04.08.2016, 18:52
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 24.02.2013 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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|  Kühlflüssigkeitsbehälter undicht!
Hallo zusammen, haben einen kleinen "Notfall". Und zwar gehts um den Wagen meiner Mutter Golf 4 BJ 2002 3-Türer 1.4 etwa 250.000 km runter. Meine Mutter hatte anscheinend auf dem Heimweg ein Problem mit der Überhitzung des Wagens. Sie hat es so gerade bis kurz vor unser Haus geschafft, wo anscheinend das Auto vollkommen überhitzt ausgegangen ist. Es dampfte laut ihrer 'Beschreibung. Als ich dort eintraf habe ich die Motorhaube geöffnet und es dampfte aus dem Kühlflüssigkeitsbehälter (geschlossen) an einem kleinen Loch heraus. Der Behälter war fast leer. Daraufhin habe ich mir Kühlflüssigkeit zum Nachfüllen geholt und den Behälter nachgefüllt. Als der Wagen abgekühlt war habe ich den Motor gestartet und die Heizung eingeschaltet damit dieser nicht direkt wieder überhitzt im Zweifelsfalle. Dabei sah ich dann, dass (Bild als Anhang) aus dem im Bild umkreisten Plastik die Flüssigkeit quasi herausgepumpt wurde. Ich vermute mal, da sowieso ein Unterdruck auf dem Behälter lastet. Wie auch immer. Um den Wagen heimzukriegen habe ich ihn dann die letzten 100 Meter gefahren, wobei anscheinend nicht allzuviel Flüssigkeit ausgetreten ist. Meine entscheidende Frage ist, ob man den Behälter relativ leicht ersetzen kann oder er sehr kompliziert verbaut ist? Ansonsten würde ich ihn nämlich eigenständig ersetzen, da dieses Auto teure Reperaturen nicht gebrauchen kann. Ich hoffe ihr könnt mir ein wenig auf die Sprünge helfen. Mit freundlichen Grüßen |
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04.08.2016, 18:57
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.01.2014 Golf 4 1.6 16V Ort: Hamburg Verbrauch: 7-8 Liter Super Plus Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01
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Den Behälter kannst du selbst ganz einfach in 5min wechseln 3 Schrauben lösen und neuen rein ggf etwas Kühlflüssigkeit nachfüllen fertig.
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04.08.2016, 19:01
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 24.02.2013 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Ist diese Austrittsstelle denn durch Hitze entstanden oder ist das eine Art Ventil oder dergleichen die immer daran sind ?
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04.08.2016, 20:53
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| Gelenkbusfahrer  Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Alterung. Schau aber mal nach ob die Wasserpumpe überhaupt fördert und das Thermostat öffnet
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06.08.2016, 23:46
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 27.01.2011 Bora Ort: Sachsen Verbrauch: ca. 5,6 mit Standheizung über 6 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 -
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ich glaube der Anschluss hat einen Haarriss wo er im warmen Zustand Wasser verliert. Und wenn da Wasser Austritt ist Thermostat und Wasserpumpe in Ordnung. Wenn eins der beiden Sachen defekt wäre würde er überkochen und Wasser über das Ventiel im Deckel abdrücken. |
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| Stichworte |
| kühlflüssigkeit, kühlflüssigkeitsbehälter, überhitzung |
Linear-Darstellung
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