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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2012 VW Golf 4 1.9 TDI GTI Ort: Bad Freienwalde Verbrauch: - Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 -
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Hallo Forumler, haben bei ein A3 1.9TDI Turbolader gewechselt... Der alte Turbolader ist rausgeflogen weil, unten am VTG gestänge ist der druck abgefiffen... Da hat der Turbolader geräusche gemacht wie ein quitschender Keilrimen... Sonst ist er noch Top gelaufen bis auf das Quitschen... Mein Kumpel hat ein rekonstruierten besorgt und sein alten Tubolader gleich beim Händler gelassen zwecks altteilpfand... Den "Neuen" Turbo eingebaut und es war alles schick... Natürlich vorher Öl reingekippt und Öl zu- und rücklaufleitung mitgewechselt und alle Dichtungen neu... Jetzt ist er 1000 Kilometer gefahren und jetzt macht er solche Geräusche unter vollast : https://www.youtube.com/watch?v=qfVl...ature=youtu.be Sobald ich den schlauch von der Druckdose abziehe und das VTG gestänge nicht mehr arbeitet, ist das geräusch weg... Also hängt das wohl mi der VTG zusammen... Nun ist die Frage... Haben die was beim rekonstruierten Turbo falsch zusamen gebaut? Oder liegt das Uhrproblem wo anders? N75 Habe ich auch schon Testweise gewechselt... |
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