Stonebroke

Hallo,

ich habe in der Fahrertüre das Problem, dass die Tür-Begrenzungsleuchte, Innenraumbeleuchtung etc. nicht reagiert. Mein Golf lässt sich aber noch problemlos mittels ZV abschließen.

An der Beifahrertüre hatte ich dieses Problem auch schon einmal - löste sich aber wieder in Luft auf. Keine Ahnung ob es vor oder nach dem Einsatz von WD40 war. Ich donner es so ziemlich überall drauf, was - wie ich nun häufiger lese - nicht immer überall so gut kommt.

Jedenfalls bin ich nun etwas verunsichert wg. einer neuen Schließeinheit. Gibt es zufällig Unterschiede wenn man keine Funkfernbedienung hat. Mein Golf hat nämlich keinen Funk zum Abschließen via ZV. Allenorts befinden sich an den angebotenen Schließeinheiten ein 8 Pol-Anschluss. Und ein User auf Amazon antwortete auf meine Frage der evtl. Unterscheidung ("Funk-Fernbedienung" und "8 Pol-Anschluss"), dass es kein Piep-Signal mehr gäbe, wenn Licht angelassen werde und die Türe geöffnet wird.

Meine Fragen deshalb:
- hat ein Golf mit ZV ohne Funk auch ein 8 Pol-Stecker für die Schließeinheit?
- gibt es generell Unterscheidungen bei den Schließeinheiten?
- welche Schließeinheiten würdet Ihr empfehlen?
- Tüv-Plakette 08/2021: Ist die Tür-Begrenzungsleuchte in der Fahrertüre, sowie weiterere eingehende Funktionen wegen des (womöglich) defekten Mikroschalters tüv-relevant?

Über jede hilfreiche Antwort bin ich sehr dankbar.

vwbastler

-Das Türschloss mit und ohne FFB ist das gleiche.
-Unterschiede gibt es zwischen mit und ohne ZV, rechts und links sowie vorn und hinten.
-Ich habe schon Türschösser für 20-30€ verbaut und die tuen seit einigen Jahren ihren Dienst
-Die Einstiegsleuche ist nicht TÜV relevant soweit ich das weiß. Lasse mich aber gern eines besseren belehren.

Flying

Es gibt für den GOLF 4 NUR unterschiedliche Türschlösser mit um 10 mm Längenunterschied des davonhängenden Litzen-Drahtes (siehe Bild unten), der im äußeren Schlüsselzylinder eingeklipst wird.
Die älteren, mit dem kürzeren Draht werden bei VW NICHT mehr verkauft (obwohl dies im AHW-Shop.de auf den Internetseiten der GOLF 4 Türschlösser noch aufscheint -> man erhält ungefragt die neu Version ...), man muss dann den Draht vom alten Türschloss übernehmen!
https://shop.ahw-shop.de/tuerschloss...13H_1J&c=6443#
(Ich habe bei meinem GOLF 4 so eine alte Version;
-> ich hatte nach dem Türschlosseinbau auch den Türaggregate-Träger (die Blechplatte) bereits wieder eingebaut, da ich noch auf einen Schlüssel-Zylinder-Reparatursatz warten musste; danach merkte ich erst, dass der Draht zu lange ist und musste Türaggregate-Träger und neues Türschloss nochmals ausbauen ...)

caddymart

Stimmt so nicht ganz. Bei meinem orginal gekauftem Türschloß (2020) waren bei den kleinen Bowdenzügen zwei unterschiedliche dabei: ein langer und ein kurzer.Natürlich zuerst den falschen eingebaut,aber zum Glück noch rechtzeitig gemerkt......

Flying

Mein erstes Türschloss (rechts vorne), das ich bei meinem GOLF 4 erneuern musste, habe ich im März 2017 im AHW-Shop.de gekauft. Damals schon, habe ich im nachhinein erfahren, wurden die älteren Türschlösser mit um 10 mm kürzeren Draht NICHT mehr erzeugt und waren im AHW-Shop NICHT mehr lagernd! Mein zweites Türschloss links vorne habe ich im September 2017 im AHW-Shop gekauft; auch bei diesem gab es die alte kürzere Version NICHT mehr auf Lager!

In den Unterlagen zu den Tür-Ersatzteilen der VW-Werkstätten steht dort NUR (wie auch bei allen anderen Ersatzteilen, die durch ein geändertes Teil ersetzt worden sind):
"Teil ersetzt durch (und die neue Ersatzteil-Nummer)".
-> In den Bemerkungen zu den neuen Türschloss-Ersatzteilen im AHW-Shop hatte ein Käufer dazugeschrieben, dass sein gekauftes Türschloss nicht gepasst hatte und er es deshalb zurückgegeben hat, da man ihm das Türschloss mit der Teile-Nummer ... NICHT mehr liefern konnte !!! (Nr.: von einem alten Türschloss mit dem kürzeren Draht) ...


Anscheinen hat VW nach vielen Klagen dazugelernt!

Herrmann

Mal so ne Frage: ich bei mir die Schlösser vorne an getauscht aus dem Zubehör. Problem: auf der Fahrerseite geht der Pin nicht direkt hoch, sondern ich muss den Schlüssel auf "Auf" halten, bis das Schloss zweimal geklackt hat. Dann bleibt der Pin oben. Auf der Beifahrerseite das selbe. Der Pin auf der Fahrerseite geht dabei aber nicht ganz hoch und auf der Beifahrerseite beim abschließen nicht ganz runter. Kann man das einstellen?

Flying

Das sind die Probleme von einem billigen Türschloss-Nachbau ...