Ecki15562

Hallo!

Ich habe einen 4er Golf, 99 BJ. und der hat jetzt nen bissel über 84000km runter!
Da ich in letzter Zeit Problem beim anmachen des Autos hatte, bin ich in eine Typenoffene Werkstatt gefahren. Ich habe mein Problem geschildert und wollte einen Kostenvoranschlag für eine Durchsicht (für die Problemfindung mit dem Anmachen), sowie für den Zahnriemenwechsel, der ja bekanntlich bei 90000km rum gewechselt werden sollte.

Als ich dann 2 Tage später von der Werkstatt hörte das das ganze 780€ kosten würde, wollte ich das ganze schriftlich haben, um zu sehen was genau gemacht werden sollte. Es ist dabei zu bemerken, das der niemand aus der Werkstatt bisher mein Auto gesehen hat und somit niemand weiß welche Teile denn überhaupt ausgetauscht werden müssten.

Ich wollte jetzt mal die Liste hier veröffentlichen, die ich von der Werkstatt bekommen habe. Ich habe leider überhaupt keine Ahnung von Autos, daher versuche ich hier Experten zu finden die mir mal ihre Meinung zu der ganzen Sache sagen können. Ich kann mir nämlich nicht vorstellen, das bei einem Zahnriemenwechsel soviel gemacht werden muss. Aber das sollt ihr mir ja dann bitte sagen.

Folgende Sachen stehen hier auf dem Kostenvoranschlag:

Durchsicht 64€
Zahnriemen ersetzt 78€
Nockenwellenriemen ersetzen 32€
Wasserpumpe ersetzt 10€
Dichtring Kurbelwelle ersetzt 10€
Dichtring Nockenwelle ersetzt 21€

Filter, Innenraumluft 19€
Kraftstofffilter 10€
Luftfilter 18€
Ölfilter 6€
Motoröl Valvoline 25€
Keilrippenriemen 21€
Spannrolle Zahnriemen 45€
Spannrolle Zahnriemen 42€
Umlenk-/Führungsrolle, Zahnriemen 35€
Umlenk-/Führungsrolle, Zahnriemen 34€
Zahnriemen 59€
Wellendichtring, Kurbelwelle 14€
Wellendichtring, Nockenwelle 28€
Wasserpumpe 38€
Bolzen Kurbelwelle 2€
Kühlerfrostschutz 12€
Zündkerze 26€
Kleinmaterial 2€

Die Preise sind jetzt gerundet. Aber müssen denn wirklich alle diese Teile beim Zahnriemenwechsel gemacht werden? Ich hab heut mit Kollegen darüber gesprochen und die meinten das sei reine Abzocke. War daraufhin bei einer VW - Werkstatt und hab da gefragt was das bei denen ungefähr kosten würde. Dort wurde mir ein Preis um die 380€ genannt. Es könnte sein das sie noch Teile entdecken die ausgetauscht werden müssen, aber 780€ seien einfach viel zu viel sagte man mir auch im VW Autohaus.

Daher die Frage an euch: Muss das so teuer sein?Will mich die Werkstatt übers Ohr hauen?Müssen wirklich all diese Teile gewechselt werdenObwohl das Auto bisher noch nichtmal angeschaut wurde...)

Also erstmal vielen Dank fürs Lesen und für die hoffentlich folgenden Antworten!

bis dann, Ecki

anke: anke: anke:

golf44

Normalerweise sagt man immer, dass beim Zahnriemenwechsel die Spannrollen und die Wasserpumpe ersetzt werden soll.

country

hier wurde dir eine kompl insp mit angeboten. nicht nur zahnriemenwechsel.

Golf4 Fahrer

war dichtring nockenwelle und so defekt oder wie kamen die dazu den zu wechseln,normal wasserpumpe zahnireiem nund flachriemen das wars mehr net!!

dschinni72

Wenn es sich hierbei um eine 90000er Inspektion(danach sieht es ja aus!!) MIT Zahnriemenwechsel handelt ist der Preis normal!
Nur Zahnriemenwechsel(mit Wapu)kostet 500 euro rum,fürn Diesel was mehr...

atzenhainer

ich habe für meine zahnriemenwechsel inkl wapu und inspektion auch 800€ bezahlt.
war allerdings bei 120000km, sprich ne große inspektion.

