Schaltgestänge schwergängig bei warmen Außentemperaturen

xidriver · 11.07.2014, 09:39

Bin irgendwie nicht der Einzige, bei dem das Schaltgestänge bei warmen Außentemperaturen (ich sag mal 25Grad und mehr) sich schwer bzw. zäh bedienen lässt. Das Problem tritt unabhängig von der Betriebstemperatur auf. Worin liegt hier die Schwachstelle? Hab ein ERT-Getriebe mit Schaltgestänge verbaut. Hat oder hatte jemand das Problem schon?

jonne280 · 11.07.2014, 09:50

Ich dachte, ich bilde mir das ein

Hab es auch mal auf's Wetter geschoben aber gleich wieder vergessen weil ich es für Einbildung hielt.

xidriver · 11.07.2014, 09:56

Beim 1.9er TDI hast du es auch? Der hat ja nunmal Schaltseilzüge und kein Schaltgestänge.

Xylol · 11.07.2014, 09:58

Ist bei mir genauso. Auch wenn das getriebe inkl gestänge durch lange fahrten warm wird. Nach dem abkühlen ist alles wieder top. Getriebeöl hatte ich zuerst im verdacht. Der wechsel brachte aber kaum besserung...

Kann mal wer beschreiben wie man die einzelnen schaltstangen auseinander bekommt um sie zu fetten?

jonne280 · 11.07.2014, 10:01

Wie gesagt, es kann auch Einbildung sein, aber vor zwei Monaten kam mir das so vor als würde es an den Temperaturen liegen

Gol4er · 11.07.2014, 10:06

gestänge fetten. bzw ersetzen. hat beim Golf meiner Freundin auch Wunder gewirkt

KeKo · 11.07.2014, 10:06

Habe das gleiche Problem und auch schonmal die Frage gestellt. Konnte mir leider keiner helfen.
Vielleicht hat hier ja einer eine Idee (:

xidriver · 11.07.2014, 10:11

Also kann man das Problem garnicht auf Fahrzeuge mit Schaltgestänge beschränken? Interessant wären ja mal die schwergängigen Stellen. Bereich Schaltturm? Oder doch vorn am Getriebe?

Schmiddi1008 · 13.07.2014, 10:02

Ich habe genau das selbe Problem. Habe ein DUU Getriebe drin. Ist mir aufgefallen als ich bei heißem Wetter eine lange Strecke auf der Autobahn gefahren bin. Als ich dann in den Stadtverkehr kam, war es richtig Schwergängig. Kann mir leider nicht erklären wieso...

schlafanzyk · 13.07.2014, 11:01

Bei mir auch so (DUW)... bei unter 15°C flutschen die Gänge dafür richtig schön rein

Am schlimmsten ist es nach langer Autobahnfahrt und dann Stau/Stadtverkehr/Einparken bei Hitze.

Schmiddi1008 · 13.07.2014, 11:15

Das ist wohl ein weiteres Zeichen das unser Getriebe nicht der Hit ist xD

11.07.2014, 09:39	- 1
xidriver Kombikraftwagennutzer Registriert seit: 01.10.2005 Fahrzeug:G4 Variant/G6 mit Schneckchen Ort: Berlin-Bohnsdorf ehem.OVP-XI4 Verbrauch: ...hat er. Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.918 Abgegebene Danke: 121 Erhielt 727 Danke für 467 Beiträge	Schaltgestänge schwergängig bei warmen Außentemperaturen Bin irgendwie nicht der Einzige, bei dem das Schaltgestänge bei warmen Außentemperaturen (ich sag mal 25Grad und mehr) sich schwer bzw. zäh bedienen lässt. Das Problem tritt unabhängig von der Betriebstemperatur auf. Worin liegt hier die Schwachstelle? Hab ein ERT-Getriebe mit Schaltgestänge verbaut. Hat oder hatte jemand das Problem schon?

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
TDI - Turboaussetzer bei hohen Außentemperaturen	projekt_low	Jetzt nehme ich es selbst in die Hand	4	29.05.2014 11:35
Schaltgestänge	shamish	Werkstatt	1	09.09.2008 14:50
Schaltgestänge	Garfield69	Werkstatt	1	29.02.2008 00:28
Schaltgestänge 1,4	psyracer	Werkstatt	1	02.05.2007 08:50

11.07.2014, 09:50	- 2
jonne280 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.10.2013 Übergangspeugeot Ort: Bad Kreuznach KH-PU-3294 Beiträge: 215 Abgegebene Danke: 58 Erhielt 23 Danke für 21 Beiträge	Ich dachte, ich bilde mir das ein Hab es auch mal auf's Wetter geschoben aber gleich wieder vergessen weil ich es für Einbildung hielt.

