LuGolft

Hi zusammen, habt ihr noch eine Idee, wie ich meine Beleuchtung wieder Flott bekomme? Jetzt da es wieder früher dunkler wird, fahre ich meistens abends in einem Komplett dunklem Auto.

Der Defekt ist wohl selber verschuldet. Ich habe, da der Vorbesitzer die Pin Belegung im DIN Stecker vom Radio verändert hat, mein Radio über die 12V Leitung angeschlossen die auch für die Instrumentenbeleuchtung zuständig ist angeschlossen. (Im Din Stecker) Beim Lauten Musikhören fiel dann eines Tages das Radio zusammen mit der Beleuchtung aus.

Seitdem funktioniert die Beleuchtung am Tacho etc nicht nicht mehr.
Nach bisheriger Recherche habe ich folgendes überprüft oder getauscht.

Symptome:
- Lichtschalter leuchtet sofern ausgeschaltet.
- Frontscheinwerfer funktionieren
- Scheinwerfer Verstellung funktioniert.
- ESP leuchtet sofern Aktiviert.
- Handschuhfachbeleuchtung funktioniert
- KI funktioniert normal, nur keine Beleuchtung
- Zigaretten Anzünder Kabel steckt

bisherige Diagnose:
- KI getauscht - ohne Erfolg
- Lichtschalter getauscht - ohne Erfolg
- Dimmer getauscht - ohne Erfolg
- Sicherung geprüft.
Vorhandenes Werkzeug
Duspol
OBD Reader (kein vcds)
normalgängiges Werkzeug.
Multimeter könnte ich mir leihen.

Wohin verläuft denn die Beleuchtungs 12V Leitung aus dem DIN Stecker hin?

was könnte ich noch Tauschen, oder messen, um den Fehler/ Defekt einzugrenzen?

Bin mit meinem einfachem Latein etwas am Ende.
Danke schonmal im voraus.

bnitram

Na dann hast du vermutlich den Dimmer gekillt. Der versorgt ja alles was man in der Helligkeit Dimmen kann.
Das Rädchen der Scheinwerfer Verstellung ist mit dem Dimmer in einem Gehäuse, ist aber kombiniert. Also einmal einen neuen/gebrauchten Dimmer besorgen, das Radio korrekt anschließen und vermutlich geht's dann schon wieder...
Kannst ja mal messen ob auf der Dimmer Leitung noch Spannung ankommt. Am Radio Stecker ists am einfachsten zu messen.

Mfg
bnitram

Schumey

Den Dimmer hat er ja schon getauscht.

Aber mal ne ganz dumme Frage, hast du schon nach der Sicherung geguckt? Sollte Nr. 3 sein, 5A.

LuGolft

Den Dimmer habe ich bereits einmal getauscht, war ein gebraucht teil, möglich dass dieser ebenfalls defekt war.

Welcher Pin das am DIN Stecker war, weiß ich leider nicht mehr.
Welchen Pin kann ich denn dafür hinter dem Dimmer messen?

LuGolft

Ich habe geschaut und die Sicherung bereits ausgetauscht. Schaue wenn ich zu Hause bin aber nochmal nach, ob es auch die richtige war.
Habe leider den Originalen Schaltplan nicht mehr.

Waren es nicht Zwei Sicherungen die die mit dem Licht zusammenhängen?
direkt einmal KI und noch eine.

didgeridoo

ich würde da nochmal ansetzen und mich vergewissern, dass ich die richtige Sicherung richtig geprüft hab

knipseringo

Am DIN-Stecker (Radio) ist es Pin 6 und die Kabelfarbe sollte grau/blau sein.

So wie Du es beschreibst, hatte ich den nahezu gleichen Fehler. Lichtschalter leuchtet im ausgeschalteten Zustand, im eingeschalteten Zustand ist alles aus.
Im Endeffekt war es der Dimmer bei mir. Link zu meinem Threat oder ein Video dazu: https://nas.ingoherzog.com/photo/mo/sharing/v0Ya7fLHF#/item_1093?_k=jnphxa

Lt Schaltplan kannst Du am Dimmer Pin 5 (grau / blau) mit Pin 3 (grau) mal testweise brücken.
Oder Du misst mal die graue Leitung gegen Masse (braun, Pin 1). Wenn dort 12V ankommen, funktioniert die Sicherung schon mal. Wenn nicht, wie Schumey schon schrieb: Sicherung 3, 5A.
Im Endeffekt habe ich den Dimmer gereinigt, die Lötstellen geprüft und das Ding lief wieder. Wenn Du also gern bastelst, öffne mal den Dimmer und reinige das Potentiometer mal mit Isopropanol. Dazu die Lötstellen checken.
Oder Du holst Dir einen neuen Dimmer, die gebrauchten werden bald an der gleichen Krankheit leiden.

Den ersten Test würde ich auch mit abgesteckten Radio machen. Nicht, dass Du Dir dort nen Fehler eingebaut hast und dieser noch besteht.

Just my 2 cents


gruß ingo

LuGolft

ICH FREU MICH WIE HARRY!! DANKE!!!!
Ich komme mir so Blöd vor!
Die verdammte Sicherung war es.
Ich habe jedes mal die Falsche Sicherung geprüft. Vielen, Vielen Dank.
Keine Ahnung was ich da vorher gelesen habe.

Schumey

Sehr gut!
Welche Sicherung hast du denn sonst immer geprüft? Vielleicht die 20?

LuGolft

unter anderem.
hatte mich den ganzen Sommer damit abgefunden, das es jetzt halt so ist.
habe sehr viele Sicherungen Getauscht in der Zeit.

Das ist eine Richtige erleichterung jetzt.

VW-Mech

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