Basti.Golf4

ich habe letztens für meinen Zahnriemenwechsel inkl. Teile (selbst gekauft) insgesamt 230 Euro bezahlt.

hardy

das wird ein angebot für die große 90.000er inspektion sein. die aufgelisteten teile werden auf jedenfall gewechselt, wenn die was entdecken, kommt noch was dazu. nur zahnriemen wechseln kostet ca. 400 € (zahnriemen, spannrolle und wasserpumpe).

DIEsEL_AT

nicht zu vergessen die Spannrollen.. die sind sehr wichtig... die schaun oft schon ärger aus als der Zahnriemen selbst

izzoh

kann man eigentlich die nieten vom getriebe auch wechseln lassen?

hardy

die nieten müssten durch schrauben ersetzt werden, denke das machen die nicht.

DarkStorm

musst auch aufpassen gab auch schon werkstaetten die hatten posten auf der rechnung die garnicht gewechselt wurde da man das eh nicht überpruefen kann so als leie oder weil man es nicht sieht muss mahn heutzutage vorsichtig sein! bekannte von mir hatten es auch schon gehabt das vieles auf der rechnung stand was aber garnihct gewechselt wurde ...!

Adderly

Habe auch gerade den Zahnriemen meines PD TDI's bei 90 Tkm wechseln lassen (inkl. WaPu).
War bei 3 verschiedenen VW-Werkstätten um Preise einzuholen: 480 (Großstadt), 450 (Kleinstadt) und 410 Euro (auf'n Land) kam dabei raus.
Ich habe natürlich den für 410 genommen, die 15 km Entfernung raus auf's Land haben sich gelohnt.

Stephan Z

Bei meinen 1,8T kostet der komplette wechsel inkl. Wasserpumpe und Spannrolle 480€ bei VW .

Mein Kollege war mit seinem TT (225) beim Wechsel und hat 650€ komplett bezahlt bei Audi .

grüsse

Sergej

hey forum gemeinde hab heute einen angebot bekommen für die kommende wartung und zwar wird folgendes gewechselt

-Keilriemen
-Zahnriemen
-Umlenkrolle
-Spannrolle
-Wasserpumpe
-Bremsflüssigkeit
-Ölwechsel (longlife)
-Bremsen vorn-hinten
-Check für ürlaub
_______________________
-600€

was sagt ihr dazu ist der preis ok?

Fischmeister

Für meinen normalen 1,8er kostet Zahnriemen komplett max.370€ bei VW.
Inkl. Spannrollen und Wapu.
Wohl aber etwas weniger.

Basti.Golf4

@ sergej: Wenn da ölwechsel und bremsen mit drin sind ist das schon ganz ok...

SHK Golf'er

ich hab auch ca.750€ beim freundlichen gelassen für de 90.000

never_arise

Also dein Auto müsste man nicht anschauen wenn man deine Fahrgestellnummer hat denn danach bekommt man alle wichtigen Daten über dein Auto heraus eigentlich alles was sag ich alles bekommt man heraus.
Was hast du denn für ein Motor 1.6 sr oder 1.4 16v müsste man schon mal wissen.
Du hast bestimmt nen 1.4 16v wegen den zwei zahriemen richtig?
Aber wenn ich du wäre würde ich nur die sachen mache:

Keilrippenriemen
Spannrolle Zahnriemen
Spannrolle Zahnriemen
Umlenk-/Führungsrolle, Zahnriemen
Umlenk-/Führungsrolle, Zahnriemen
Zahnriemen
Wasserpumpe
Kühlerfrostschutz

und wegen deimem schlechten anspringen
kann sein das dein krafstofffilter zu ist
und die Zündkerzen können es auch sein
Am besten beides noch mit rein machen

ps ist schon weng teuer
hole dir lieber noch ein Angebot ein von einem anderen Werkstatt ps: nehme dein kosten Voranschlag mit und zeig es vor dann werden die sichlich noch wenn günstiger

Mainfram

Habe für meinen Zahnriemen Wechsel mit Wasserpumpe und Spanrolle 350Euro bezahlt bei 120000KM.

Also wenn du bei 90000KM muss handelt sich dabei um einen TDI???

Dort ist der Zahnriemen usw. Teurer aber wie Teuer kann ich leider nicht sagen.

Aber wenn die dein Auto nicht mal gesehen haben und den 800euro verlagen... würde ich noch mal zur einer anderen Werkstatt fahren und mal sehen was die für ein angebot machen und was die Tauschen wollen. Besser ist das!!!

MFG Mainfram