Woray

Guten Abend,

ich hab neulich mal unterm Auto gelegen und habe diese "Abdeckung" über der Antriebswelle beifahrerseitig/zahnriemenseitig gefunden.
Sie weist Schleifspuren auf und ich hab mir gedacht, was die wohl für einen Zweck an dieser Stelle hat und ob ich die auch einfach abmachen kann.

Ist nur an 2 Punkten fest geschraubt, hängt über der Antriebswelle und besteht aus Plastik.

Eventuell Hitzeschutz wegen dem Turbo/Downpipe in der Nähe?

Auto ist ein G4 GTI AGU

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Benandi

Hitzeschutz.
Im Fall einer defekten Manschette auch ein Spritzschutz Deine sieht schon etwas porös aus.

Woray

Das heist lieber drin lassen...

Das ist aber nicht normal das die schleift oder?

Benandi

Nein, das ist nicht normal. Fährst du mit Tieferlegung?
Wobei die Schleifspuren innen sind, also in einem Bereich, in dem sich die ATW nicht bewegt...
Manchmal löst sich diese Abdeckung und klappert dann. Fährt man damit in die Werkstatt, ziehen die i. d. R. nur die Schrauben nach.
-> Du kannst die Schrauben mal lösen und schauen, ob sich die Abdeckung nach oben schieben lässt.

Woray

Das werd ich die Tage mal versuchen, das Teil nach oben zu schieben.
Wuste jetzt nicht da da Langlöcher drin sind. Ich will so viel wies geht am Auto selber machen.

Und ja der Vorbesitzer hat ein TA Gewinde ein gebaut. Ist vorne wie hinten ganz unten.
Allerdings so TÜV konform...

Benandi

Naja, "Langlöcher"...
Viel geht nicht, aber vielleicht reicht das ja schon. Ansonsten:
Auto auf ne Bühne und verschränken. Dann siehst du, ob da noch was schleifen könnte.

Woray

Also höher hängen geht nicht.

Man könnte höchstens die Löcher ausdremeln damit das "Blech" weiter oben hängt. Darüber geht aber auch irgendeine Leitung lang, wird also auch knapp nach oben scheinbar.

Also ich werds wohl so lassen, mich wunderte es nur warum da Schleifspuren dran sind. Eine genau da wo eine Gummiwulst von der Antriebswellenmanschette ist.

*EDIT*:
Habe rausgefunden das der Hitzeschutz gebrochen war und so zeitweise auf der Antriebswelle geschliffen hat. Hab für glaub 32,- bei VW ein neuen Bogen geholt und verbaut. Jetzt ist alles tutti.