Diverse Motordichtungen?

caddymart · 28.01.2021, 01:53

Will ich demnächst neu machen,ist ein 1.9TDI/AFN. Geht um die Ventildeckel und Ölwannendichtung. Material ist schon da. Fage ist, werden die beide trocken eingesetzt, oder muß man zusätzlich Dichtmasse benutzen? Dirko,Curil und ähnl. hätte ich da.

SlyFox81 · 28.01.2021, 10:52

Laut Rep-Leitfäden sind keine Dichtmittel aufgeführt, ergo auch nicht nötig.

Schau dir ggf. die Flächen an und entscheide, wenn ich mich nicht irre ist der AFN aus Mitte der 90´er und wer weiß was vorher schon verpfuscht wurde.
Ansonsten nehme ich gerne mal Dirko recht dünn auf die Dichtfläche.

Cheers

VW-Mech · 28.01.2021, 11:13

An den Übergängen von Bauteilen... Also Kopf auf äußere NW Lagerböcke.
oder KW Flansch auf Block kann man einen "Klecks" Dichtmasse auftragen.

Ansosnten werden die Dichtungen trocken montiert.

Abbi · 28.01.2021, 11:16

Also die Ölwanne würde ich schon mit Dichtmittel ansetzen, aber sparsam, es darf logischerweise nichts nach innen quellen.Aber dann halt keine weitere Dichtung.

VDD bekommt bei mir kein Dichtmittel. bei einigen Motoren (1.8t z.B.) steht im Rep Faden, dass die Ausbuchtungen der Nockenwelle etwas Dichtmittel bekommen sollen. Darauf habe ich auch schon verzichtet und es blieb trocken.

SlyFox81 · 28.01.2021, 11:35

Zitat:

Zitat von VW-Mech

An den Übergängen von Bauteilen... Also Kopf auf äußere NW Lagerböcke.
oder KW Flansch auf Block kann man einen "Klecks" Dichtmasse auftragen.

Ansosnten werden die Dichtungen trocken montiert.

Verdammt, das hatte ich vergessen zu erwähnen

Die Ecken werden gerne mal undicht, stimmt!

VW-Mech · 28.01.2021, 12:01

Zitat:

Zitat von Abbi

Also die Ölwanne würde ich schon mit Dichtmittel ansetzen, aber sparsam, es darf logischerweise nichts nach innen quellen.Aber dann halt keine weitere Dichtung.

Du bist beim Golf 4 mit Alu Ölwanne...

dort sind es bei der Ölwanne zwei Planflächen die ohne Dichtung nur mit Dichtmasse montiert werden.

Der AFN Motor bassiert aber auf der alten Generation Motorblock mit Stahlblech Ölwanne, hier kommt eine gummierte Dichtung zum Einsatz da es keine Planflächen sind.

Zitat:

Zitat von Abbi

VDD bekommt bei mir kein Dichtmittel. bei einigen Motoren (1.8t z.B.) steht im Rep Faden, dass die Ausbuchtungen der Nockenwelle etwas Dichtmittel bekommen sollen. Darauf habe ich auch schon verzichtet und es blieb trocken.

War dann aber mehr Glück

eben weil die Übergänge zum Ausgleich der Ebenen etwas Dichtmasse bekommen sollen...

28.01.2021, 01:53	- 1
caddymart Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.12.2012 Ort: Würzburg Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 344 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Diverse Motordichtungen? Will ich demnächst neu machen,ist ein 1.9TDI/AFN. Geht um die Ventildeckel und Ölwannendichtung. Material ist schon da. Fage ist, werden die beide trocken eingesetzt, oder muß man zusätzlich Dichtmasse benutzen? Dirko,Curil und ähnl. hätte ich da.

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SlyFox81 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2016 4 rädriges Ort: Brunsviga XX X XXXX Verbrauch: Ohweiiii Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 278 Abgegebene Danke: 43 Erhielt 33 Danke für 28 Beiträge	Laut Rep-Leitfäden sind keine Dichtmittel aufgeführt, ergo auch nicht nötig. Schau dir ggf. die Flächen an und entscheide, wenn ich mich nicht irre ist der AFN aus Mitte der 90´er und wer weiß was vorher schon verpfuscht wurde. Ansonsten nehme ich gerne mal Dirko recht dünn auf die Dichtfläche. Cheers

28.01.2021, 11:13	- 3
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Abbi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.01.2018 Golf 4 Jubi GTI Ort: Hannover Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 504 Abgegebene Danke: 254 Erhielt 86 Danke für 77 Beiträge	Also die Ölwanne würde ich schon mit Dichtmittel ansetzen, aber sparsam, es darf logischerweise nichts nach innen quellen.Aber dann halt keine weitere Dichtung. VDD bekommt bei mir kein Dichtmittel. bei einigen Motoren (1.8t z.B.) steht im Rep Faden, dass die Ausbuchtungen der Nockenwelle etwas Dichtmittel bekommen sollen. Darauf habe ich auch schon verzichtet und es blieb trocken.

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