1.6SR MKB: APF Tempomat nachrüstung. Liegt die Leitung vom Wasserkasten zum MSG schon

Hallo

Habe mir jetzt ein Tempomat Nachrüstsatz bei AHW gekauft.
Nun meine frage.

Liegt bei meinem 1.6SR MKB: APF schon die Leitung vom Wasserkasten zum MSG?

Mfg

Mit sicherheit nicht.
Am Golf wurde so gut wie es geht an allem gespart.

[Golf4-2.0]

Viel Spaß beim Leitung ziehen und umpinnen...!

(Hat der APF überhaupt E-Gas?)

[1,8turbo]

Ja hat er. Wenn man Ruhe bewahrt und auch der Deckel zu zugeklebt ist, geht das

Was zugeklebt ist`?

und warum viel spaß beim umpinnen? Muss doch jeder beim nachrüsten?

[1,8turbo]

Der Deckel der steckbox. Jo muss jeder aber zusätzlich musst du hat noch nen paar Kabel ins MSG einpinnen, geht aber eigentlich

In der anleitung steht iwas von ins MSG einpinnen aber mein MKB ist da nicht aufgeführt.
Eine seite vorher steht das auf den folgenden seiten beschrieben wird wie alles ins MSG gepinnt wird ausser bei folgenden MKB. Und da steht meiner auch mit dabei.

[1,8turbo]

Pinbelegung brauchst du auf jedenfall

Deswegen dachte ich das liegt viell. schon.
Kann ich das irgendwie überprüfen?

[Golf4-2.0]

War nicht ein "Fehler" in der Anleitung drin? Dachte, hier irgendwo sowas gelesen zu haben, aber wenn man hier was sucht... Jedenfall bei meinem AZJ sowie meinem AUS hat es die Werkstatt gemacht, und die haben was geflucht!

Was hat es gekostet in der werkstatt?

Zitat von 1,8turbo

Ja hat er. Wenn man Ruhe bewahrt und auch der Deckel zu zugeklebt ist, geht das

[Golf4-2.0]

Keine Ahnung, wieviel Anteil der Einbau ausgemacht hat. Die Rechnungen lagen immer bei so 500 EUR, waren auch auch neue Bremsen, Inspektion und Material usw. mit drin (inkl. dem Tempomat, aber den haste ja schon) Und da eh immer das halbe Auto zerlegt war aber es hat ca. 1 Tag gedauert, bis die den beim AUS (1,6er 16V) drin hatten, weil irgendetwas gefehlt hat. Will Dir keine Angst machen, aber an Motorelektrik greif ich nicht ran. Bissl Radio und PDC usw. geht net viel kaputt Zudem möchtest ja auch das MSG vom Motor umcodieren und prüfen, ob Kupplungs- und Bremsschalter korrekt arbeiten. Wenn dann mal was versagt und deshalb nachweislich ein Unfall passiert, ist es das Problem der Werkstatt und nicht meins.

[1,8turbo]

Nicht in der Anleitung, der Fehler war in der Anleitung für komfortblinker. Wenn ich heut abend zeit hab, gucke ich mal in meinen Unterlagen. 500 € is natürlich Mega sportlich

@Puck: Leck mich

[Cr4sh]

Wenn das Kabel vom Wasserkasten zum MSG liegt muss dann noch ein Kabel gezogen werden oder nur der Einbau des GRA Hebel + VAG-COM freischaltung?

[1,8turbo]

Klar, die Kabel vom Hebel zum Wasserkasten.

[Schildi4Golf]

Mach dir keinen stress mit dem Einbau. Ich habe zuhause den anderen lenkstockhalter und die kabelbis zum wasserkasten gelegt und bin dann zum kumpel in die werkstatt gefahren und hab dort den rest bis zum msg gemacht und freigeschalten. Ich hatte nichtmal auspinwerkzeug und habs auch so hinbekommen.

Sry micha, aber sich dafür 500€ abnehmen zu lassen ist ein bischen unnütz in meinen augen...

Zitat von 1,8turbo

Klar, die Kabel vom Hebel zum Wasserkasten.

Genau, man "verlegt" 2 kabelsätze und verbaut den lenkstockhalter und braucht was zum freischalten...

[ataridelta9]

Ist doch alles halb so schlimm. Ich kann nur Haarnadeln zum Auspinnen empfehlen, sind besser als das original VW-Werkzeug