G0LF

Guten Abend,


Fehlerbild:

- Die Kupplung ist erst in den ca. letzten 2 Monaten gerutscht
- Kupplung nun komplett defekt, es hat an dem Abend gestunken, der Motorölstand ist etwas abgefallen (untere Markierung am Peilstab)
- Der erste Gang macht seit ca 1,5 Jahre ab und zu Geräusche beim einlegen

Die freie Werkstatt hat mir angeboten:

Kupplungssatz LuK RepSet DMF
Kurbelwellendichtring erneuern (auf Getriebeseite)


Fragen:

- Welche Teilenummer benötige ich für den 1.9 TDI mit 90 PS hier: Kupplungssatz LuK RepSet DMF?

- Gibt es nicht zwei Simmerringe (1. Motor -> Kupplung # 2. Kupplung <- Getriebe) die erneuert werden sollten?

- Die Wechsel des Zahnriemens, ist beim Tausch der Kupplung als Verbundarbeit anzusehen?


Weiterhin eure Einschätzungen:


- Sind Motor oder Getriebe durch den defekt der Kupplung negativ beeinflusst und daher demnächst defekt etc?

- Sind der oder die Simmerringen kaputt durch Alterung oder Hitze der defekten Kupplung?


Danke an alle!

VW-Mech

Die Werkstatt wird den richtigen Kupplungssatz haben. Oder du suchst bei Anbietern mit HSN TSN.
Denn ohne Daten oder FIN können wir nicht suchen.

Wird aber die normale 5 Gang Geschichte sein ...

Ausrückhebel verstärkte Version besorgen.

Zu deinen Fragen. Ja es sind sogar 3 Simmerringe , dich Interessiert aber nur der hinter dem Schwungrad. Der S Ring der Getriebe Welle ist selten defekt.

Zahnriemenwechsel ist keine Verbundarbeit.

Die Defekte sind Verschleis und Alter. Folgeschäden sind nicht zu erwarten.

G0LF

Grüße Dich Forengott 👌😊,

Vielen Dank für deine Einschätzung.

Die Daten: 0603 420

Das "Nieten" Problem am Getriebe betrifft mein Golf 4 aber nicht?

Ab und an liest man das Leute nach dem Kupplungstausch wieder Probleme hatten oder auch das Getriebe defekt ging, beides kann ich vernachlässigen? Habe 410 TKM gefahren.

VW-Mech

Ich brauch ne FIN