Motor Verbrennt ordentlich wasser! (OPEL)

Hosh204 · 24.11.2014, 16:54

moinsen
ich weiß es ist nen vw forum

, aber mir wurde schon so oft geholfen hier, das ihr mir vll auch bei den opel meines vaters einen rat geben könnt

also
es ist ein 2l 16v 136ps motor der in einen 97 omega b sitz!

der motor läuft super ruig, aber er verbrennt ordentlich wasser und klackert seid neuestem ein paar kilometer bis er ruhe gibt!
auto steht derzeit nur noch!

mein vater hängt ziemlich an dem wagen , da er ihn schon 15 jahre hat!

nen riss im block würde ich schon fast ausschließen da er halt sehr gut läuft!
was meint ihr dazu?

cabrio79 · 24.11.2014, 16:56

Na, der Klassiker halt.

Zylinderkopfdichtung defekt

Hosh204 · 24.11.2014, 17:14

okay was alles sollte gleich mit gemacht werden?
hat das tickern was damit zutun? wasser im kopf?

1,8turbo · 24.11.2014, 18:23

Kaufst nen Kopfdichtungssatz und machst alle Dichtungen gleich mit inkl. Schaftdichtungen

Kris1337 · 25.11.2014, 08:53

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Kaufst nen Kopfdichtungssatz und machst alle Dichtungen gleich mit inkl. Schaftdichtungen

Richtig

didgeridoo · 25.11.2014, 09:32

Das Klackern könnte von den Hydrostößeln kommen!

Spendier dem Motor eine neue Kopfdichtung, neue Schaftdichtungen und neue Hydrostößel.
Wenn du übrige Zeit hast, kannst du auch die Ventile noch einschleifen.

cabrio79 · 25.11.2014, 09:49

O.T:

Wer ist eigentlich der alte Mann auf deinem Avatar @ Didgeridoo

haviii · 25.11.2014, 12:21

Das ist er selbst !

didgeridoo · 25.11.2014, 13:01

@cabrio79
Gefall' ich Dir etwa nicht?

Man wird halt nicht jünger..

cabrio79 · 25.11.2014, 13:14

Und ich dachte, dass ich alt bin ...

bolze · 25.11.2014, 20:08

Zitat:

Zitat von cabrio79

O.T:

Wer ist eigentlich der alte Mann auf deinem Avatar @ Didgeridoo

Würde ich auch gern wissen

Hosh204 · 25.11.2014, 20:31

danke für eure antworten!
die kopfdichtung und die anderen werden wohl erstmal gamach!
hydros bleiben erstmal !
ich denke mal das die wasser gezogen haben oder so ka mal gucken!

wenn der wieder läuft geb ich bescheid

vll übernehm ich den dann erstmal^^ mein vater kauft sich ne e klasse 220 diesel
mein v6 wäre dann über evtl :P

didgeridoo · 26.11.2014, 08:44

Wenn du die Schaftdichtungen machst, sind sowieso alle 16 Hydros draussen.
Der Motor ist 15 Jahre alt und hat wahrscheinlich auch schon mehr als 150tkm gesehen?
Dann gehören da auch neue Hydros rein.

Dass Hydrostößel Wasser ziehen; geht nicht, gibts nicht

EDIT: An alle Profilbild-Hater, ich such mal ein neues Bild

TDI-GTI-4-Motion · 26.11.2014, 08:49

Wenn Opel Hydrostößel erst einmal klappern, werden die nie wieder ruhig.

Mach bitte gleich neu, du ärgerst dich sonst.

Zitat:

Zitat von didgeridoo

EDIT: An alle Profilbild-Hater, ich such mal ein neues Bild

Ich finds cool.

Hosh204 · 26.11.2014, 12:01

auto hat 220tkm runter

hydros sind vor ca 15tkm neu gekommen :/

24.11.2014, 16:54	- 1
Hosh204 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.09.2011 Beiträge: 772 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 17 Danke für 15 Beiträge	Motor Verbrennt ordentlich wasser! (OPEL) moinsen ich weiß es ist nen vw forum , aber mir wurde schon so oft geholfen hier, das ihr mir vll auch bei den opel meines vaters einen rat geben könnt also es ist ein 2l 16v 136ps motor der in einen 97 omega b sitz! der motor läuft super ruig, aber er verbrennt ordentlich wasser und klackert seid neuestem ein paar kilometer bis er ruhe gibt! auto steht derzeit nur noch! mein vater hängt ziemlich an dem wagen , da er ihn schon 15 jahre hat! nen riss im block würde ich schon fast ausschließen da er halt sehr gut läuft! was meint ihr dazu?

26.11.2014, 08:44	- 13
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Wenn du die Schaftdichtungen machst, sind sowieso alle 16 Hydros draussen. Der Motor ist 15 Jahre alt und hat wahrscheinlich auch schon mehr als 150tkm gesehen? Dann gehören da auch neue Hydros rein. Dass Hydrostößel Wasser ziehen; geht nicht, gibts nicht EDIT: An alle Profilbild-Hater, ich such mal ein neues Bild Geändert von didgeridoo (26.11.2014 um 08:46 Uhr)

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1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Kaufst nen Kopfdichtungssatz und machst alle Dichtungen gleich mit inkl. Schaftdichtungen

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didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Das Klackern könnte von den Hydrostößeln kommen! Spendier dem Motor eine neue Kopfdichtung, neue Schaftdichtungen und neue Hydrostößel. Wenn du übrige Zeit hast, kannst du auch die Ventile noch einschleifen.

25.11.2014, 09:49	- 7
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.314 Abgegebene Danke: 804 Erhielt 1.048 Danke für 898 Beiträge	O.T: Wer ist eigentlich der alte Mann auf deinem Avatar @ Didgeridoo

25.11.2014, 12:21	- 8
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25.11.2014, 13:01	- 9
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Hosh204 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.09.2011 Beiträge: 772 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 17 Danke für 15 Beiträge	danke für eure antworten! die kopfdichtung und die anderen werden wohl erstmal gamach! hydros bleiben erstmal ! ich denke mal das die wasser gezogen haben oder so ka mal gucken! wenn der wieder läuft geb ich bescheid vll übernehm ich den dann erstmal^^ mein vater kauft sich ne e klasse 220 diesel mein v6 wäre dann über evtl :P

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