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Alt 19.11.2012, 14:20
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Standard Vorlaufleitung komplett leer ?

Hallo,
das Auto stand am Wochenende ca. 1 Tag durchgängig.
Als ich dann losfahren wollte , wollte der Motor einfach nicht starten , hatte schon die Vermutung ,dass er keinen Sprit bekommt ,da ich das Problem 2x vorher auch schon hatte, aber ist dann nach kurzem Orgeln angesprungen.

Wie gesagt sprang er diesesmal nicht an , also Motorhaube auf , Vorlaufleitung angeschaut und gesehen das diese komplett leer ist.

D.h. er zieht irgendwo Luft , gibt es irgendwelche bekannten Stellen ,an denen er Luft ziehen kann z.B. Dieselfilter ?
Knackfrosch (Rücklaufventil) ist schon erneuert , war NICHT das Problem !
Als nächstes hätte ich den Dieselfilter erneuert.

Es tritt auch kein Kraftstoff aus bzw. ich verliere keinen.


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Alt 20.11.2012, 06:23      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
ulf
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Die Leckölschläuche von der Pumpe zu den Düsen bzw. zwischen den Düsen lassen auch Luft rein, wenn sie porös werden.
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Alt 20.11.2012, 18:47      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Die sind eig. alle neu gemacht vor 4000km.
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Alt 21.11.2012, 06:24      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
ulf
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Hattest Du die Knackfrosch-Dichtringe mit erneuert?

Da die Schläuche oft stramm sitzen, kann man die Stutzen von Frosch und Filter beim Hantieren schonmal so belasten, daß minimale Risse entstehen, durch die langsam Luft einsickert.

Prinzipell kann das Leck überall dort sitzen, wo die Leitungen oberhalb des Tanks verlaufen
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Alt 21.11.2012, 18:52      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Jo komplett erneuert.

Hab jetzt mal nen neuen Dieselfilter bestellt , kommt am Freitag rein, dann mal sehen.
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Alt 14.01.2013, 08:48      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Seit dem Umbau der ganzen Schellen am Filter , sowie an der Einspritzpumpe (Rücklauf) & dem Wechsel des Dieselfilters keine Probleme mehr !
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Alt 13.02.2015, 20:04      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Fehler trat dann wieder auf , im Endeffekt eine undichte Einspritzpumpe, also die VEP ausgebaut und einen neuen Dichtungssatz verbaut, seitdem störungsfrei.


Schmiddii ist offline  

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