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Alt 24.12.2015, 23:33
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Standard Volvo V50 1.6D geht in Notlauf 80 bzw 120kmh ist schluss

Hallo,

Fahre neben meinem Golf 4, auch noch einen Volvo V50 1.6 Diesel 109PS Bj 2006. Jedoch habe ich jetzt Folgendes Problem, vor 2 Wochen auf der Autobahn bei 170 hat der Wagen nicht mehr wirklich gas angenommen und hat runtergeregelt auf 120kmh. Ohne das die Motorkontrolleuchte angegangen ist oder der gleichen. Bin dann an der nächsten Raststätte raus, hab ihn ausgemacht nach ein paar min wieder an und weiter gefahren siehe das Problem war weg. Jedoch nach jetzt 2 Wochen wieder auf der Autobahn etwas schneller gefahren und wieder das gleiche Problem, nur dass ich diesmal nicht schneller als 80-90 kmh fahren konnte. Diesmal half auch das ausmachen nichts der Fehler blieb bestehen. Auch wieder keine Kontrolleuchte oder der gleichen wenn ich allerdings an einer Ampel los gefahren bin hat er ganz normal durch beschleunigt aber eben nur bis ca 80-90 , ab da war die Gas Annahme nicht mehr gegeben also es ging nicht mehr vorwärts. Daraufhin habe ich dann die Fehler auslesen lassen jedoch war nicht 1 Fehler hinterlegt,jetzt läauft er auch wieder ohne probleme, jetzt habe ich mal ein wenig mich im netzt umgeschaut es soll wohl der Dieselpartickelfilter sein der zu ist, das kann aber denke ich in meinem Fall nicht sein, da dieser vor ca 3000km neu rein gekommen ist. Jetzt wollte ich hier mal fragen ob jemand Lösungsansätze hätte, auch wenn wir in einem Golf 4 Forum sind. Ich bin über jede Hilfe dankbar und Wünsche allen schöne weihnachtsfeiertage

Grüße Gery


jo-k-er ist offline  

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Alt 25.12.2015, 05:42      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
feketeerdö
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Prüfe den Druckfühler des Dpf' und vor allem prüfe die Schläuche die vom Dpf zum Fühler sehr gründlich.
Die neigen dazu, unter dem Schutz-strumpf innerlich zu zerbröseln.
feketeerdö ist offline  

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jo-k-er (25.12.2015)
Alt 25.12.2015, 19:13      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Danke für die Antwort da werde ich mal danach schauen aber wie kann ich den den Fühler prüfen??
jo-k-er ist offline  

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Alt 26.12.2015, 06:06      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
feketeerdö
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Ohne VIDA sehr schlecht, entweder bei Volvo auslesen lassen und im Leerlauf die Werte anschauen (6-20 hPa Druckunterschied), oder ein anderes anschließen, die von Ford oder Peugeot passen, wenn i.O. dann hat der Fühler nem Schuss.


feketeerdö ist offline  

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