Geräusche bei vollem Lenkeinschlag Golf 4 2.8

Gwydion · 14.02.2018, 15:03

Hey Leute ich hoffe ich habe den Thread hier richtig platziert...

kurze Frage und zwar "quietscht/pfeift" mein Golf 4 2.8 wenn ich rangiere. Aber nur wenn ich fast bzw. voll eingeschlagen habe. Gleichzeitig fällt die Drehzahl einen kurzen Moment leicht ab bevor sie wieder ansteigt. Kann das von einem zu alten Keilriemen kommen? Oder evtl. der Freilauf der Lima? Oder der Servopumpe die irgendwie Druck aufbaut?
Ich vermute, dass noch der 1. Keilriemen (dann 17 Jahre alt :P) verbaut ist. Die Laufleistung des Motors liegt bei 62t km. Und würdet ihr generell den Reimenspanndämpfer gleich mittauschen?

Fragen über Fragen

Feischtel · 14.02.2018, 15:34

Wenn du voll einschlägst, pfeifts halt. Ist nicht ungewöhnlich sondern normal.

Erst wenn es beim lenken immer pfeift, dann ist handlungsbedarf.

Davon unabhängig gehört die regelmäßige Prüfung /Tausch des Rippenriemens zur Wartung. Auch den Servoölstand kann man kontrollieren.

Grüße

Debo · 14.02.2018, 15:40

Ja, das ist richtig.
Zumindest so lange das Geräusch das normale Endanschlags-Überdruck-Ventil ist oder wie auch immer du das nennen magst.
Wenn der Riemen durchrutscht quietscht es schon sehr laut, das passiert aber gerne bei alten Schinken.
Wenn du vermutest, dass es noch der erste ist, tausch ihn doch. Kostet ja nicht viel, ist nicht aufwendig und schaden kann es nicht

cabrio79 · 14.02.2018, 18:01

Ich würde den Freilauf der Lima prüfen....dieser verursacht gerne die von dir beschriebenen Geräusche.

Gwydion · 14.02.2018, 18:06

Super vielen Dank euch!

didgeridoo · 15.02.2018, 10:53

Das beschriebene Verhalten ist soweit normal.
Trotzdem kannst du ja mal den Füllstand der Hydraulik-Flüssigkeit (Servoöl) prüfen und den Keilriemen erneuern.

Oder das Servoöl einfach mal erneuern?
Ein Liter ist ausreichend und kostet bei VW keine 15 Euro.

Gwydion · 16.02.2018, 07:08

Mach ich vielen Dank!

14.02.2018, 15:03	- 1
Gwydion Benutzer Registriert seit: 03.07.2017 Golf 4 2.8 Ort: Kreis Ravensburg Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 52 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Geräusche bei vollem Lenkeinschlag Golf 4 2.8 Hey Leute ich hoffe ich habe den Thread hier richtig platziert... kurze Frage und zwar "quietscht/pfeift" mein Golf 4 2.8 wenn ich rangiere. Aber nur wenn ich fast bzw. voll eingeschlagen habe. Gleichzeitig fällt die Drehzahl einen kurzen Moment leicht ab bevor sie wieder ansteigt. Kann das von einem zu alten Keilriemen kommen? Oder evtl. der Freilauf der Lima? Oder der Servopumpe die irgendwie Druck aufbaut? Ich vermute, dass noch der 1. Keilriemen (dann 17 Jahre alt :P) verbaut ist. Die Laufleistung des Motors liegt bei 62t km. Und würdet ihr generell den Reimenspanndämpfer gleich mittauschen? Fragen über Fragen

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14.02.2018, 15:40	- 3
Debo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2016 Golf 4 Cabrio & Golf 4 25 Jahre Ort: Melle Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 983 Abgegebene Danke: 88 Erhielt 198 Danke für 169 Beiträge	Ja, das ist richtig. Zumindest so lange das Geräusch das normale Endanschlags-Überdruck-Ventil ist oder wie auch immer du das nennen magst. Wenn der Riemen durchrutscht quietscht es schon sehr laut, das passiert aber gerne bei alten Schinken. Wenn du vermutest, dass es noch der erste ist, tausch ihn doch. Kostet ja nicht viel, ist nicht aufwendig und schaden kann es nicht

14.02.2018, 18:01	- 4
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.314 Abgegebene Danke: 804 Erhielt 1.048 Danke für 898 Beiträge	Ich würde den Freilauf der Lima prüfen....dieser verursacht gerne die von dir beschriebenen Geräusche.

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Gwydion Benutzer Registriert seit: 03.07.2017 Golf 4 2.8 Ort: Kreis Ravensburg Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 52 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Super vielen Dank euch!

15.02.2018, 10:53	- 6
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Das beschriebene Verhalten ist soweit normal. Trotzdem kannst du ja mal den Füllstand der Hydraulik-Flüssigkeit (Servoöl) prüfen und den Keilriemen erneuern. Oder das Servoöl einfach mal erneuern? Ein Liter ist ausreichend und kostet bei VW keine 15 Euro.

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Gwydion Benutzer Registriert seit: 03.07.2017 Golf 4 2.8 Ort: Kreis Ravensburg Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 52 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Mach ich vielen Dank!

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