Batterie geht immer leer

hallo,
mein golf 1.8t steht die ganze woche und wird nicht gefahren nur am wochenend dann immer das gleiche spiel die batterie ist leer.
ist die batterie kaputt?
ich weiß nicht wie alt sie ist!
muss die nicht alle 5 jahre gewechselt werden?
Welche amper hat die originale kann man nicht auch eine mit mehr amper einbauen?
welche marke könnt ihr mir empfehlen?
wie geht das wenn man eine zweite batterie einbaut brauch man doch ein relay usw...?
hat jemand eine einbaut anleitung?
danke
für eure hilfe

[marcy]

Wie alt ist die Batterie denn? Koennte sein, dass sie sich nach dem Aufladen am Wochenende und durch das stehen in der Woche einfach entlaed, also defekt ist.

Sonst kann ich mir nichts anderes vorstellen, außer das unter der Woche irgendeine Komponente aktiv ist und schoen an deiner Batterie nuckelt.

habe den wagen noch nicht so lange weis nicht ob die batterie die erste ist?
ich weis nicht was die batterie leer machen sollte ist noch nix an der elektrik anlage usw.. eingebaut
habe grade bei ahw-shop geschaut 72Ah/380A ist die richtig oder geht auch 80ah/380A für 1.8t agu baujahr 1998
die soll etwas stärker sein also sonst die original wenn das geht

Auf manchen Batterien steht das Baujahr/Monat.
Bei dir nicht?
Eine Batterie muß nicht alle 5 Jahre ersetzt werden,sondern dann wenn sie kaputt ist(meine ist 5 1/2 Jahre und macht noch keine Zicken,aber mein Auto wird jeden Tag gefahren).
Denkt mal daß deine Batterie kaputt ist!
Wenn er eine Woche steht,das sollte nichts aus machen!
Tausche einfach die Batterie und dann sollte es gut sein(zumal du vorher keine Probleme hattest und jetzt plötzlich)...

[marcy]

Musst du mal auf deine aktuelle Batterie gucken, was dort steht. Kann dir leider nicht sagen, ob du die groeßere auch verbauen kannst, also ob die Kombination mit deinem Motor dabei gut geht, da musst du dich auf andere Antworten gedulden!

Man sollte schon eine Batterie holen mit den entsprechenden Daten...

danke erst mal für eure antworten werde mal schauen was auf meiner batterie steht.
ich hatte vor zwei wochen die batterie auch mal mit destilerten wasser aufgefuhlt doch das es daran lag war es aber nicht.
bin denächst auf den wagen täglich angewiesen muss ich mich verlassen können das er an springt darum gehe ich einfach mal eine batterie kaufen
welche hab ihr dirn?

[Golf4 Fahrer]

schaue zuerst mal auf der batterie plus oder minus poll dort steht wenn es eine originale vw batterie ist auf alle fääle das BJ: wenn net mal zu einem autohaus fahren und die zellen messen lassen

ok werde mal zu vw fahren und mich dort beraten lassen.

[XxxStephanSxxX]

Hi,

bevor du die Batterie wechselst solltest du vielleicht auch andere Ursachen in betracht ziehen. Es liegt nicht immer nur an der Batterie.

Hier einige Dinge waran es liegen kann
Abgegebene Leistung ist zu gering, Spannung fällt stark ab.

Ursache - Abhilfe
Ladespannung zu niedrig - Spannungsregler prüfen ggf. austauschen.

Anschlußklemmen lose oder oxidiert - Anschlußklemmen reinigen, Befestigungsschrauben anziehen.

Masseverbindung Batterie-Motor-Karosserie sind schlecht - Masseverbindung überprüfen, ggf. metallische Verbindung herstellen oder Schraubverbindungen festziehen. Korrodierte durch Verzinnte Schrauben ersetzen.

Zu große Selbstenladung der Batterie durch Verunreinigung der Batteriesäure - Batterie austauschen.

Batterie sulfatiert - Batterie mit geringer Stromstärke laden. Falls nach wiederholter Ladung und Entladung die abgegebene Leistung immer noch zu gering ist, Batterie austauschen.

Batterie verbraucht, aktive Masse der Platten ausgefallen - Batterie austauschen.

Solltest du dir eine stärkere Batterie einbauen wollen dann solltest du auch einen stärkeren Generator einbauen.

Gruß Stephan

danke für deine tipps
batterie wurde neu befühlt gereiningt und neu auf geladen nach einer woche wieder leer

[country]

manche golf hatten fehlerhafte lichtschalter verbaut. dadurch entlehrte sich die batterie nach kurzer zeit.
meine sollte noch die originale sein. bj 99. hat letztes frühjahr(lt test bei vw) noch über 80% leistung.
der test war übrigens gratis.
der grund der batterieentlehrung bei mir waren nur vergammelte kontakte. die von batterie an anlasser und an den motorblock.
dadurch wurde sie nicht mehr richtig geladen.

wenn du dir zweckskriechstrom nicht sicher bist, klemme die batterie ab, warte gut ne viertel st., dann klemme einen pol wieder an. und bei dem anderen ein ampeeremeter dazwischenhalten. dann siehst du, ob ein großer verbraucher im auto ist.
dabei alle türen zu. und alles ausgeschalten lassen.
dann solltest du nicht l über 40-60ma kommen.
wenn du drüber kommst, ziehe eine sicherung nach der anderen raus. und jedesmal zwischendurch messen. somit bekommst du den heimlichen verbraucher raus