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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.04.2014 Golf Variant Ort: Vechelde OT Bettmar Verbrauch: 7 Liter Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00
Beiträge: 740
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Rep-Satz....Laaaangweilig ![]() ![]() ![]() Im Auktionhaus gibt es den Aggregateträger komplett für 30 Euro Aggregateträger Auswechseln und...tschüsssssiiiii.... ![]() Habe von diesem Anbieter jetzt das 2. Mal dieses Teil verbaut ( in unterschiedlichen Fahrzeugen) ....und es ist okay... |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.07.2010 Golf 4 1.6 Ort: NRW 1337 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01
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Hab gerade von der Werkstatt Bescheid bekommen: Es war jetzt doch so wie manche geschrieben haben, der Motor hat (so wie ich das verstanden habe) nur die Halterungen des Fensters nach unten gezogen, weil die Scheibe oben angefroren war. Später ist dann oben die Scheibe etwas abgetaut und ist dann ohne Halterung 'runtergefallen'. Kaputt war da jetzt im Endeffekt gar nichts (habe laut Werkstatt in meinem Wagen bereits die neue Ausstattung in Metall). Kostet für die Arbeitszeit (die haben alles aufgemacht) trotzdem 50 EUR ![]() Blöd gelaufen, schade das ich zwei linke Hände habe wenn es ums 'Schrauben' am Auto geht, sonst hätte ich mir das Geld sparen können |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.06.2012 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 -
Beiträge: 1.914
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| ![]() Zitat:
Wenn beim Aufschliessen das Schloss wg. gefrorenem Kondensat für 2 Sekunden festklemmt, fahren alle Scheiben runter. Geht blitzschnell! Passiert dann das selbe wie beim TE, wird es beim Fahren extrem ungemütlich. Zumindest sollte man sich angewöhnen, bei klirrender Kälte „richtig” aufzuschliessen, denn etwas pappen die Scheiben immer. ;-) | |
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