etwas probleme beim starten

country · 27.07.2007, 14:50

meiner macht in der letzten zeit etwas probleme beim starten. früher war er immer nach 2-3 umdreh. da. egal ob warm oder kalt.
jetzt muß ich bei kaltstart schon gut 2-3 sek orgeln, ehe er kommt. bei warmstart etwas besser, aber trotzdem noch zu lange.
ist 90 ps tdi agr mit 132tkm runter. große durchsicht (incl diesel filterwechsel) wurde vor kauf bei 110tkm gemacht .
nun sind aber im standgas viele wandernde luftblasen in der leitung zu sehen???
deutet das auf verstopften filter hin?
filter entwässert habe ich noch nicht. mache ich aber am we.
batterie ist ok, anlasser dreht auch gut durch. also auch auszuschliessen.

28.07.2007, 13:28

vor 110 tkm wurde der gewechselt?? soweit ich das noch weiss wird er alles 90tkm gewechselt. hat der wagen leistungsverlust? Wenn nicht würde ich eigentlich drauf tippen das sich eine glühkerze verabschiedet hat. währe eigentlich das sinnigste die zu überprüfen.

country · 28.07.2007, 15:49

nee, bei 110tkm wurde ne große durchsicht gemacht.
und hoffentlich alles gewechselt. dadurch wäre der filter eigentlich noch nicht reif.

glühkerzen sind auszuschliessen, weil der golf erst unter 5grad plus vorglüht.
leistungsverlust ist nicht vorhanden, auch sonst nichts auffälliges, außer eben die vielen luftblasen in der dieselleitung

michiglaser · 29.07.2007, 12:05

Liefern die Temperatursensoren plausible Werte?

country · 29.07.2007, 13:13

das weiß ich jetzt nicht.
der temp sensor ist auf jeden fall gerade mal ein jahr alt. war letzten sommer def.
mich wundern eben nur die vielen luftblasen in der leitung.nach einigem lesen deutet dies ja eher auf verstopften filter hin.
habe fast den verdacht, daß beim kauf nicht alles so gemacht wurde, wie abgesprochen.

michiglaser · 29.07.2007, 17:01

Bau einfach mal nen Neuen ein, ist auf 5 Minuten passiert und kostet 15 - 20€.

StyleZ · 29.07.2007, 17:55

hatte früher auch probleme... aber nurab und zu mal...
bei mir war es die drosselklappe die gereinigt werden musste... und der temperaturfühler... habe jetzt keine probleme beim start springt immer an...

zu den luftbläschichen kann ich dir nichts sagen sowas hatte ich nicht!!!

michiglaser · 29.07.2007, 19:47

Ne Drosselklappe wirst du bei dem TDI vergeblich suchen

country · 29.07.2007, 19:53

ja, werde ich nächste woche mal machen.
mal sehen, ob es besser wird.
gestern und heute wieder keinerlei probleme, sofort nach zündschlüssel rumdrehen losgegangen.

country · 20.08.2007, 20:02

so. habe heute endlich mal den filter gewechselt.
und siehe da, die blasen sind weg.
ob er nun früh besser startet, werde ich die tage erst sehen.
eines ist aber ziemlich sicher.
die vw werkstatt, wo ich ihn gekauft habe, hat den filter NICHT mit gewechselt.
obwohl er bei der insp mit dran gewesen wäre.

_Highliner_ · 20.08.2007, 20:14

Jaja, mit den Filterwechseln haben es die Werkstätten nicht so, manche tauschen beim Ölwechsel nichtmal den Ölfilter zumindest hab ich das schon von einer BMW und einer Mercedes Niederlassung gehört. Finde sowas echt ne Schweinerei, erst recht noch, da es ja kein großer Zeit- und Kostenaufwand ist.

Das ist auch ein weiterer Punkt, warum mein Auto, so selten wie nur möglich zu einer Werkstatt kommt, ich traue da keiner mehr. Sollte mein Auto mal in die Werkstatt müssen, bleibe ich dabei und schaue denen zu.

country · 20.08.2007, 20:33

das hatte ich bei meinem 2er auch gemacht. genützt hatte es nichts. motor war nach vergaserreinigung und austausch hin.
schuld war der freundliche nat. nicht.

