Nach Stoßdämpferwechsel polterndes Schlagen vorne links.

[Rigulef]

Hallo,

ich habe mit einem Kumpel meine Stoßdämpfer an meinem Golf 4 Variant gewechselt. Das Geräusch war vorher schon da, aber jetzt ist es stärker geworden
Immer, wenn ich über eine Unebenheit fahre, poltert es vorne links. Mit dem linken Rad ins Schlagloch ist lauter als mit dem rechten Rad, aber das Poltern kommt immer von links.
Was könnte das sein?

Gruß
Rigu

[NOS1609]

Domlager und Axial-Rillenkugellager wurden mit gewechselt?

[Rigulef]

Die wurden in der Werkstatt letztes Jahr getauscht.
Mein Kumel meinte gerade, dass die Schraube, die die Koppelstange am Querlenker befestigt, nicht mehr richtig greifen würde - hat er gemacht. Kann es daran liegen?

[NOS1609]

Zitat von Rigulef

Die wurden in der Werkstatt letztes Jahr getauscht.
Mein Kumel meinte gerade, dass die Schraube, die die Koppelstange am Querlenker befestigt, nicht mehr richtig greifen würde - hat er gemacht. Kann es daran liegen?

Kann das Geräusch verursachen.

[Rigulef]

Wenn das Gewinde nicht mehr greift, was kann man da machen? Muss da ein neuer Querlenker her?

[NOS1609]

Zitat von Rigulef

Wenn das Gewinde nicht mehr greift, was kann man da machen? Muss da ein neuer Querlenker her?

Oder Helicoil rein.

ALTER , aber doch nicht an so einer Stelle n Helicoil ! Also klar geht das, aber ich würde n Teufel tun, an solchen Stellen so etwas verbauen! Also NEU, wenn es nicht mehr zu retten ist.

[NOS1609]

Zitat von rene_gade81

ALTER , aber doch nicht an so einer Stelle n Helicoil ! Also klar geht das, aber ich würde n Teufel tun, an solchen Stellen so etwas verbauen! Also NEU, wenn es nicht mehr zu retten ist.

Helicoil mit Loctite verbauen und das hält wie das originale Gewinde, wenn nicht sogar besser

Ja ich weiß wie du es meinst, aber wenn der Thread-Ersteller schon fragt, was man da machen kann, spiegelt das kein Fachwissen wieder und dann rate ich davon ab. Aber sogar ich, der es beruflich unter anderem erlernt hat, lasse trotzdem die Finger davon und WENN nur als allerletzte Lösung.
Aber muss jeder halt selbst wissen was er macht. Aber am falschen Ende spare ich nicht bei meinem Auto, schon gar nicht bei Reifen, Lenkung oder allgemein Achsteile !

[Rigulef]

Ja, sparen tut man da auch nicht unbedingt, denn ich müsste ja erst mal das Helicoil Set kaufen. Das kommt ungefähr so teuer oder teurer als ein neuer Querlenker vorne links.
Da die Querlenker erst letztes Jahr eingebaut wurden (lagen aber schon 3 Jahre im Keller von meinem Kumpel) müsste es doch auch reichen, nur den linken zu tauschen, oder?
Und die Koppelstangen dann auch gleich mit.

Ja solange an den nichts durch ist, kannst du nur einen tauschen. Liegt an dein verbauten Gummis etc. wie die noch aussehen, wenn die auch bald hin sind, bietet sich das jetzt ja an, aber ich selbst mache die Achsweise neu.

[NOS1609]

Man sollte aber bedenken, dass nach dem Wechsel vom Querlenker eine Achsvermessung nötig ist. Und die Schrauben sollten auch ersetzt werden.
Ich würde in eine Werkstatt fahren und mir ein Helicoil reindrehen lassen. Den Rest kannst du immer noch selbst machen.

... oder so!

[Rigulef]

Jo, danke erst mal. Werde mir das morgen mal anschauen und dann eine Werkstatt suchen, die mir die Helicoil eindreht.

[Rigulef]

Hallo noch mal,

kann mir jemand zufällig sagen, welchen Durchmesser die Schraube hat, mit der die Koppelstange am Querlenker befestigt wird? Ist das eine M8 oder M10?

Danke schon mal
Rigu

[didgeridoo]

M10

Und JA! An der Stelle kann man sehr wohl ein Helicoil einbauen. Warum auch nicht?

Zitat von rene_gade81

ALTER , aber doch nicht an so einer Stelle n Helicoil !

ALTER - diese "Warnung" ist überflüssig

[LeeTeN]

Warum denn gerade nicht an der Stelle ? Da fallen mir schlimmere Stellen ein wo man das eher nicht machen sollte..

An besagter Stelle sehe ich da auch Kein Problem...