11.07.2014, 09:56	- 3
xidriver Kombikraftwagennutzer Registriert seit: 01.10.2005 Fahrzeug:G4 Variant/G6 mit Schneckchen Ort: Berlin-Bohnsdorf ehem.OVP-XI4 Verbrauch: ...hat er. Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.918 Themenstarter Abgegebene Danke: 121 Erhielt 727 Danke für 467 Beiträge	Beim 1.9er TDI hast du es auch? Der hat ja nunmal Schaltseilzüge und kein Schaltgestänge.

11.07.2014, 09:58	- 4
Xylol Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.09.2012 Golf IV Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 179 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge	Ist bei mir genauso. Auch wenn das getriebe inkl gestänge durch lange fahrten warm wird. Nach dem abkühlen ist alles wieder top. Getriebeöl hatte ich zuerst im verdacht. Der wechsel brachte aber kaum besserung... Kann mal wer beschreiben wie man die einzelnen schaltstangen auseinander bekommt um sie zu fetten?

11.07.2014, 10:01	- 5
jonne280 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.10.2013 Übergangspeugeot Ort: Bad Kreuznach KH-PU-3294 Beiträge: 215 Abgegebene Danke: 58 Erhielt 23 Danke für 21 Beiträge	Wie gesagt, es kann auch Einbildung sein, aber vor zwei Monaten kam mir das so vor als würde es an den Temperaturen liegen

11.07.2014, 10:06	- 6
Gol4er Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.10.2010 Golf Colour Concept Ort: Unterfranken WÜ-XX X Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 1.910 Abgegebene Danke: 55 Erhielt 266 Danke für 247 Beiträge	gestänge fetten. bzw ersetzen. hat beim Golf meiner Freundin auch Wunder gewirkt

11.07.2014, 10:06	- 7
KeKo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.07.2010 Golf IV TDI Ort: Steyerberg Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 546 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 76 Danke für 52 Beiträge	Habe das gleiche Problem und auch schonmal die Frage gestellt. Konnte mir leider keiner helfen. Vielleicht hat hier ja einer eine Idee (:

11.07.2014, 10:11	- 8
xidriver Kombikraftwagennutzer Registriert seit: 01.10.2005 Fahrzeug:G4 Variant/G6 mit Schneckchen Ort: Berlin-Bohnsdorf ehem.OVP-XI4 Verbrauch: ...hat er. Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.918 Themenstarter Abgegebene Danke: 121 Erhielt 727 Danke für 467 Beiträge	Also kann man das Problem garnicht auf Fahrzeuge mit Schaltgestänge beschränken? Interessant wären ja mal die schwergängigen Stellen. Bereich Schaltturm? Oder doch vorn am Getriebe?

13.07.2014, 10:02	- 9
Schmiddi1008 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.08.2013 Golf VI Variant Highline 2.0TDI Ort: Rheinland-Pfalz Verbrauch: 5-6 Beiträge: 344 Abgegebene Danke: 40 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Ich habe genau das selbe Problem. Habe ein DUU Getriebe drin. Ist mir aufgefallen als ich bei heißem Wetter eine lange Strecke auf der Autobahn gefahren bin. Als ich dann in den Stadtverkehr kam, war es richtig Schwergängig. Kann mir leider nicht erklären wieso...

13.07.2014, 11:01	- 10
schlafanzyk Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.08.2010 Golf IV VR5 Ort: Hamburg Verbrauch: 8 Liter Ø (6-10 Land/Stadt) Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 561 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 70 Danke für 55 Beiträge	Bei mir auch so (DUW)... bei unter 15°C flutschen die Gänge dafür richtig schön rein Am schlimmsten ist es nach langer Autobahnfahrt und dann Stau/Stadtverkehr/Einparken bei Hitze.

13.07.2014, 11:15	- 11
Schmiddi1008 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.08.2013 Golf VI Variant Highline 2.0TDI Ort: Rheinland-Pfalz Verbrauch: 5-6 Beiträge: 344 Abgegebene Danke: 40 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Das ist wohl ein weiteres Zeichen das unser Getriebe nicht der Hit ist xD

Werbung

Schaltgestänge schwergängig bei warmen Außentemperaturen

Ähnliche Themen