27.07.2007, 14:50	- 1
country V5 Fahrer Registriert seit: 27.02.2006 T4 Tdi Multivan Ort: Kemtau ERZ Verbrauch: 7,3 Beiträge: 1.798 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 6 Danke für 4 Beiträge	etwas probleme beim starten meiner macht in der letzten zeit etwas probleme beim starten. früher war er immer nach 2-3 umdreh. da. egal ob warm oder kalt. jetzt muß ich bei kaltstart schon gut 2-3 sek orgeln, ehe er kommt. bei warmstart etwas besser, aber trotzdem noch zu lange. ist 90 ps tdi agr mit 132tkm runter. große durchsicht (incl diesel filterwechsel) wurde vor kauf bei 110tkm gemacht . nun sind aber im standgas viele wandernde luftblasen in der leitung zu sehen??? deutet das auf verstopften filter hin? filter entwässert habe ich noch nicht. mache ich aber am we. batterie ist ok, anlasser dreht auch gut durch. also auch auszuschliessen.

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28.07.2007, 13:28	- 2
chandler Gast Beiträge: n/a	vor 110 tkm wurde der gewechselt?? soweit ich das noch weiss wird er alles 90tkm gewechselt. hat der wagen leistungsverlust? Wenn nicht würde ich eigentlich drauf tippen das sich eine glühkerze verabschiedet hat. währe eigentlich das sinnigste die zu überprüfen.

28.07.2007, 15:49	- 3
country V5 Fahrer Registriert seit: 27.02.2006 T4 Tdi Multivan Ort: Kemtau ERZ Verbrauch: 7,3 Beiträge: 1.798 Themenstarter Abgegebene Danke: 16 Erhielt 6 Danke für 4 Beiträge	nee, bei 110tkm wurde ne große durchsicht gemacht. und hoffentlich alles gewechselt. dadurch wäre der filter eigentlich noch nicht reif. glühkerzen sind auszuschliessen, weil der golf erst unter 5grad plus vorglüht. leistungsverlust ist nicht vorhanden, auch sonst nichts auffälliges, außer eben die vielen luftblasen in der dieselleitung

29.07.2007, 12:05	- 4
michiglaser Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.10.2006 A4, Golf 4, T4 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 207 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Liefern die Temperatursensoren plausible Werte?

29.07.2007, 13:13	- 5
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29.07.2007, 17:01	- 6
michiglaser Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.10.2006 A4, Golf 4, T4 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 207 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Bau einfach mal nen Neuen ein, ist auf 5 Minuten passiert und kostet 15 - 20€.

29.07.2007, 17:55	- 7
StyleZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2007 Suzuki Swift Ort: Emsland Verbrauch: ca. 5-6l Beiträge: 283 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hatte früher auch probleme... aber nurab und zu mal... bei mir war es die drosselklappe die gereinigt werden musste... und der temperaturfühler... habe jetzt keine probleme beim start springt immer an... zu den luftbläschichen kann ich dir nichts sagen sowas hatte ich nicht!!!

29.07.2007, 19:47	- 8
michiglaser Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.10.2006 A4, Golf 4, T4 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 207 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ne Drosselklappe wirst du bei dem TDI vergeblich suchen

29.07.2007, 19:53	- 9
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20.08.2007, 20:02	- 10
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20.08.2007, 20:14	- 11
_Highliner_ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2006 Gee Four Verbrauch: 8-9L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 969 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Jaja, mit den Filterwechseln haben es die Werkstätten nicht so, manche tauschen beim Ölwechsel nichtmal den Ölfilter zumindest hab ich das schon von einer BMW und einer Mercedes Niederlassung gehört. Finde sowas echt ne Schweinerei, erst recht noch, da es ja kein großer Zeit- und Kostenaufwand ist. Das ist auch ein weiterer Punkt, warum mein Auto, so selten wie nur möglich zu einer Werkstatt kommt, ich traue da keiner mehr. Sollte mein Auto mal in die Werkstatt müssen, bleibe ich dabei und schaue denen zu.

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20.08.2007, 20:33	- 12
country V5 Fahrer Registriert seit: 27.02.2006 T4 Tdi Multivan Ort: Kemtau ERZ Verbrauch: 7,3 Beiträge: 1.798 Themenstarter Abgegebene Danke: 16 Erhielt 6 Danke für 4 Beiträge	das hatte ich bei meinem 2er auch gemacht. genützt hatte es nichts. motor war nach vergaserreinigung und austausch hin. schuld war der freundliche nat. nicht.

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