lamaxor

Moin

Wir hatte meinen Motor komplett überholt und er läuft wunderbar

hschaft drin und einfach alles neu. soweit so gut

Allerdings ist beim Simmerin Nockenwelle Auslass ein Problem aufgetreten

Soll recht häufig sein das er beim ersten mal nicht dicht ist

aber bevor ich jetzt neuen ring einsetze habe ich etwas gelesen von Loctite und das man es auch dafür benutzen kann


Kann mir da ggf. jemand was dazu sagen ?

Asco

Bei manchen Motoren wird der Teflon-Simmerring nach Ausbau des äußeren Lagerbügels eingesetzt.
Die PTFE Simmerringe werden IMMER trocken eingesetzt.
Man sollte eine passende Montagehülse haben um diesen über die NW zu bringen und dann gleichmäßig auf Position drücken.
Kaput geht sowas eig. nur bei falscher Montage.
Ist das der AUQ Motor?

lamaxor

1,8T ARY

habe jetzt 2 ringe da beide neu

einen von vw einen von elring

keine Lust das ding noch 10mal zu tauschen :P

VW-Mech

Montagefehler!

Nix Loctite !!!!

Die alten Simmerringe "ölen" die neuen PTFE "trocken" verbauen!

lamaxor

habe mir jetzt den ring von vw geholt

den setze ich trocken ein hoffe das das Problem damit Geschichte ist

trotzdem danke

??

Cornerback

Ist das die Antwort, die du gesucht hast?

Polytetrafluorethylen (Kurzzeichen PTFE, gelegentlich auch Polytetrafluorethen) ist ein unverzweigtes, linear aufgebautes, teilkristallines Polymer aus Fluor und Kohlenstoff. Umgangssprachlich wird dieser Kunststoff oft mit dem Handelsnamen Teflon der Firma DuPont bezeichnet. Weitere häufig verwendete Handelsnamen anderer Hersteller von PTFE sind Dyneon PTFE (ehemals Hostaflon) und Gore-Tex für PTFE-Membranen.

PTFE gehört zur Klasse der Polyhalogenolefine, zu der auch PCTFE (Polychlortrifluorethylen) gehört. Es gehört zu den Thermoplasten, obwohl es auch Eigenschaften aufweist, die eine eher für duroplastische Kunststoffe typische Verarbeitung bedingen.