Steuerkettenwechsel V6. Preis??

Stifler · 24.09.2007, 20:43

Hallo

Habe ein Bora V6 wo wahrscheinlich die steuerketten neu müssen, da er im stand und beim anfahren leicht klackert. Oder gibt es da sonst bekannte makken beim v6??

Was kostet es ca. die Steuerkette (beide) mit schienen und so neu zu machen?

Tuncay · 24.09.2007, 20:51

also ein bisschen "klackern" haben die alle und das ist ganz normal !!

edit: Steuerkette habe ich mal einen Preis von 1200,-€ gehört.

Golf4 Fahrer · 24.09.2007, 20:52

wieviel km haste runter...kosten glaube ich ca 1200 je nach werkstatt

Stifler · 24.09.2007, 21:32

hat jetzt 125ooo km gelaufen, und es haben schon 6 mechaniker reingehört was es sein kann... normal ist es nicht! Haben ein langen schraubendreher auf das gehäuse gehalten wo die ketten drin laufen und da hört man umwucht wie ein kaputtes lager oder so.
Die kupplung/getriebe ist es nicht haben wir festgestellt!
wenn ich gas gebe wird es auch lauter und wenn ich dann gas weg nehme geht es zurück ins standart klackern...

Golf4 Fahrer · 24.09.2007, 21:38

kommt es in bestimmten drezahlbereichen besonders vor....

kumpel hatte das problem auch mal war der spanner könnte aber auch an einem gleitstück liegen

Stifler · 24.09.2007, 21:43

ja bis 2000>2500 U/min

Weisst du ob der noch die gleitschienen mit den nieten hat??

Ist ein Bora Variant V6 4 motion, das zu wechselt bringt spaß

Golf4 Fahrer · 24.09.2007, 21:46

Zitat:

Original von Stifler
ja bis 2000>2500 U/min

Weisst du ob der noch die gleitschienen mit den nieten hat??

Ist ein Bora Variant V6 4 motion, das zu wechselt bringt spaß

sorry das weiß ich net weiß nur das bei drezahl 1500-1700 das geräusch am lautesten war

Stifler · 24.09.2007, 21:53

ja so ist es ja auch ungefähr!
Wenn ich aus dem standgas langsam hoch auf 2000 gehe wird es viel lauter

Golf4 Fahrer · 24.09.2007, 22:01

ich weiß jetzt bloß net genau ich meine es gibt 2 spanner

powered · 25.09.2007, 08:55

Versuch doch erstmal das Spannelement zu tauschen, vielleicht hat der ne Macke.
Kommt man von außen ran und ist nicht so aufwändig.
Wenn Du an die Ketten und die Gleitschienen ran musst, dann muss das Getriebe raus. Prost

mf187 · 27.09.2007, 15:15

Ein Freund von mir hatte das selbe Problem! Ebenfalls V6 mit bisschen über 100000 gelaufen. Er ist allerdings selber Mechaniker und wußte sich nicht recht zu helfen. Vor allem weil seiner bei 220 zu gemacht hat. Er war bei mehreren VW-Händlern doch helfen konnte ihm keiner. Mechaniker wußten nicht mehr wie er. Ist wohl zu selten. Ihm wurde der Tausch der Ketten für 2200 € angeboten. Ende vom Leid war, dass er sich alle Unterlagen von dem Motor besorgt hat und alles selber gemacht. Alle Ketten samt Spanner und was sonst noch dazugehört. An Material hat er 600 € gelassen.

Stifler · 05.10.2007, 21:43

und läuft er wieder gut?

07.10.2007, 20:06

ich hab das gerade bei meinem v5 hinter mir.

vw wollte so zwischen 2000-3000€ für material und lohn.

habs dann für etwas über 1000€ in einer freien werkstatt machen lassen.

motor raus, getriebe ab, gleitschienen, spannrolle, ketten wechseln, alles wieder rein.. ca 2 arbeitstage.

bei mir hat man nichts gehört und der wagen lief ganz normal. einziges merkmal war die motorkontrollleuchte...

als der motor draußen war und die kette ab, kam das blanke horror zum vorschein. das zahnrad der zwischenwelle war fast rund! nur noch 2 heile zähne von ca 15... das hätte kein gutes ende gehabt..

mfg

XM-Syncro · 07.10.2007, 20:14

Wieviel KM hatte der Motor denn runter? Wird mir immer gleich ganz anders, wenn ich sowas lese

Gut das man bei mir nix hört und auch nix leuchtet - sollte also noch passen

mf187 · 08.10.2007, 12:32

Der Motor läuft wieder bombig. Weder Kettenrasseln zu hören noch Leistungsverlust zu spüren...

24.09.2007, 20:43	- 1
Stifler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.07.2006 Beiträge: 303 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Steuerkettenwechsel V6. Preis?? Hallo Habe ein Bora V6 wo wahrscheinlich die steuerketten neu müssen, da er im stand und beim anfahren leicht klackert. Oder gibt es da sonst bekannte makken beim v6?? Was kostet es ca. die Steuerkette (beide) mit schienen und so neu zu machen?

27.09.2007, 15:15	- 11
mf187 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2006 Beiträge: 201 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Steuerketten Ein Freund von mir hatte das selbe Problem! Ebenfalls V6 mit bisschen über 100000 gelaufen. Er ist allerdings selber Mechaniker und wußte sich nicht recht zu helfen. Vor allem weil seiner bei 220 zu gemacht hat. Er war bei mehreren VW-Händlern doch helfen konnte ihm keiner. Mechaniker wußten nicht mehr wie er. Ist wohl zu selten. Ihm wurde der Tausch der Ketten für 2200 € angeboten. Ende vom Leid war, dass er sich alle Unterlagen von dem Motor besorgt hat und alles selber gemacht. Alle Ketten samt Spanner und was sonst noch dazugehört. An Material hat er 600 € gelassen.

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Tuncay Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.11.2006 Audi A3 Sportback 8PA DSG 2.0 TDI / Touran 1T 2.0TDI DSG Ort: Mönchengladbach - Freising - München - Izmir - Antalya - Isparta MG-TT-1 Verbrauch: www.blaulichtreporter.de <-- Augen auf beim Autofahren! Beiträge: 4.357 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	also ein bisschen "klackern" haben die alle und das ist ganz normal !! edit: Steuerkette habe ich mal einen Preis von 1200,-€ gehört.

24.09.2007, 20:52	- 3
Golf4 Fahrer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.09.2006 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.749 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	wieviel km haste runter...kosten glaube ich ca 1200 je nach werkstatt

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25.09.2007, 08:55	- 10
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07.10.2007, 20:14	- 14
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