Unterbodenabdeckung!

Hey Leute,

hab mir im Dezember 2005 einen 2001-er Golf4 1.4 gekauft.

Vor ein paar Tagen hab ich dann beim Reifenwechseln festgestellt, dass die Unterbodenabdeckung vom Motor fehlt!

Die seitlichen Abdeckteile sind zwar alle da und auch die Löcher an denen man die fehlende Abdeckung befestigen könnte, nur wie gesagt die Abdeckung selbst fehlt.

Also bin ich ab zum Händler und hab mal nachgefragt wo die Abdeckung denn geblieben seien könnte. Erstmal haben alle ziemlich dumm geschaut, aber dann hat man mir gesagt, dass nur Fahrzeuge mit Dieselmotoren eine solche Abdeckung haben und Benziner nicht.

Stimmt das? Oder ist das bei euch anders?

Danke für die Hilfe

klingt ja komisch.

bei mir ist die dran, habe auch nen diesel.

habe die bei mir schon mal gewechselt, hat um die 80 eur. gekostet.

Bei mir is keine drunter!
Benziner 1,4l!

das ist richtig die 1.4er haben sowas nicht(weiß nicht wie das bei anderen benzinern ist).mir wurde gesagt das ist wegen den hitzeentwicklung beim diesel!

wird der diesel wärmer?

also im winter wenn es richtig sau kalt ist , so -15 oder so die richtung finde ich ja nicht , daß der golf wärme besitzt.

wenn er ohne last und heizung auf ist, geht die temp. aber fix in den keller.

da kann ich zugucken wie die nadel runter geht.

Vielen Dank, jetzt bin ich beruhigt!

bei den größeren benzinern ist glaubich n kleiner unterfahrschutz dran.
der 1.4er hat gar keinen...

ferrari baut in den unterfahrschutz extra spoiler mit rein, damit er sich bei hohen geschwindigkeiten an die straße "ansaugt". Außerdem brauchen die so keine riesigen Spoiler an die Karosse baun, welche die optik versaun würden...

wird der diesel wärmer?
also im winter wenn es richtig sau kalt ist , so -15 oder so die richtung finde ich ja nicht , daß der golf wärme besitzt.
wenn er ohne last und heizung auf ist, geht die temp. aber fix in den keller.
da kann ich zugucken wie die nadel runter geht.

das kommt daher,weil die wärme ja vom kühlwasser kommt. und wenn das die Wärme an die Luft abgibt, wird es logischerweise kälter. wenn du im winter also schnell auf betriebstemperatur kommen willst, schalte die heizung aus oder lass sie zumindest kalt...
wenn du die 90grad marke erreicht hast, kannst du die Heizung ohne bedenken aufdrehn (sollte nicht allzulange dauern). Im Hochsommer wenn der Motor zu überhitzen droht, solllte man deshalb auch die Heizung auf volle Pulle schalten (Klingt komisch, ist aber so ) damit sie die wärme ableitet.

ja , ich weiß schon , "den großen kreis auf machen"


aber selbst wenn der golf auf 90 grad war und ich bin den berg runter (ohne last) gefahren heizung auf und da ist er von der temp. runter.

hat dann auch wieder ne ganze zeit gedauert bisr er dann wieder die 90 hatte.

und frieren willich ja auch nicht so lange ...


na ja, kann man nix machen.

hatte vor zwei jahren nen fetten pappe karton vorm kühler . war doch schon besser als jetzt letzten winter.

[Borky]

Nabend, hab nen 1,6er Benziner und habe eine kleine Abdeckung!

[BurningEmpires]

an meinem 2,3 v5 ist auch keine dran...

ich hätt aber verdammt nochmal gern einen....

Original von BurningEmpires
an meinem 2,3 v5 ist auch keine dran...

ich hätt aber verdammt nochmal gern einen....

Die Abdeckung müsste man doch eigentlich für jeden Golf 4 nachkaufen können oder?
Bei meinem 1.8 20V ist auch keine dran.

Hallo,

hab einen 2.0 Benziner. hatte auch keine Abdeckung drunter. Hab mir jetzt eine bei Skoda geholt. Ist auch ein Orginalteil von VW und hat nur ca. 60 Euronen gekostet. Passt vom Diesel, denn die Beziener haben nur eine kleine Abdeckung . Beim selber wechseln nicht die Schrauben und Halteklammern vergessen zu bestellen. Hab sie mir wegen dem Dreck und Salz im Winter geholt.

Grüße aus der Oberlausitz

Und die passt dann so einfach??? 60 € ist das dann mit passenden schrauben??

[dragonflyer]

würde mich auch mal interessieren ob der große unterfahrschutz so einfach passt.
weil will bei meinem 1.4er auch eine ranmachen eh ich meinen tieferlege wegen dr ölwanne

[zirkus-krone]

Hallo !
Ich habe nen 1,8 20 V BJ 99
Bei mir WAR eine dran hab nur noch die rechte Seite dran :-)

Er besteht also aus 3 Teilen:
Rechts - so ne Art Keilriemenschutz
Links - so ne Art "nach oben spritzender Dreck "Schutz
Mitte - ne große Abdeckung die so etwa 2 drittel vom Motor abdeckt.

Gruß aus Bayern
ZK

[Andy988]

hat evtl jemand teilenummer ?

Hab mir nämlich die Ölwanne aufgerissen, ist jetzt schon neue drunter

[Gibhin]

ich haette gedacht bei groeszerem Hubraum is der dran aber das scheint nicht der fall zu sein...bei mir wurde er schon behelfsmaeszig wieder dran gemacht aufgrund beschissener Straszen o.O'
Aber was das mit Hitze beim Diesel zutun haben soll ist mir unerklaerlich

[4er-Iron]

moin zusammen,

als ich meinen gekauft habe war auch keine dran und ich habe mich mal erkundigt.
der Freundliche wollte 130 Euro haben. habe mir gedacht und die Sache erstmal
auf Eis gelegt ... und jetzt lese ich 60 Euro ....

Wäre super wenn ich da mal die Teilenummer von Skoda erfahre, dann düse ich direkt mal zum Skodahändler.

also,ich hab nen 1,8T...bj:´98 und habe einen kleinen unterfahrschutz dran....das hat mit der temperatur eigentlich nix zutun....der schutz dient dazu das evtle. steine die ölwanne nicht direkt von vorne treffen können um diese nicht zu beschädigen....noch dazu kannst im fall der fälle hören ob du irgendwo aufsetzen tust...(randstein,oder ähnliches) bevor du direkt mit der wanne aufsetzen tust.
also ich würd eine dran machen...

[Andy988]

Wad issn nun, TEILENUMEMmR ?