ledersteve

bin auf der suche nach einer reperaturanleitung mit drehmomenten.
Meine kopfdichtung hat sich zerschossen dank vermutlich def wasserpumpe.

Gibt es hier irgend wo ein werksatthandbuch? vom 1,8t? bei amazon gibt es eines aber da werde ich nicht schlau ob die dremomente drin sind.

Ich vermute die wapu stand im stau bei autobahn wechsel alles normal plötzlich qualm unter der motoraube höhe ausgleichsbehälter. Temp normal keine warnlampe. vorher mit 90-100 über die bahn 5 gang endspannt lehrer anhänger 300 km schon geschafft. war noch platz sich aus der kolonne zu fädeln motoraum war nix zu sehen kochte, kühlerlüfter lief nicht inneraum normal war aber sonne schien. Konnte an der stelle nicht stehn bleiben ohne starßen sperrung währe kein panendinst an mich herangekommen. noch mal gestartet über das ab kreuzung düber weg, in sichern bereich ca 700 meter die können verdammt lang sein. Erst dann ging schalgartig die temperatur hoch voll in roten bereich alle lampen an, bei der ersten anhaltemöglichkeit motor aus udn hingerollt.

Pannedinst angerufen in 45-60 min kommt jemand schneeregen, geil. Ein netter scharan fahrer hatet wasser dabei fast 2 lieter reingekippt blos weg von der bahn stand 600 merter vor einer ausfahrt dahinter nach ca 600 merter eine werkstat, motor gestartet risige weisse qualmwole eindeutig kopfdichtung.

Das war um 13:46 um 1:30 zuhause kein leiwagen aufzutreiben kumpel hatte mich und anhänger nach ahsue geholt

Ich möchte den kleienn noch nicht aufgeben. gestern mit trailer geholt den kleinen noch kein wasser im öl.

VW-Mech

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