Spiegel Kaputt! Komplett neu oder nur Kappe?

[denonX]

Mir ist Gestern ein kleines malör passiert und etwas schweres auf den Spiegel hinauf gefallen.
Jetzt die Frage an euch, ist noch alles dran so das ich eig nur eine neue Kappe und ein Glass bräuchte?

wer was hat kann sich ja auch gleich melden

[jaganot]

Weiß nicht was es außer der Kappe und dem Glas noch einzeln zu kaufen gibt, aber n neuer Spiegel aus dem Zubehör kostet n Appel und n Ei.

AUßENSPIEGEL SPIEGEL LINKS ELEKT SCHWARZ VW BORA 1J 1J2 1J6 GOLF 4 IV 1J1 1J5 | eBay


Kannst aber auch mal beim Verwerter gucken...

[Feischtel]

Besser gleich nen neuen Spiegel bzw. nen gebrauchten in der Wagenfarbe suchen. Allein das Glas kostet schon über 50€.


Gruß

[Cornerback]

Zitat von Feischtel

Besser gleich nen neuen Spiegel bzw. nen gebrauchten in der Wagenfarbe suchen. Allein das Glas kostet schon über 50€.


Gruß

Jo... oder ~15€ bei eBay. Da würd ich auch direkt erstmal nen neuen Spiegel kaufen

[didgeridoo]

Wenn du keine Lust hast den kompletten Spiegel (Türverkleidung innen usw.) auszubauen, kannst du ja trotzdem einen kompletten Spiegel kaufen und nur die defekten Taile von außen austauschen.

Denk aber dran, dass du noch die Lackierung bezahlen musst..
Also im Idealfall einen guten gebrauchten Spiegel in Wagenfarbe kaufen!

[Sheepy]

Kauf keine Spiegelgläser ausm Zubehör, hatte mehrere, alle crap. Geh uffn schrott und hol dir nen gebrauchten originalen Spiegel in wagenfarbe, fertig!

[denonX]

Danke erstmal.
Also ebay bin ich echt vorsichtig geworden, da oft schon mist dabei war. Aber manchmal passt das schon. Also brauche ich ja Theoretisch nur So ne Kappe und ein BLAUES Glass.
Gebrauchte in meiner Wagenfarbe hab ich auch schon gefunden aber die muss ich auch neu lackieren und neues Glass rein weil die aussehen wie Sau.
Was schätzt ihr kostet das lackieren von dem kleinteil?



Bin gerade hier drauf gestoßen:
http://www.ebay.de/itm/AUsENSPIEGEL-...item19e3f0b9d4

sieht eig gut aus um die Teile zu verwenden.

[jaganot]

Lacken kostet von Region zu Region unterschiedlich. Ich hab beim Lackierer 35€ gezahlt für ne Spiegelkappe und eine Kappe für den Türschließzylinder...

Hab übrigens ne Billigkappe und n blaues Billigglas von KFZ-Teile24.de. Hat super gepasst und das Glas ist nach 2 Jahren immernoch TOP...

[denonX]

Weisst du noch welchen genau? Die Seite zeigt mir ungefähr 20 gleiche an.
Was bedeutet Qualität: Q ?

[jaganot]

Hab das erstbeste Zeug genommen was es gab, is wie gesagt schon 2 Jahre her...

EDIT:

Spiegel blau / asphärisch
Kappe grundiert

[Cornerback]

Lackieren is unterschiedlich, je nach lackierer zwischen 15 und 40€...

[denonX]

Sooo alles bestellt und lackieren für 18€ klar gemacht ^^

hab jetzt noch ein problem, bei dem Teil unter dem Spiegel sind 2 von 3 Klips abgebrochen, dh irgendwas basteln oder hoffen das das ding mit dabei ist

[Cornerback]

Die schwarze blende unten? Gibts einzeln, sollte net so teuer sein.

[Feischtel]

Zitat von Cornerback

Jo... oder ~15€ bei eBay. Da würd ich auch direkt erstmal nen neuen Spiegel kaufen

Ich rede von Originalteilen, nicht diesen Schrott für 15€. Das Spiegelglas ist auch mehr als 1cm kleiner als Original.

Kannst dir ja nen gebrauchten Nachbauspiegel holen, der kostet dann nur 5€. Du Sparfuchs

[raddocki]

Ich habe das Problem, dass mein Spiegelglas locker ist und sich nicht richtig einstellen lässt.
Ich muss es "manuell" mit dem Finger in die gewünschte Position schieben.

Bei Ausbau des defekten Spiegelglases scheint sich die Motorhalterung - also dieser schwarze Ring wo das Glas draufgesrückt wird und der Gummi drauf steckt im Gehäuse - gelockert zu haben.
Jedenfalls geht die Verstellung jetzt viel zu leicht - und elektrisch eben nicht zu 100% wie vorher.

Kann mir jemand Tipps geben was da los ist? Abgebrochen scheint nichts zu sein, ich sehe absolut nichts. Die Motoren gehen auch ohne Probleme.

[knipseringo]

Zitat von raddocki

Kann mir jemand Tipps geben was da los ist?

Was ist denn locker?
Das Glas ist ja auf die runde elektrische Verstellung draufgeklipst. Wenn Dir dort ein paar Nasen abgebrochen sind, hält das Glas nicht mehr richtig auf der Verstelleinheit.
Sollte die Verstelleinheit selbst am Gehäuseträger locker sein, dann kannst Du mal schauen ob Du die drei Schrauben mit denen die Einheit befestigt ist sich gelöst haben. Die Schrauben erkennst Du recht leicht, wenn Du das Glas abnimmst. Eine Schraube ist in dem weissen mittleren Steg, die anderen Beiden sitzen auf der gegenüberliegenden Seite genau daneben.
Ansonsten hat ich mal beim 3-er Golf (wo die Verstellung ähnlich funktioniert) dass mir eine Halterung des weißen Steges in der Verstelleinheit abgebrochen war. Dann konnte der Spiegel auch nicht mehr wie gewünscht bewegt werden. Er bewegte sich wie er "wollte" und nicht wie er sollte.

grüße knipseringo

P.S:Hier sieht man die drei Schrauben ganz gut und auch der weiße Steg, der an seinen Außenseiten jeweils nochmal arretiert sein sollte..

Zitat von denonX

[raddocki]

Ich hab das Spiegelglas nochmal abgenommen und mir die Halterung angesehen.
Dabei is mir aufgefallen, dass der weiße Steg in der Mitte zwischen den Motoren nochmal fixiert ist.
Genau dort ist die Halterung gebrochen.
Ich werde mal versuchen das Teil mit 2K Kleber zu kleben.
Es scheint sich um eine starre Verbindung zu hamdeln.