1.8T AGU luftblasen in Ausgleichsbehälter

[4erAGU]

Habe da ein seltsames Phänomen...

Gibt man im Stand Gasstöße entstehen im Ausgleichsbehälter viele Blasen, sieht später aus wie ne leichte Schaumkrone... Diese verschwinden dann aber schnell wieder...

Am Anfang dachte ich das die Kopfdichtung hin ist, habe jedoch keine anderen Anzeichen dafür...

Zudem ist mir aufgefallen das die Blasen nicht von unten aufsteigen, sondern dass sie entstehen, weil bei erhöhter Drehzahl aus dem Rücklauf Schlauch ein sehr starker Strahl kommt... Dieser bringt das Wasser dann so stark in Bewegung das es anfängt Blasen zu werfen bzw. Schaum zu bilden... Das Flüssigkeiten bei starker Bewegung oder Umwälzung Schaum bilden ist klar...

Ist das normal bzw. Muss aus dem Rücklauf so ein starker Strahl kommen? Dachte immer da tröpfelt es nur so raus oder ist irgendwas am Ausgleichsbehälter defekt?

Ansonsten alles top, kein Schleim am Öldeckel, kein Wasser-oder Ölverbrauch, keine Temperatur Probleme, kein Qualm, kein unnormaler Druck oder Restdruck wenn Wagen kalt... Alles normal

[4erAGU]

Was ich noch nachschieben wollte:

Diese blasen hat der Golf seitdem ich ihn habe...

Kann es auch damit zusammen hängen das der Verdampfer der LPG Anlage mit in den Kreislauf eingebaut wurde? Die Konstruktion mit den ganzen Verbindungsstücken ist recht abenteuerlich und ich habe mal gelesen, dass Flüssigkeiten zum schaumen neigen wenn viele enge Stellen durchlaufen werden mit starken knicken...

[4erAGU]

und noch ein Nachtrag:

Wenn ich die Rücklaufleitung in eine Flasche leite ist alles ruhig im Behälter... Kein blasen, alles super...

Aber : innerhalb von einer Minute sind 1,2 Liter Wasser durch den Rücklauf gegangen im Leerlauf, bei Drehzahl erhöht sich die Menge nochmal deutlich... Ist logisch das das bei der Menge blasen entstehen...

Ist das jetzt gut oder schlecht oder normal oder unnormal das dort so viel zurück kommt?

[k.dytrt]

Normal.

[4erAGU]

ok... Hab es noch bei keinem Auto beobachtet das sich da sone Blasen bilden...

[4erAGU]

Da mir das ganze noch keine Ruhe lässt habe ich euch nen Bild gemacht...

So sieht es aus wenn man mit leicht erhöhter Drehzahl in den Behälter schaut... Gibt man mehr Gas kommt aus dem Rücklauf logischerweise mehr Wasser und Druck und die Blasen werden stärker verschwinden aber auch schnell wieder... Fährt man länger mit höherer Drehzahl bildet sich am Rand ein kleiner Blasenfilm... Wirklich normal bzw. Konstruktionsbedingt wegen dem Rücklauf? beim Polo 6N z. B. Läuft das Wasser von oben wieder rein da entsteht sowas gar nicht erst...

https://docs.google.com/file/d/0BxBP...p=docslist_api

P. S. Es sind definitiv keine blasen die von unten aufsteigen sondern sie entstehen an der Oberfläche durch den Rücklauf... Ist dieser ab ist es völlig ruhig im Behälter...