Bremspedal kommt nicht ganz zurück

Mr_Brightside- · 14.07.2015, 08:47

Guten Morgen an Euch!

Habe nun meinen Motorumbau abgeschlossen und stehe jetzt vor dem Problem, dass das Bremspedal nicht ganz zurück kommt (bleibt ca. 1cm vor Ausgangsposition "stecken"). Hat zur Folge, dass die Bremsbeläge nicht ganz die Scheibe locker lassen. Das Fahrzeug lässt sich dann nicht mal schieben. Muss also immer mit dem Fuß das Pedal zurück ziehen.

Motor ist ein AUM. Den BKV habe ich schon getauscht, da vorher das Bremspedal "gezischt" hatte. Nun habe ich 4x entlüftet --> 1x mit Gerät und 3x per Bremsbetätigung. Beläge und Scheiben sind auch neu. Alle Kolben habe ich zurückgedreht. Außerdem wurden alle Bremsleitungen neu gemacht, da diese bei meinem alten ABS-STG (MK20) anders geformt waren.
Die komplette Pedalerie habe ich aus dem Spenderfahrzeug (Bora) übernommen.
Sobald der Motor aus ist und ich das Pedal betätige, geht das Pedal in die normale, korrekte Stellung.

Habt ihr noch eine Idee, woran es liegen kann? Vielleicht immer noch eine Luftblase im System?

Liebe Grüße
Mr_Brightside-

didgeridoo · 14.07.2015, 09:58

Zitat:

Zitat von Mr_Brightside-

Nun habe ich 4x entlüftet --> 1x mit Gerät und 3x per Bremsbetätigung.

Letzteres sollte man nicht machen.
Definiere mal "mit Gerät entlüftet".

Mr_Brightside- · 14.07.2015, 10:40

Mit so einem Gerät wurde das entlüftet...Abbildung nur ähnlich...

didgeridoo · 14.07.2015, 10:48

Aber ohne Diagnose / Grundeinstellung oder wie?

Gib den Wagen nach VW.
Die sollen einen Bremsflüssigkeitswechsel (wie üblich) mit dem VAS Tester durchführen.
Nur so wird die Hydraulikeinheit richtig entlüftet.

Mr_Brightside- · 14.07.2015, 13:37

Genau, ohne Grundstellung...

Dann werde ich das mal so tun, danke!

Oscher89 · 14.07.2015, 20:04

Muss das Bremspedal nicht zum Fahrersitz über so einen Widerstand gedrückt werden? War bei mir nach dem Bremslichtschalterwechsel so. Der Mechaniker hatte das irgendwie verschwitzt. Ich losgefahren und nicht so richtig in die Gänge gekommen, dann gemerkt das des Bremspedal nicht voll zurück kommt und so die Bremse immer leicht betätigt ist.

Musst nur in die Grundstellung zurück.

Mr_Brightside- · 15.07.2015, 08:41

Also das mit dem Widerstand habe ich gestern nochmal probiert. Da war nichts zu machen.

Werde dann mal an das Thema Grundstellung und co. angehen.

14.07.2015, 08:47	- 1
Mr_Brightside- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2010 Golf IV 1x 1,6l (AUS) 1x 1,8T (AUM) Ort: Rüdersdorf Verbrauch: wenn leer ist, ist leer... :) Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 120 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Bremspedal kommt nicht ganz zurück Guten Morgen an Euch! Habe nun meinen Motorumbau abgeschlossen und stehe jetzt vor dem Problem, dass das Bremspedal nicht ganz zurück kommt (bleibt ca. 1cm vor Ausgangsposition "stecken"). Hat zur Folge, dass die Bremsbeläge nicht ganz die Scheibe locker lassen. Das Fahrzeug lässt sich dann nicht mal schieben. Muss also immer mit dem Fuß das Pedal zurück ziehen. Motor ist ein AUM. Den BKV habe ich schon getauscht, da vorher das Bremspedal "gezischt" hatte. Nun habe ich 4x entlüftet --> 1x mit Gerät und 3x per Bremsbetätigung. Beläge und Scheiben sind auch neu. Alle Kolben habe ich zurückgedreht. Außerdem wurden alle Bremsleitungen neu gemacht, da diese bei meinem alten ABS-STG (MK20) anders geformt waren. Die komplette Pedalerie habe ich aus dem Spenderfahrzeug (Bora) übernommen. Sobald der Motor aus ist und ich das Pedal betätige, geht das Pedal in die normale, korrekte Stellung. Habt ihr noch eine Idee, woran es liegen kann? Vielleicht immer noch eine Luftblase im System? Liebe Grüße Mr_Brightside-

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14.07.2015, 10:48	- 4
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Aber ohne Diagnose / Grundeinstellung oder wie? Gib den Wagen nach VW. Die sollen einen Bremsflüssigkeitswechsel (wie üblich) mit dem VAS Tester durchführen. Nur so wird die Hydraulikeinheit richtig entlüftet.

14.07.2015, 13:37	- 5
Mr_Brightside- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.09.2010 Golf IV 1x 1,6l (AUS) 1x 1,8T (AUM) Ort: Rüdersdorf Verbrauch: wenn leer ist, ist leer... :) Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 120 Themenstarter Abgegebene Danke: 9 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Genau, ohne Grundstellung... Dann werde ich das mal so tun, danke!

14.07.2015, 20:04	- 6
Oscher89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.11.2010 Golf IV 1,9 TDI Ort: Friedrichroda (Gotha) GTH-... Verbrauch: 5,3 Liter (Kombiniert) Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 618 Abgegebene Danke: 98 Erhielt 127 Danke für 113 Beiträge	Muss das Bremspedal nicht zum Fahrersitz über so einen Widerstand gedrückt werden? War bei mir nach dem Bremslichtschalterwechsel so. Der Mechaniker hatte das irgendwie verschwitzt. Ich losgefahren und nicht so richtig in die Gänge gekommen, dann gemerkt das des Bremspedal nicht voll zurück kommt und so die Bremse immer leicht betätigt ist. Musst nur in die Grundstellung zurück.

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