[ANLEITUNG]: Schiebedachabläufe vorne erneuern! Ohne VW Teile ewig haltbar ;)

Sehr geehrte Schiebedach Inhaber!

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Dies ist eine detailierte Anleitung zum erneuern der Schiebedachabläufe vorne beim Golf 4, ohne VW Teile. Mir selber ist es letzte Woche passiert...Wassereinbruch bis zu den Knöcheln


Da mein Himmel und die A-B-C Säulen sowieso schon ab sind zum färben und der ganze Innenraum trocknen musste dachte ich mir, mach ich doch gleich die Abläfe mit. Ich hab hier im Forum schon gelesen das die originalen Schläuche im laufe der Zeit immer kürzer werden duch Hitze- und Kälteentwicklung.

Das hat den Nachteil das sie vorne aus den Gummitüllen rutschen und der schlauch sich sozusagen in den Innenraum legt. Bestenfalls tropft die ganze Soße Richtung Stecker unterm Teppich auf der Fahrerseite und verursacht dort einen Kurzschluss.



Nun zum eigentlichen Teil:


Was brauche ich an Material und Werkzeug?


- 2x 1m Gartenschlauch durchsichtig.
(Ihr könnt es machen wie ihr möchtet. 1m reicht locker, ich musste sogar etwas abschneiden.)
Nehmt euch unbedingt einen alten Schlauch vom Schiebedach als Muster mit, um den Innendurchmesser richtig zu wählen.

- 2x Anschlussstück (sollten zum Innendurchmesser des neuen schlauches passen) Gibt es meistens von Gardena im 2erPack.

- 6x Schraubschellen (sollte zum Aussendurchmesser des neuen Schlauches passen)

- 1x Seitenschneider
- 1x Spitzzange
- 1x WD 40 oder Flitschiflutschi (hauptsache es ist etwas ölig)
- 1x kleine Knarre mit 7er Nuss und langer + kurzer Verlängerung






Wo bekomme ich das her?


Toom, Bauhaus, Praktiker, Max Bahr usw...Also in jedem Baumarkt.


Was muss ich vorbereiten?


Am besten ihr nehmt den Himmel ab und die A-Säulenverkleidungen. So geht es einfacher.



Anleitung:




Als erstes nehmt ihr den Himmel ab und die A-Säulenverkleidung
(Diesen Schritt habe ich nicht dokumentiert)

Jetzt wo die Tür schon auf ist, macht ihr euch an die Gummitülle in der A-Säule aussen. Zieht diese raus.




Nehmt mich bitte nicht als Beispiel. Meine improviesation hat nicht gehalten, das ganze Wasser ist vorbei gelaufen.




Als nächstes nehmt ihr die Clipse von der A-Säulenverkleidung raus, damit ihr Löcher habt zum gucken wo sich der Schlauch gerade befindet und damit ihr nicht hängen bleibt, aber dazu komme ich noch.








Dann zieht ihr den Schlauch oben vom Schiebedach ab.





Nun drückt ihr ihn von oben nach unten.





!Schiebt ihn aber nicht zu weit, es muss ein Stück oben bleiben zum anfassen!


Jetzt müsst ihr unten an der A-Säule von aussen ein bisschen mit den Fingern im Loch rumpulen bis ihr den Schlauch zu fassen bekommt. Dabei den Schlauch von oben als auch von unten hin und her schieben, bis ihr den Schlauch unten ein Stück draussen habt.





Jetzt lasst ihr das erstmal beiseite und kümmert euch um den neuen Schlauch.

Ihr nehmt euch den Schlauch und steckt das Verbindungsstück drauf.



Danach macht ihr eine Schelle drum und zieht diese fest.



Jetzt steckt ihr die Gummitülle mit einer weiteren Schraubschelle auf das andere Ende des Verbindungsstückes und zieht diese ebenfalls fest.



Dann steckt ihr den neuen Schlauch mit dem offenen Ende auf den alten (blauen) Schlauch.



Nun schiebt ihr den neuen Schlauch von unten rein, Richtung nach oben und zieht den alten Schlauch nach oben raus. Nicht zu stark, sonst zieht ihr den alten Schlauch raus und dürft von vorne anfangen.







Jetzt kommt ein Bild wo ihr sehen könnt, warum ihr die Clipse der A-Säulenverkleidung entfernen müsst.



