Getriebeöl wechseln - 1,4 BCA 2003

wiesonich · 16.10.2018, 20:32

Nabend,

heute habe ich das Getrieböl gewechselt. Soweit hat alles gut geklappt. Er lässt sich jetzt sogar spürbar leichter schalten.

Beim Einfüllen des neuen Öls war ich aber kurz unsicher mit der Gesamtmenge. Ich habe solange Öl eingefüllt, bis es aus der Einfüllöffnung wieder herauskam. Das war ungefähr nach 1,5 Litern der Fall. Abgelassen hatte ich dagegen etwas mehr, vielleicht 1,7 Liter. Ich hätte ja gerne die selbe Menge wieder eingefüllt, aber wenn es schon überläuft, dann geht ja nicht mehr rein. Zum Einfüllen habe ich einen Schlauch mit Trichter verwendet, schön langsam nur mit der Schwerkraft.

Die Hebebühne war einigermaßen gerade. Das sagt jedenfalls meine Wasserwaage, die ich testweise vorne und hinten auf die Stoßstange gestellt habe. Seltsam... Habe ich irgendwas nicht beachtet?

Gruß

vwbastler · 16.10.2018, 21:15

So wie du es gemacht hast sind ca 1,5L schon richtig. Wenn mehr drin war hat ein Spezi es über den Geschwindigkeitsgeber eingefüllt und nicht kontrolliert.

wiesonich · 17.10.2018, 18:44

Habe eben nochmal im Etzold nachgesehen. Da steht was von 1,9 Litern beim 1,4er. Demnach wären jetzt rund 0,4 Liter zu wenig drin.

Der Motor liegt auf der Fahrerseite übrignes ein ganzes Stück tiefer als auf der Beifahrerseite. Ist das normal oder muss der Motor oben am Nockenwellengehäuse auch waagerecht stehen?

vwbastler · 17.10.2018, 19:20

Ca. 1,9L ist schon richtig aber wenn der so schief hängt dann solltest du mal dafür sorgen das der wieder gerade ist. Übrigens hast du durch die Schieflage nicht das komplette Öl ablassen können da die Ablassschraube sich am Differential befindet ist welches bei dir ja der höchst Punkt ist.

wiesonich · 17.10.2018, 20:17

Habe eben auf youtube gestöbert nach Aufnahmen vom Motorraum. Also meiner Ansicht nach gehört der 1,4er Motor auf der Fahrerseite tiefer.

vwbastler · 17.10.2018, 20:24

Na nun überleg mal! Wo sollte die Ablassschraube sitzen??? Genau.... an der tiefsten Stelle.

wiesonich · 17.10.2018, 21:49

Ich habe jetzt kein Bild von meinem Getriebe gemacht, aber auf Seite 4 dieser Anleitung sieht es so aus wie bei mir. Links oder rechts neben der Ablassschraube ist augenscheinlich nicht mehr viel Gehäuseraum, wo sich das Öl noch verkriechen könnte. Für das Ablassen dürfte es daher keinen so großen Unterschied machen, ob der Motor mehr oder weniger geneigt ist.

https://www.motor-talk.de/forum/akti...hmentId=688025

Mal schauen, ich messe die abgelassene Menge nochmal genau. Sicher ist im Moment nur, dass weniger drin ist als vorher. Gibt es denn eine Referenzfläche am Motor oder Getriebe, die normal waagerecht liegen sollte?

ratbaron · 18.10.2018, 01:30

Leute das ist ein Getriebe mit Tauchbadschmierung.
Das ist völlig egal ob 1,5 oder 1,7 oder 1,9 Liter drin sind

Bisschen zu "viel" macht in dem Fall auch nix.

16.10.2018, 20:32	- 1
wiesonich Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.04.2010 Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 310 Abgegebene Danke: 84 Erhielt 18 Danke für 15 Beiträge	Getriebeöl wechseln - 1,4 BCA 2003 Nabend, heute habe ich das Getrieböl gewechselt. Soweit hat alles gut geklappt. Er lässt sich jetzt sogar spürbar leichter schalten. Beim Einfüllen des neuen Öls war ich aber kurz unsicher mit der Gesamtmenge. Ich habe solange Öl eingefüllt, bis es aus der Einfüllöffnung wieder herauskam. Das war ungefähr nach 1,5 Litern der Fall. Abgelassen hatte ich dagegen etwas mehr, vielleicht 1,7 Liter. Ich hätte ja gerne die selbe Menge wieder eingefüllt, aber wenn es schon überläuft, dann geht ja nicht mehr rein. Zum Einfüllen habe ich einen Schlauch mit Trichter verwendet, schön langsam nur mit der Schwerkraft. Die Hebebühne war einigermaßen gerade. Das sagt jedenfalls meine Wasserwaage, die ich testweise vorne und hinten auf die Stoßstange gestellt habe. Seltsam... Habe ich irgendwas nicht beachtet? Gruß

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17.10.2018, 18:44	- 3
wiesonich Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.04.2010 Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 310 Themenstarter Abgegebene Danke: 84 Erhielt 18 Danke für 15 Beiträge	Habe eben nochmal im Etzold nachgesehen. Da steht was von 1,9 Litern beim 1,4er. Demnach wären jetzt rund 0,4 Liter zu wenig drin. Der Motor liegt auf der Fahrerseite übrignes ein ganzes Stück tiefer als auf der Beifahrerseite. Ist das normal oder muss der Motor oben am Nockenwellengehäuse auch waagerecht stehen?

17.10.2018, 19:20	- 4
vwbastler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.802 Abgegebene Danke: 675 Erhielt 776 Danke für 674 Beiträge	Ca. 1,9L ist schon richtig aber wenn der so schief hängt dann solltest du mal dafür sorgen das der wieder gerade ist. Übrigens hast du durch die Schieflage nicht das komplette Öl ablassen können da die Ablassschraube sich am Differential befindet ist welches bei dir ja der höchst Punkt ist.

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wiesonich Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.04.2010 Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 310 Themenstarter Abgegebene Danke: 84 Erhielt 18 Danke für 15 Beiträge	Habe eben auf youtube gestöbert nach Aufnahmen vom Motorraum. Also meiner Ansicht nach gehört der 1,4er Motor auf der Fahrerseite tiefer.

17.10.2018, 20:24	- 6
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17.10.2018, 21:49	- 7
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ratbaron Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2018 Golf IV Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.018 Abgegebene Danke: 1.494 Erhielt 680 Danke für 588 Beiträge	Leute das ist ein Getriebe mit Tauchbadschmierung. Das ist völlig egal ob 1,5 oder 1,7 oder 1,9 Liter drin sind Bisschen zu "viel" macht in dem Fall auch nix.

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