04.2014, 14:50

Bei mir wirkte es hinten schon Wunder nur das Gewinde des Entlüfterventils mit der Drahtbürste ordentlich abzuschrubben. Da saß ziemlich harter Dreck drin, danach ging das geschmeidiger rein als alle drei anderen.
Den Versuch würde ich wagen, bevor du dir so viel Arbeit machst.

Von Gewinde im eingebauten Zustand nachschneiden halte ich nix. Da kannst du dir auch gerade die Arbeit machen und den Sattel runternehmen, wenn du schon der Gerät hast ist das doch im Nu gemacht.

ColtTix · 27.04.2014, 16:08

ich würds erstmal mit neuen Entlüfternippeln probieren

Kris1337 · 27.04.2014, 16:59

Ich benutze dafür immer unsere Induktionspistole ^^... okay du wirst sowas nicht haben... Aber hitze wirkt wunder...

P.atty · 27.04.2014, 17:02

Naja gelöst hat er sie doch, beim Anziehen wird ihm die Induktionspistole auch nicht den Schmodder aus den Gewindegängen schaffen. Und für den Zweck geht halt auch die Lötlampe oder der Heißluftföhn.

Schlupf · 28.04.2014, 16:50

Zitat:

Zitat von ColtTix

ich würds erstmal mit neuen Entlüfternippeln probieren

Genau so! Erst den Bereich um die alten Nippel richtig säubern und dann die alten Nippel raus und die neuen Entlüfternippel rein. Ruhe!

mondphil · 28.04.2014, 22:11

Hallo zusammen,

besten Dank für eure Antworten.

Ich werde bei nächster Gelegenheit (wahrscheinlich zum Winterreifenwechsel) die Entlüfternippel tauschen.

27.04.2014, 13:20	- 1
mondphil Benutzer Registriert seit: 20.01.2011 Golf IV Verbrauch: 6,5...8,0l Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 61 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Vergammelte Entlüftungsnippel Hinterachsbremse Hallo zusammen, gestern habe ich zum ersten Mal die Bremsflüssigkeit selbst gewechselt und dafür meine selbstgebaute Apparatur verwendet. Soweit hat alles überraschend gut geklappt, wenn auch ich das Gefühl habe, dass vor mir noch nie jemand die alte Flüssigkeit auch am Kupplungsnehmerzylinder getauscht hat, ziemlich fiese Brühe. Problem an der ganzen Sache: Die Entlüftungsventile hinten lassen sich trotz Rostlöser, gutem Zureden und leichten Schlägen mit dem Schonhammer usw. nur mit einer Halbzollknarre bewegen, mit dem Bremsleistungsschlüssel ist der Hebel einfach nicht lang genug. Anzug mit 10 Nm kann man natürlich auch vergessen, da knackt der Drehmomentschlüssel und der Nippel bewegt sich keinen Milimeter. Immerhin ist nichts abgerissen. Ich habe jetzt zwar grundsätzlich zwei Jahre Ruhe, aber besser wird es dann auch nicht... Ich vermute, dass im Gewinde jede Menge verbackener Dreck drin ist. Ich habe mir kurz Gedanken gemacht und würde folgendes machen: Bremspedalbelaster rein (kann man ja selbstbauen), Entlüftungsnippel ganz raus, Gewinde nachschneiden (welche Größe/Steigung?), dann über die Leitung mit neuer Flüssigkeit eventuelle Späne rausspülen und neuen Nippel einbauen? Meinungen dazu? Gibt es bessere Wege? Besten Gruß Philipp Geändert von mondphil (27.04.2014 um 13:24 Uhr)

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