Wäre hier jetzt ein Clip drin, könnte man seinen eigenen Fortschritt nicht begutachten und bliebe an ihm hängen.

Wenn ihr es dann geschafft habt den alten Schlauch mit dem neuen zusammen nach oben hin raus zu ziehen, seit ihr auch schon fast fertig.



am besten ist, ihr zieht den Rest von oben mit einer Spitzzange und schiebt von unten den neuen Schlauch weiter rein.





Nur noch die beiden Schraubschellen ausrichten und die Gummitülle in das Loch einsetzten.




Jetzt guckt oben das letzte Stück des Schlauches raus und könnt diesen anpassen. Nehmt Maß und schneidet den Rest ab.





Nehmt euch nun WD 40, oder was euch gerade in die Hände fällt, zur hand und srüht davon etwas auf euren Zeigefinger.

Damit schmiert ihr den Stutzen vom Schiebedach ein.







Jetzt stülpt ihr die dritte Schlauchschelle auf den Schlauch und setzt den Schlauch am Stutzen an und nehmt euch die Spitzzange und würgt den Schlauch auf den Stutzen. Sollte recht einfach gehen.

!AUFPASSEN, nicht rumrangeln wie ein bekloppter, der Stutzen könnte abbrechen!





Nun die Schelle richtig ausrichten und festziehen.



Jetzt nur noch die Clipse wieder in die Löcher setzten und fertig ist der neue Ablauf für das Schiebedach.







Zum Material kann ich sagen, dass der Schlauch wirklich wetterfest ist.
Ich habe vom Baumarkt ein Stück zur Probe mitbekommen und habe das Stück im Eisfach aufbewart und danach in den Backofen gepackt bei 120°C, das mehrmals hintereinander und das 3 Tage lang. Das Material hat keine Ermüdungs- oder Verhärtungsanzeichen gemacht. Es endstanden keine Risse und das Material ist von der Länge her gleich geblieben.


Durch den größeren Aussendurchmesser des Schlauches liegt er jetzt richtig gut in der A-Säule. Da das Material recht stark ist kann es auch nicht so leicht kaputt schubbern.

Jetzt habt ihr einen Regenablauf für ewig und nie wieder Probleme mit Wasser im Innenraum.

Die komplette Anleitung könnt ihr auch an der Beifahrerseite anwenden!
Natürlich kann man diese Anleitung auch als Leitfaden zur Erneuerung der hinteren Abläufe benutzen.




Zum Schluss die Materialkosten:

- 2x 1m Gardena Schlauch durchsichtig: 4,38€
- 6x Schlauchschellen: 3,38€
- 2x Verbindungsstück Gardena: 2,29€

= 10,05€

Also kommt ihr mit 10€-12€ im Baumarkt aus. (Preise können varirieren)




Ich hoffe euch gefällt die Anleitung und hilft euch bei eurem Problem weiter!




Euer G4rce2

Bin ich eigentlich hier richtig? Wenn nicht, kann mich bitte ein Moderator verschieben und oder zu einem Festen Teil des Bereiches machen, damit jeder auf diese Anleitung zurückgreifen kann?

mfG

[VW-Mech]

Coole Sache, saubere Anleitung,...

Besonders gefällt mir der Aufbau mit Werkzeugliste, Materialliste usw.
Die Beschreibung ist wirklich gut. Und die Arbeit macht einen guten Eindruck.

Weiter so, das nenn ich mal einen motivierten Beitrag der wirklich hilfreich ist.

Greetz

[hardy]

Sehr gut! Muss ich glaub auch mal in Angriff nehmen. Habe auch hin und wieder Wasser unter dem Fahrersitz, muss denk ich auch von den Schiebedachabläufen kommen.

Zitat von VW-Mech

Coole Sache, saubere Anleitung,...

Besonders gefällt mir der Aufbau mit Werkzeugliste, Materialliste usw.
Die Beschreibung ist wirklich gut. Und die Arbeit macht einen guten Eindruck.

Weiter so, das nenn ich mal einen motivierten Beitrag der wirklich hilfreich ist.

Greetz

Danke! Das freut mich das es euch gefällt und hilfreich sein kann oder sogar hilfreich ist.

Zitat von hardy

Sehr gut! Muss ich glaub auch mal in Angriff nehmen. Habe auch hin und wieder Wasser unter dem Fahrersitz, muss denk ich auch von den Schiebedachabläufen kommen.

