Lüfterstufe 1 geht, 2 wohl nicht.. Oder?

[turbo_micha]

Hallo Leute,

1,8t BJ 2001.
Stecker Thermoschalter ab, bei den 3 Leitungen 12v (oder doch Masse, habe es nicht mehr im Kopf) lokalisiert und dann mit Draht gerückt.
Stufe 1 läuft perfekt. Aber Stufe 2 bekomme ich nicht hin.
Motor aus
Zündung an
Motor an.


Da ich Stufe 1 hinbekomme und Stufe 2 halt der andere Kontakt ist, der überbrückt werden muss, mache ich ja sicher nichts falsch oder?

Geht das, daß das Stg so hin ist, daß Stufe 1 geht aber 2 nicht?

Danke

[Frank11]

Zitat von turbo_micha

Da ich Stufe 1 hinbekomme und Stufe 2 halt der andere Kontakt ist, der überbrückt werden muss, mache ich ja sicher nichts falsch oder?

Geht das, daß das Stg so hin ist, daß Stufe 1 geht aber 2 nicht?

Danke

Moin,

vielleicht hast du doch falsch gebrückt? Bei 3 Leitungen und 2 Abgängen zu den Lüftern, gibt es eine Möglichkeit zu brücken wo nichts passiert. Sonst erneut messen welcher Pin 12 V führt.
Stufe 2 läuft nur wenn die Zündung an ist.
Stufe 2 geht über Sicherung 164, zu finden in dem Sicherungskasten auf der Batterie. Ist eine von den verschraubten Metallstreifen Sicherungen.
Hier mal kontrollieren.

Stufe 2 läuft übers das Steuergerät, könnte also auch daran liegen.Oder
falls du nur einen Lüfter hast, könnte auch der Lüftermotor defekt sein. Wenn du 2 Lüfter hast wäre es eher unwahrscheinlich das beide Lüftermotoren gleichzeitig defekt sind.

[didgeridoo]

Du hast drei Pins in dem Stecker und drei Möglichkeiten die zu Brücken.

1 - 2
1 - 3
2 - 3

Welcher Pin was ist, ist für den Test egal. Einfach drauf los "Brücken" und du solltest beide Lüfterstufen aktivieren können.
Hauptsache der Draht ist dick genug (normale Installationsleitung für Hauselektrik ist ausreichend)

[VW-Mech]

Rot ist Spannungsversorgung...

Zündung muss AN sein.

Wird gebrückt auf Rotweis ...
Und danach auf Rotschwarz ...

[turbo_micha]

So, habe etwas weiter probieren können und verstehe nix mehr.

Natürlich habe ich alle Kontakte richtig verbunden, vorher einfach die 12v lokalisieren und dann eben bei den beiden übrigen Kontakten rangehalten.. Und siehe da, Stufe 2 geht.... Aber Stufe 1 nicht. Motor aus, und gerückt und nix passiert. Sonst ging Stufe 1 problemlos, ob Motor an oder aus. Nun nicht mehr. Aber zumindest Stufe 2, wenn Motor läuft.

Lustig ist, daß beim Probieren für Stufe 1 der Motor laut obd Display von 95 auf 105C stieg.. Und Stufe 2 zündete.. Nur warum? Den Stecker vom Thermoschalter hielt ich in der Hand. Es scheint also, daß der Thermo-Schalter für Stufe 2 nicht so wichtig ist, sie springt auch ohne Thermo-Schalter an...

Habe jetzt mit Multimeter auf Ampere gemessen, an beiden Kontakten liegen so zwischen 80-135 mA an, also etwas muss arbeiten. Dennoch springt Stufe 1 diesmal nicht an... Herrlich

[Luda]

Lüfter kaputt (Stufe 1)

[VW-Mech]

Lüfter direkt bestromen bringt Gewissheit.

[turbo_micha]

Naja Lüfter läuft ja auf Stufe 2, selbst wenn der Thermoschalter ab ist.
Und heute läuft der Lüfter auch wieder auf Stufe 1 und 2. Lustig. Es gibt also ein Problem bei der Verkabelung bzw Steuergerät.

Hatte jemand schon mal sowas?

[VW-Mech]

Deine Fehlersuche ist leider Chaos...

Bestrom die Lüfter bitte einmal direkt am 3 poligen Stecker dann weist du welche Stufe sicher (am Lüfter selbst) defekt ist.
Danach kannst du den entsprechenden Lüfter neu kaufen.

Im Nachgang kannst du dann das Lüfter SG testen, über den Thermoschalter.

Ein defektes Lüfter SG kann mal vorkommen (ist ja nur eine Sammlung von Relais).
Hatte ich einmal wegen Kühlwasserleckage oben drüber und somit Wassereintritt.
Aber alles in Allem recht selten - ist aber ggf auch schnell quergetauscht zum testen.
Falls Zweifen bestehen.

Anbei etwas Hilfestellung:

[turbo_micha]

Hallo, meine Fehlersuche ist kein Chaos, daß Verhalten vom Auto dagegen schon. Niemand hat sich daran gestört, daß Stufe 2 zündet, obwohl der Thermoschalter ab ist

Und da alle Lüfter laufen, hält nur nicht immer, sind diese in Ordnung. Ich gehe mal davon aus, daß das Lüftersteuergerat ein Knacks hat bzw es ein Masseproblem gibt

[mofire]

Hallo, ich sehe es wie VW-mech.Erst die Lüfter einzeln testen. Sprich die Stecker ab und dann kannst du die einzeln auf die Batterie anschließen. Ich habe mir 2 Kabel gebastelt wobei ich in die Plus-Leitung eine Sicherung integriert habe. Da kannst du ganz leicht Stufe 1 und Stufe 2 der beiden Lüfter testen. Laufen beide wie sie sollen würde ich mit der Lüftersteuerung weitermachen.Verfolge einfach die Kabel die von den Lüftern weggehen dann kommst du zu den Steckern. Ist ein bisschen Fummelarbeit von oben geht aber. Grüße

[mofire]

https://youtu.be/4yECWbWeHNQ?si=Ugv5anwLERkT4nI5