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Alt 18.12.2022, 17:32
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VW-Mech
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Standard V6 BDE vs. BDE Tech-Talk

Hallo zusammen,

Zitat:
Zitat von didgeridoo Beitrag anzeigen
Irgendwann kommen auch die 1.8T Fanboys auf den Geschmack
Hier sind jetzt die V6 Fanboys gefordert


bei meinem Aufbau des Motors bin ich auf eine Einschlänkung gestoßen:

Motornummer: bis >> BDE 008 380 und ab BDE 008 381>>

So ist bis Motornummer eine Flachdichtung am Öl Rohr zum Block verbaut, danach ab Motornummer ein O Ring.

Wenn man das Ölrohr ersetzt, dann bekommt man das neuere Rohr an dem die Änderung vorgenommen UND der Dichtring ist DABEI...





Dann habe ich bei der Recherche zu den Düsen der Kolbenbodenkühlung endeckt:

Mein früher BDE MJ2003 hat die 021 103 157 A Ölspritzdüsen verbaut, sind über Classicparts zu bekommen.

Schaut man aber beim 2003er R32 mit BFH sieht man:

021 103 157 A Ölspritzdüse
>> BDE 008 500* [verbaut bei BDE]

022 103 157 Ölspritzdüse
BDE 008 501>>* [verbaut bei BFH,BML,BDE]
*
Heißt es gab also eine Änderung der Düsen?!

Weiß jemand mehr dazu?

Oder kennt ihr noch mehr V6 BDE Änderung bis und ab Motornummer?


*





Zur Ölsperre im Kopf habe ich bereits rausgefunden die geschraubte Version wie früher , wurde beim AUE bereits auf die neue gesteckte Version geändert.

AQP - geschraubt
AUE . gleitender Übergang zu gesteckt
BDE BFH ... gesteckt

Ölrücklaufsperre aus- und einbauen

(...) Auszug aus der Literatur dazu:

Hinweis:

Bei Motorkennbuchstabe AUE hat diese Bauart der Ölrücklaufsperre gleitend die eingeschraubte Ausführung abgelöst.


VW-Mech ist offline  

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Alt 29.12.2022, 10:03      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
VW-Mech
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Zitat:
Zitat von VW-Mech Beitrag anzeigen

Dann habe ich bei der Recherche zu den Düsen der Kolbenbodenkühlung endeckt:

(...)

021 103 157 A Ölspritzdüse
>> BDE 008 500* [verbaut bei BDE]

022 103 157 Ölspritzdüse
BDE 008 501>>* [verbaut bei BFH,BML,BDE]
*
Heißt es gab also eine Änderung der Düsen?!

Falls jemand Interessiert:

Alte Version Voll Metall

Neue Version (R32) Spitze aus " Kunststoff "





VW-Mech ist offline  

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Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu VW-Mech für den nützlichen Beitrag:
didgeridoo (29.12.2022), golf4cabrio.de (29.12.2022), ratbaron (30.12.2022)
Alt 29.12.2022, 11:06      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Welche wirst du verbauen?
FS03 ist offline  

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Alt 29.12.2022, 11:22      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Sheepy eine Nachricht über ICQ schicken Ebayname von Sheepy: el_sheepy
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Sind die Innendurchmesser der Düsen gleich? Die neue Version sieht mir größer aus.
Sheepy ist offline  

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Alt 29.12.2022, 11:52      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
VW-Mech
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Ich werde mal messen / testen und berichten...
VW-Mech ist offline  

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Alt 29.12.2022, 13:59      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Mehr Schmierung untenrum wird nicht schaden cool dass es hier Leute gibt die so tief einsteigen !
ratbaron ist offline  

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Alt 29.12.2022, 14:38      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Warum macht man die neue Version mit Röhrchen aus Kunststoff? Ist ja auch aufwendiger in der Herstellung statt einem Drehteil.

Oder soll der Kunststoff flexibler sein > Metallröhrchen vorher mal gebrochen?


-Z-e-n-s- ist offline  

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