Danke!

Das könnte ein Indiz dafür sein. Was ich machen würde ist, zu zweit es mit dem Gartenschlauch probieren, wo wasser genau rein kommt. Danach um den Wagen wirklich trocken zu kriegen, den Teppich und den Unterteppich raus nehmen und beides gut trocknen lassen. Den Golf feucht auswischen und auch trocknen lassen. Verkleidungen und Sitze raus ist bei dieser Sache selbstverständlich.

Mach es am besten so, wenn du es richtig angehen willst. Aber das sollte nicht daran scheitern, bei deinem Golf machst du ja soweit alles richtig


mfG


ps: fahre am besten ne Woche mit dem Golf ohne Teppiche durch die Gegend, denn die Teppiche sind leider nicht von heute auf morgen trochen

[Green81]

Sehr schön geschrieben und bebildert,gute Anleitung!
Selbst an den "Materialermüdungstest" haste gedacht..

Zitat von Green81

Sehr schön geschrieben und bebildert,gute Anleitung!
Selbst an den "Materialermüdungstest" haste gedacht..

Danke, das empfand ich als das wichtigste, denn diese "weichen" Schläuche von VW sind der letzte mist, nicht wirklich auf Haltbarkeit ausgelegt. Sobald das Material einmal richtig heiß wird, verkürzt es sich. Sobald es wieder kalt wird, wie z.B. bei einer normalen Sommernacht (das reicht schon aus) wird das Zeug steinhart. So ein Gartenschlauch liegt draussen und ist jeder Witterung ausgesetzt und hält sich bis zu 20 Jahre. Dann sollte dieser Schlauch in der A-Säule schon ein bisschen länger halten


Hast du mal wieder bei mir im Umbauthread reingeschaut? Dort ging es heute weiter...

[RonHammer]

ich habe zwar kein Schiebedach aber finde die Anleitung echt klasse

[audiman152]

super Anleitung! Schön das noch mehr Leute mit Schiebedach Probleme mit dem Schlauch haben
Wenn bei mir die Ablaufschläuche fällig sind, werd ichs genau so machen

push for everybody der Regen kommt...

Diese Anleitung für die Schiebedachabläufe ist demnächst auch auf golfvier.de zu finden.

Damit niemand mehr Probleme mit den Schiebadachabläufen hat

mfG

Edit: golfiv.de in www.golfvier.de geändert

[Green81]

G4rce2 und seine "Werbetrommel"..erzähl ma wegen PN

Zitat von G4rce2

Diese Anleitung für die Schiebedachabläufe ist demnächst auch auf golfiv.de zu finden.

Golf Vier meinste doch mit Sicherheit..

[Schmarsi]

Wie mit G4rc2 abgesprochen, findet ihr die Anleitung nun auch auf Golf Vier unter folgendem Link:

Schiebedachabläufe vorne erneuern

Vielen Dank für die Bereitstellung der Anleitung :-)

Gruß
Schmarsi

Zitat von Green81

G4rce2 und seine "Werbetrommel"..erzähl ma wegen PN



Golf Vier meinste doch mit Sicherheit..

Na klar, was denkst du denn?

Mal wieder hervor gekramt, habe heute morgen auch wieder einen neuen Thread über das selbe Thema gesehen!

Und nochmal nach oben ... hab mir sagen lassen das diese Anleitung hilfreich ist

push ...

[Marco93]

Geile Anleitung !!

Habens bei nem Freund auch so gemacht und klappt wunderbar
schade das ich kein Schiebedach hab
Danke nochmal

Zitat von Marco93

Geile Anleitung !!

Habens bei nem Freund auch so gemacht und klappt wunderbar
schade das ich kein Schiebedach hab
Danke nochmal

Gerne

Tach !
Hut ab und das dickste Kompliment. Nachdem ich den Ablaufstutzen vor ein paar Monaten noch ab und nach Reinigung wieder draufbekommen hatte, geht es diesmal nicht. Mein Fahrerfußraum ist nass und man kriegt den Stutzen um`s Verrecken nicht wieder auf das immer kürzer werden Schlauchstück.
Ich fahre gleich zum Baumarkt und informiere mich hier vorher noch schnell, wie der Dachhimmel abgeht... DANKE !!!