10.06.2012, 16:07
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| Neuer Benutzer  Registriert seit: 10.06.2012 Golf 4 Variant Verbrauch: 7.5 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
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|  Getriebe wechsel Golf 4 1.6 SR
Hallo bei meinem Golf 4 1.6 sr hat es jetzt das Getriebe(DUU) zerlegt bei 155000km habe jetzt ein überholtes Getriebe bekommen und möchte es mit einem Bekannten einbauen. Er ist auch ein ausgebildeter Kfzler  wollte mal bei euch nachfragen ob es irgend etwas besonderes gibt auf was man achten sollte beim einbau danke euch schon mal im voraus  |
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10.06.2012, 17:22
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 07.02.2011 Golf IV Verbrauch: 7-9 L/100km Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
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Schonmal im vorraus den achsträger ablassen(also lockerschrauben und entweder hängen lassen oder ganz runter) spart n haufen zeit wenn man des davor weiß und sich nicht erst ewig rumärgert bis man sich denkt ich schraub des ding jetz doch runter |
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10.06.2012, 17:34
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| Gast
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Kein plan, die Achse muss nur beim 4m ab... Geht ansonsten Super Easy, da Getriebe dann um ca 45 grad nach links drehen, schon kann man das Super rausholen |
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu für den nützlichen Beitrag: | VariantDuu (10.06.2012) |
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10.06.2012, 18:42
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 10.06.2012 Golf 4 Variant Verbrauch: 7.5 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
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10.06.2012, 21:33
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.02.2011 Golf IV Verbrauch: 7-9 L/100km Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
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Ich vermute mal wegen dem verteilergertriebe
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11.06.2012, 21:37
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| Gast
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Genau, normal, um das Getriebe rauszubekommen muss man es gegen den uhrzeigersinn drehen und rausfummeln, weil man gerade nicht mit dem Achsantrieb an der achse vorbei kann. Beim 4m geht das durch den nebenantrieb nicht, deshalb muss die Achse ab und das Getriebe gerade raus
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11.06.2012, 21:46
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.02.2011 Golf IV Verbrauch: 7-9 L/100km Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
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wenn du die achse ab machst hast du aber wesentlich mehr platz zum arbeiten und is ja jetz auch nich wirklich viel arbeit aber brauchen tut mans eigentlich nicht |
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11.06.2012, 22:11
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geht auch so ohne iwas an der achse zu machen.. antriebswellen raus, batterie raus, servoleitung abgeschraubt, starter raus, kupplungszylinder abschrauben, schaltgestänge ab, motor aufhängen, getriebebock raus, alle schrauben vom getriebe lösen, motor ablassen und raus damit eig nen kinderspiel
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12.06.2012, 14:41
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 10.06.2012 Golf 4 Variant Verbrauch: 7.5 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
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So haben gestern das Getriebe gewechselt hat mein ein-und ausbau 5 stunden gedauert danke nochmal an alle für ihrer Tipps
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01.07.2012, 17:47
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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Muss zum Getriebeausbau die Stoßstange abgenommen werden ? Das müsste doch auch so gehen, oder ? |
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01.07.2012, 18:02
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| Gast
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Wie kommst du darauf? Nein
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01.07.2012, 18:06
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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Weil ich in der Rep-Anleitung davon nichts finde. Also muss alles ab ? Also auch der Kühler mit Klimakühler ? Muss man dann das System öffnen ? Danke ! |
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01.07.2012, 18:18
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| Gast
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Waaaaaas?! Niemals! Alles von unten. Was ab muss: Wellen, Anlasser, Batterie, Luftfilterkasten, schaltzüge, Drehmomentstütze und das was sonst noch am Getriebe dran ist. Fertig. |
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01.07.2012, 19:02
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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Danke !
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23.10.2014, 19:17
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| Neuer Benutzer  Registriert seit: 31.05.2013 Golf1 GTI, Bora Variant 1.6 SR, Passat 3bg v6 tdi Ort: Bremen Verbrauch: 8,2 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
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moin leute.. stehe auch grad mit nem kumpel davor das getriebe zu wechseln.. allerdings kommen wir beim schaltgestänge nicht weiter.. kein schimmer wie man das ab bekommt.. könnt ihr mir helfen?
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23.10.2014, 19:22
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 31.05.2013 Golf1 GTI, Bora Variant 1.6 SR, Passat 3bg v6 tdi Ort: Bremen Verbrauch: 8,2 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
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moin leute.. stehe auch grad mit nem kumpel davor das getriebe zu wechseln.. allerdings kommen wir beim schaltgestänge nicht weiter.. kein schimmer wie man das ab bekommt.. könnt ihr mir helfen?
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23.10.2014, 19:36
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| Administrator  Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Die Kugelpfannen öffnen / ausclipsen und dann abhebeln.
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23.10.2014, 19:38
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 31.05.2013 Golf1 GTI, Bora Variant 1.6 SR, Passat 3bg v6 tdi Ort: Bremen Verbrauch: 8,2 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
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meinst du diesen "clips" oben?
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23.10.2014, 22:10
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 28.09.2011 Golf IV 1.6 8V Ort: Essen E - .. 1337 Verbrauch: 9,5L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
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schelle an der verbindung zu der schaltstange lösen, die ausm innenraum kommt. ansonsten an den umlenkpunkten die gelenke auseinanderhebeln. das gestände an sich ist mit 2 schrauben am getriebe verschraubt. tu dir nen gefallen und zerlege es komplett, reinige es und fette es. also auch diese umlenk-bolzen wo die sicherungsringe oben drauf sind! |
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24.10.2014, 04:52
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 31.05.2013 Golf1 GTI, Bora Variant 1.6 SR, Passat 3bg v6 tdi Ort: Bremen Verbrauch: 8,2 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
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glaube ich versteh was du meinst.. hoffe ich bekomms hin ohne was kaputt zu brechen :/
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