Ölverlust Golf IV 55 KW Baujahr 98

Manfredo · 22.01.2015, 14:31

Verliere wieder Öl seit kurzem. Hauptsächlich sehe ich das dort, wo der Öl-
messtab in das Metallrohr in den Motorblock übergeht. Muss ich immer wieder das Kurbelgehäuse reinigen lassen deshalb? Mein Meister meint, immer vor Winter Ölwechsel mit Filter machen lassen. Habe ich gemacht.
Einige Monate war kein Ölverlust, jetzt aber wieder! Für eine Antwort bin
ich dankbar! Der Motor wurde erneuert auf Kulanz vor 7 Jahren. Jetzt habe
ich 90 000 km drauf.

Manfred

Feischtel · 22.01.2015, 15:38

Hallo Manfred,

hast du denn bereits eine Heizung an der KWG)Entluftung nachgerüstet bekommen?

Grüße René

Omega · 22.01.2015, 16:13

Puste mal in den Schlauch der KGE hinein (vom LuFi abziehen), während der Öleinfülldeckel auf ist.

Hat es nachts gefroren, und du kannst nicht hineinpusten, ist die Kurbelgehäuseentlüftung wieder zu.

Ist der Motor warm und du pustest gegen einen leichten Widerstand, der sich dann löst, dann hast du soeben etwas von dem gelben Schmarakel ins Kurgelgehäuse ausgestossen (ob das so gut ist? Wer weiß das schon). Jetzt ist die KGE wieder "top in Schuss"!

Oder gleich ausbauen und "ordentlich" reinigen, lecker.

Manfredo · 22.01.2015, 19:19

Hallo Rene,
Danke für Antwort. Habe das Auto erst 2 Jahre. Falls man eine Heizung nachrüstet
KWG, was kostet das?

Danke Manfred

Kathryn Janeway · 22.01.2015, 21:02

Halli hallo Manni.
Also du sagst, du verlierst das Öl beim Ölmessstab zum Block? Der Stab hat auch ne Dichtung. Ist die ev. kaputt?
Ein typisches 14 hunderter Problem: Die Entlüftung...
Check ob die Entlüftung zu ist: Öleifülldeckel öffen....wenn du reinschaust und wirst voll Öl bekleckert...zu, ohne Ölspuren im Gesicht....OK.
Wenn du in den Entlüfterschlauch reinbläst u dir kommt wieder alles entgegen..... zu
Ob du ein Heizelement hast, siehst du wenn der Schlauch geteilt ist u ein Stecker/ Kabel drann ist. Die Lösung is sowieso Schutt weil die Heizung "zukokst". Also frag ich mal wozu die gut ist?
Kostet 40 EUR, Tlnr: 036103474AP.
Rausgeschmissenes Geld....kannste meine Gebrauchte( gereinigte) haben.
Abscheider kostet deutlich mehr (90 bei VW), kann man aber auch reinigen.
Aber vielleicht iss ja nur der Ölmessstab undicht....GLG, K

Cornerback · 22.01.2015, 22:44

Zitat:

Zitat von Kathryn Janeway

Ein typisches 14 hunderter Problem: Die Entlüftung...
Check ob die Entlüftung zu ist: Öleifülldeckel öffen....wenn du reinschaust und wirst voll Öl bekleckert...zu, ohne Ölspuren im Gesicht....OK.
Wenn du in den Entlüfterschlauch reinbläst u dir kommt wieder alles entgegen..... zu

@Mods: Können wir das hier als offizielle Anleitung anpinnen? BITTE! Made my day!

Kathryn Janeway · 22.01.2015, 23:15

Ja gern. Und danke für die Blumen... gut Nacht (Kater)

22.01.2015, 14:31	- 1
Manfredo Neuer Benutzer Registriert seit: 10.04.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 9 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ölverlust Golf IV 55 KW Baujahr 98 Verliere wieder Öl seit kurzem. Hauptsächlich sehe ich das dort, wo der Öl- messtab in das Metallrohr in den Motorblock übergeht. Muss ich immer wieder das Kurbelgehäuse reinigen lassen deshalb? Mein Meister meint, immer vor Winter Ölwechsel mit Filter machen lassen. Habe ich gemacht. Einige Monate war kein Ölverlust, jetzt aber wieder! Für eine Antwort bin ich dankbar! Der Motor wurde erneuert auf Kulanz vor 7 Jahren. Jetzt habe ich 90 000 km drauf. Manfred

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22.01.2015, 19:19	- 4
Manfredo Neuer Benutzer Registriert seit: 10.04.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 9 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo Rene, Danke für Antwort. Habe das Auto erst 2 Jahre. Falls man eine Heizung nachrüstet KWG, was kostet das? Danke Manfred

22.01.2015, 21:02	- 5
Kathryn Janeway Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.11.2014 Golf 4, im Originalzustand Ort: AT Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 193 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 18 Danke für 16 Beiträge	Halli hallo Manni. Also du sagst, du verlierst das Öl beim Ölmessstab zum Block? Der Stab hat auch ne Dichtung. Ist die ev. kaputt? Ein typisches 14 hunderter Problem: Die Entlüftung... Check ob die Entlüftung zu ist: Öleifülldeckel öffen....wenn du reinschaust und wirst voll Öl bekleckert...zu, ohne Ölspuren im Gesicht....OK. Wenn du in den Entlüfterschlauch reinbläst u dir kommt wieder alles entgegen..... zu Ob du ein Heizelement hast, siehst du wenn der Schlauch geteilt ist u ein Stecker/ Kabel drann ist. Die Lösung is sowieso Schutt weil die Heizung "zukokst". Also frag ich mal wozu die gut ist? Kostet 40 EUR, Tlnr: 036103474AP. Rausgeschmissenes Geld....kannste meine Gebrauchte( gereinigte) haben. Abscheider kostet deutlich mehr (90 bei VW), kann man aber auch reinigen. Aber vielleicht iss ja nur der Ölmessstab undicht....GLG, K

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Kathryn Janeway Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.11.2014 Golf 4, im Originalzustand Ort: AT Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 193 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 18 Danke für 16 Beiträge	Ja gern. Und danke für die Blumen... gut Nacht (Kater)

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