KW V2 - Hintere Dämpfer

-V5-Pilot · 23.01.2016, 11:13

Hallo,

Ich habe hier ein gebrauchtes KW V2 liegen, das eigentlich demnächst in meinen GTI eingebaut werden sollte.
Jetzt hat das Fahrwerk allerdings schon ein paar Jährchen auf dem Buckel (wie viel und wie viel km weiß ich nicht). Die Dämpfer sind zwar alle dicht aber ich habe trotzdem mal vorsorglich bei KW nach den Preisen für neue Dämpfer gefragt.

-> 248€ pro Dämpfer hinten
-> 300€ pro Dämpfer vorne

Da war ich dann erstmal bedient.
Da hinten aber "normale", verstellbare Konis drin sind frage ich mich ob man die nicht z.B. von Koni direkt günstiger bekommt?
Weiß da jemand was? Es steht leider nichts auf den Dämpfern drauf, was mir weiterhelfen würde...

Hintergrund ist einfach, dass ich nach dem Einbau des Fahrwerks nicht noch einmal 500€ hinlegen möchte für neue Dämpfer hinten..
Ansonsten wäre meine Überlegung, das Fahrwerk zu verkaufen und mir ein DTS zu kaufen, was erstmal ein, zwei Jahre auf jeden Fall hält.

Danke euch schonmal und Gruß,
Samu

VW-Mech · 23.01.2016, 13:22

Du hast ein KW V2 und es ist dicht !

Weil eine vorsorgliche überholung zu teuer ist, willst auf ein DTS umsteigen ????

Fahr das V2 und spar die Kohle zusammen für eine Überholung.

KingOfBora · 23.01.2016, 13:32

Das sind aber sicher die Preise für einen Kompletten Dämpfer. Heißt mit Edelstahl Dämpferhülse. Die Patronen sind günstiger.
Wenn das Fahrwerk dicht ist, ist es auch in Ordnung. Und Qualitativ in allen belangen dem DTS auch wenn neu, überlegen.
Würde es einbauen und mich dran erfreuen. Wenn was sein sollte, kann man immer nochmal was machen.

-V5-Pilot · 23.01.2016, 13:43

Ich will ja nichts vorsorglich ersetzen

War etwas unglücklich ausgedrückt..
Die Sache ist, die hinteren Dämpfer waren schon ordentlich angegammelt (Rost). Habe sie neu lackiert und ja, wie gesagt, sie sind dicht.
Allerdings machen sie beim auseinanderziehen ein "schmatzendes" Geräusch und geben manchmal etwas nach.
Da ich die Kohle eben nicht dicke hab, habe ich keine Lust das ganze einzubauen und zu merken dass ich dann doch nochmal 500€ investieren muss, deshalb frage ich schonmal jetzt, ob man die hinteren Dämpfer auch so kaufen kann ohne den vermutlich derben Aufschlag von KW zahlen zu müssen.

Wollte mich nur schonmal "vorbereiten"

Aber wenn die Meinung so einschlägig und definitiv zu KW statt DTS geht, hat sich die Frage eh erledigt, dann bau ichs eben ein

23.01.2016, 11:13	- 1
-V5-Pilot Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.03.2015 Golf IV 2.3 V5 GTI Ort: Freiburg FR - V 5230 Verbrauch: ~ 9 L Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 207 Abgegebene Danke: 64 Erhielt 19 Danke für 19 Beiträge	KW V2 - Hintere Dämpfer Hallo, Ich habe hier ein gebrauchtes KW V2 liegen, das eigentlich demnächst in meinen GTI eingebaut werden sollte. Jetzt hat das Fahrwerk allerdings schon ein paar Jährchen auf dem Buckel (wie viel und wie viel km weiß ich nicht). Die Dämpfer sind zwar alle dicht aber ich habe trotzdem mal vorsorglich bei KW nach den Preisen für neue Dämpfer gefragt. -> 248€ pro Dämpfer hinten -> 300€ pro Dämpfer vorne Da war ich dann erstmal bedient. Da hinten aber "normale", verstellbare Konis drin sind frage ich mich ob man die nicht z.B. von Koni direkt günstiger bekommt? Weiß da jemand was? Es steht leider nichts auf den Dämpfern drauf, was mir weiterhelfen würde... Hintergrund ist einfach, dass ich nach dem Einbau des Fahrwerks nicht noch einmal 500€ hinlegen möchte für neue Dämpfer hinten.. Ansonsten wäre meine Überlegung, das Fahrwerk zu verkaufen und mir ein DTS zu kaufen, was erstmal ein, zwei Jahre auf jeden Fall hält. Danke euch schonmal und Gruß, Samu

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23.01.2016, 13:22	- 2
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.290 Abgegebene Danke: 137 Erhielt 6.444 Danke für 4.257 Beiträge	Du hast ein KW V2 und es ist dicht ! Weil eine vorsorgliche überholung zu teuer* ist, willst auf ein DTS umsteigen ????* Fahr das V2 und spar die Kohle zusammen für eine Überholung.

23.01.2016, 13:32	- 3
KingOfBora Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.07.2010 Bora 4motion Ort: Frankfurt Oder K3 Verbrauch: 65l pro Tankfüllung Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 440 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 39 Danke für 29 Beiträge	Das sind aber sicher die Preise für einen Kompletten Dämpfer. Heißt mit Edelstahl Dämpferhülse. Die Patronen sind günstiger. Wenn das Fahrwerk dicht ist, ist es auch in Ordnung. Und Qualitativ in allen belangen dem DTS auch wenn neu, überlegen. Würde es einbauen und mich dran erfreuen. Wenn was sein sollte, kann man immer nochmal was machen.

23.01.2016, 13:43	- 4
-V5-Pilot Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.03.2015 Golf IV 2.3 V5 GTI Ort: Freiburg FR - V 5230 Verbrauch: ~ 9 L Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 207 Themenstarter Abgegebene Danke: 64 Erhielt 19 Danke für 19 Beiträge	Ich will ja nichts vorsorglich ersetzen War etwas unglücklich ausgedrückt.. Die Sache ist, die hinteren Dämpfer waren schon ordentlich angegammelt (Rost). Habe sie neu lackiert und ja, wie gesagt, sie sind dicht. Allerdings machen sie beim auseinanderziehen ein "schmatzendes" Geräusch und geben manchmal etwas nach. Da ich die Kohle eben nicht dicke hab, habe ich keine Lust das ganze einzubauen und zu merken dass ich dann doch nochmal 500€ investieren muss, deshalb frage ich schonmal jetzt, ob man die hinteren Dämpfer auch so kaufen kann ohne den vermutlich derben Aufschlag von KW zahlen zu müssen. Wollte mich nur schonmal "vorbereiten" Aber wenn die Meinung so einschlägig und definitiv zu KW statt DTS geht, hat sich die Frage eh erledigt, dann bau ichs eben ein

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