Ölwechselintervall beim ARL 150 PS

[Violin]

Hallo Leute,

ich hätte eine Frage, hoffe dass mir jemand helfen kann Zur Zeit fahre ich einen Seat Leon 1,9 TDI 150 PS MKB ARL (EZ 2005). Nun ist es so, dass ich laut meinem Scheckheft alle 15.000km zum Ölwechsel muss, und beim Wechsel kommt Longlife-Öl rein. Bei meinem alten Golf 4 mit dem 1,9 TDI 101PS (EZ 2001) kam auch Longlife-Öl rein und ich musste nur alle 30.000km zum Ölwechsel, obwohl (so denke ich)das der gleiche Motor ist, nur dass der vom Seat eben mehr PS hat.

Wie ist das beim Golf 4 1,9 TDI 150 PS ARL? Muss der alle 15.000 oder alle 30.000km zum Ölwechsel?

Ich finde es etwas eigenartig dass ich mit Seat alle 15.000 Öl wechseln muss, und mit VW alle 30.000km, obwohl die Motoren gleich sind.

Freue mich schon auf eure Antworten

[waphel]

Meiner muss eigentlich alle 30tkm einen haben, habe aber selber auf 10-15tkm Intervall umgestellt und kein Longlifeöl mehr

[RRUltra]

Moin Moin,

normalerweise hast du bei LL ne Anzeige in der MFA, welche dir (je nach Belastung etc) anzeigt wann das alte Öl raus muss.

Ich würde dir aber sowieso empfehlen, auf 10TKM Festintervall umstellen zu lassen. (Es sei denn du machst einmal im Jahr sowieso einen ÖW aufgrund deiner Fahrleistung)

[1,8turbo]

Bei Seat wurde der Longlife Service erst später eingeführt. Es wird dir hier aber eh jeder davon abraten.

[Violin]

Danke schon mal für die Antworten

Ist mir bekannt dass von dem Long Life Service eig. abzuraten ist, nur ist es so dass ich ziemlich viel mit dem Auto fahre (auf die Arbeit alleine 50km pro Tag, also im Jahr mehr als 25.000km). Das heißt für mich dass ich mit 15.000km Intervall zweimal im Jahr zum Ölwechsel muss, was halt auch ziemlich ins Geld geht. Das Auto fahre ich immer schön warm, und im Stadtverkehr bin ich nicht oft unterwegs. Das Öl wird da denke ich doch nicht so belastet wie im Stadt-/Kurzstreckenbetrieb. Es wäre für mich schon besser wenn ich das Wechselintervall auf 20.000km ausweiten könnte, wäre das empfehlenswert? Danke!!!

[RRUltra]

Zitat von Violin

Danke schon mal für die Antworten

Ist mir bekannt dass von dem Long Life Service eig. abzuraten ist, nur ist es so dass ich ziemlich viel mit dem Auto fahre (auf die Arbeit alleine 50km pro Tag, also im Jahr mehr als 25.000km). Das heißt für mich dass ich mit 15.000km Intervall zweimal im Jahr zum Ölwechsel muss, was halt auch ziemlich ins Geld geht. Das Auto fahre ich immer schön warm, und im Stadtverkehr bin ich nicht oft unterwegs. Das Öl wird da denke ich doch nicht so belastet wie im Stadt-/Kurzstreckenbetrieb. Es wäre für mich schon besser wenn ich das Wechselintervall auf 20.000km ausweiten könnte, wäre das empfehlenswert? Danke!!!

Na dann kannst du relativ bedenkenlos (solltest es aber trotzdem mit der Werkstatt absprechen) auf einen 25TKM Intervall umstellen bzw mal fragen wie es mit der Belastung aussieht.
Meine Erfahrung ist nämlich, dass das LL Öl eigentlich nur Probleme macht, wenn es halt lange drin ist. Sprich man fährt 10TKM pro Jahr und wechselt das Öl nur alle drei Jahre. Wird es jedes Jahr gewechselt, gibt es die bekannten LL Probleme eigentlich nicht, da sich die entsprechenden Additive mit der Zeit auflösen, nicht aber mit der erhöhten KM Leistung.
(Referenz sind 4 Firmenwagen, die alle jedes Jahr den Ölwechsel mit LL bekommen)