Lenkradblende Golf 4

[Moodsman]

Ich hab ein Problem mit der unteren Blende der Lenkradverkleidung.
Der Zündanlasschalter hat Kontaktprobleme Stufe 2 Start, also wenn man den Motor starten will geht das manchmal nicht weil offensichtlich die Kontakte oxidiert sind und es dadurch zu einem überhöhten elektrischen Widerstand kommt der dann das Startrelays nicht schalten kann.
Relais und verbindungen sind OK, es ist der Schalter der das Problem hat und ich möchte den ausbauen um ihn entweder zu reparieren /reinigen oder einen neuen ein zu bauen wenn das nicht gelingt.

Die Schrauben der Verkleidung hab ich alle rausgedreht, die obere Blende konnte entfernt werden aber die untere ist nicht ab zu nehmen. Die beiden kleinen Schrauben vorne unter dem Lenkrad sind raus, aber die Plastikhülsen dieser Verbindung stecken tief im Lenkstockschalter und dadurch bekomm ich die Blende nicht ab.
Hat schon mal jemand einen Weg gefunden wie man das ab bekommt ohne das Lenkrad samt Airbag ab zu bauen oder muß man tatsächlich das LR Ausbauen?

In diesem Fall kann ich das vergessen denn an die Airbaggeschichte geh ich nicht ran.

[VW-Mech]

Lenkrad runter, da sind noch 2 kleine Schrauben drin.

[Moodsman]

Zitat von VW-Mech

Lenkrad runter, da sind noch 2 kleine Schrauben drin.

Danke VW Mech,
Du meinst die beiden kleinen Kreuzschlitzschrauben die von vorne unter dem Lenkrad sitzen, die sind raus.

Lenkrad raus heisst aber Airbag ausbauen und das ist dann Sperrgebiet.

Kann man also nur versuchen diese Beiden Plastikstege in denen diese kleinen Schrauben sitzen, die in den Lenkstockschalter geschoben sind ab zu brechen.
Ist wohl vom Konstruckteur als zusätliches Erschwerniss für Diebe so gemacht worden, damit man nicht an den Zündschalter kommt.
MMn aber auch Schwachsinn, wer klauen will reisst die einfach ab, hat dann aber das Problem mit der WFS, ist also wieder so ein Wahnsinn um den Werkstätten Arbeit zu verschaffen.

[Frank11]

Die 2 Schrauben unterm Lenkrad bekommt man auch raus ohne dieses auszubauen. Man braucht einen langen sehr dünnen Schraubendreher. Lankrad drehen bis die Öffnung einer Schraube zu sehen ist. Dann Lenkrad anders rum drehen bis die andere Öffnung zu sehen ist.
Problem ist dann aber, das die Versenkung wo die Schrauiben drin stecken Lenksäulenseitig in etwas größere Ausbuchtungen greifen.
Da kommt es jetzt drauf an ob der Golf ESP hat oder nicht.

Ohne ESP kann man die die Abdeckung in weit genug in Richtung Lenkrad ziehen und dann mit Gefühl nach unten weg hebeln. Vorher noch die Lenkradverstellung lösen und den Griff .abbauen.
Ist aber etwas fummelig, da sie über das Zündschloß muss..
Mit ESP hat man noch den Lenkwinkelsensor und damit nicht genug Platz die Verkleidung weit genug zu ziehen. Also mit ESP muss das Lenkrad runter.

[vwbastler]

Zitat von Moodsman

Lenkrad raus heisst aber Airbag ausbauen und das ist dann Sperrgebiet.

Dann bist du einiger der wenigen die sich wirklich daran halten.

Klemme die Baterie ab, schalte Zündung ein so das sich alles entlädt und dann....ran an die Arbeit.

Oder lasse es für teures Geld in einer Werkstatt machen.

[VW-Mech]

Wenn das Lenkrad unten ist, bekommt man ALLES was dahinter liegt ganz einfach ab.
Man quält sich nicht, man verkratzt nix und es bricht nix ab.
=Also Lenkrad runter!

Dazu ggf einen Kfz`ler suchen in der Nähe und das bei nem kühlen Getränk mal fix machen

[Moodsman]

Zitat von vwbastler

Dann bist du einiger der wenigen die sich wirklich daran halten.

Klemme die Baterie ab, schalte Zündung ein so das sich alles entlädt und dann....ran an die Arbeit.

Oder lasse es für teures Geld in einer Werkstatt machen.

Wenn´s um Sprengstoff geht bin ich eben etwas vorsichtig, die Strafen dafür sind nicht unerheblich. Gibt da ein Video der Autodocs mit Airbag und selbst die sind nur knapp an der Strafverfolgung vorbei gekommen, trotz Airbagschein

Klar ist das sicher kein Problem das LR ab zu bauen, haben hier sicher schon viele gemacht und es ist gut gegangen.
Was aber wenn´s dann doch mal Knallt und man vielleicht sogar dabei verletzt wird, an sowas denkt wohl keiner.


Mal nebenbei angemerkt, bei gewissen Themen die man hier anspricht wird man gleich verwarnt und der Beitrag gelöscht.
Ein heikles Thema wie Airbag wird aber dann komplett ignoriert.
Kann man verstehen muß man aber nicht.

[Irbiss]

Schaf...

[Moodsman]

Zitat von Irbiss

Schaf...

und du bist sicher ein geimpfter Dummkopf

[vwbastler]

Zitat von Moodsman

Gibt da ein Video der Autodocs mit Airbag und selbst die sind nur knapp an der Strafverfolgung vorbei gekommen, trotz Airbagschein

Wenn du das Video meinst wie sie einen wackler im Airbagleitungsstrag vom Fahrersitz "repariert" haben dann war das auch mächtiger Pfusch!

Zitat von Moodsman

Was aber wenn´s dann doch mal Knallt und man vielleicht sogar dabei verletzt wird, an sowas denkt wohl keiner.

Der Airbag wird beim abziehen der Stecker kurz geschlossen. Da haben die Hersteller sich schon was einfallen lassen, das nichts passiert.

[VW-Mech]

Wir unterlassen Beleidigungen und dumme Sprüche und bleiben bitte beim Thema...

[Moodsman]

Weiss jemand wierum der Stecker vom Lenkradairbag an den Airbag aufgesteckt wird?
Der Stecker kann in beide Richtungen aufgesteckt werden und klippst auch ein, nur dann sind die Kabel Braun Blau jeweils auf der anderen Seite. Wierum muß der Stecker drauf?


edit: erledigt

[Crossgolf]

Zitat von Moodsman

Weiss jemand wierum der Stecker vom Lenkradairbag an den Airbag aufgesteckt wird?
Der Stecker kann in beide Richtungen aufgesteckt werden und klippst auch ein, nur dann sind die Kabel Braun Blau jeweils auf der anderen Seite. Wierum muß der Stecker drauf?


edit: erledigt

Und wie war jetzt die Lösung?

[Moodsman]

Zitat von Crossgolf

Und wie war jetzt die Lösung?

Kabel vom Stecker gehen nach unten und macht so einen geschmeidigen Bogen, andersrum wäre das Kabel nicht ordentlich verlegt und würde knicken.
Hab bei meinem nachgeschaut und da war es dann auch so.