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Alt 14.02.2008, 10:45
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Benutzer
 
Registriert seit: 11.02.2008
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KTM1881 eine Nachricht über ICQ schicken Ebayname von KTM1881: ktm1881
Rotes Gesicht Chiptuning vers. Motorsteuergerät

Hallo Leute..

Habe folgendes Problem!

Habe bei meinem Golf eine Chip Box von abrieb.de verbaut.
War auch alles super deutliche Mehrleistung und anfangs weniger Krafttstoff verbrauch.( was sich aber später als Blender herausstellen sollte...)

Als ich dann zu einem Termin nach Mainz musste und ordentlich spät dran war dachte ich mir ok Feuer!
Knapp über 200 war ich dann am Drehzahlbegrenzer angelangt und dann kam die große Überraschung!
Steuergerät schaltet in´s Notprogramm keine Leistung mehr!
Zündung aus und wieder ein( bei knapp 180 ein riesen Spass) und dann läuft er wieder.
Zuhause angekommen hab ich dann gleich den VAG Tester rengehängt..
KEINE FEHLER!!!
Als nächstes hab ich die Box eingeschickt angeblich wurde das Problem behoben.
Würde es aber nicht!
Nach einem erneutem Telefonat mit der Firma die die Box hergestellt hatt heist es sie hatten dieses Problem noch nie und können sich nicht vorstellen das das etwas mit ihrer Box zutun hatt.


Hatt vll. Irgendjemand erfahrungen mit einem ähnlichen problem???


Danke gruß


KTM1881 ist offline  

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Alt 14.02.2008, 11:19      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
FEINSTAUBKÖNIG
 
Benutzerbild von VIERA
 
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Standard

oft is die ursache für den notlauf unter volllast ein zu hoher ladedruck, wenn z.b. das vtg gestänge klemmt...wird der ladedruck länger als 6 sek über 0,3bar überschritten geht das msg in den notlauf....

denke die ursache ist nicht bei der box zu suchen sondern eher im bereich turbolader....

im fehlerspeicher stand wirklich nix!?

ps. powerboxen sind der letzte schrott!!!

durch powerboxen wird der ladedruck nicht angehoben, es sind meist vorgeschaltete wiederstände die dem msg falsche werte vorgaukeln und dann mehr eingespritzt wird....
VIERA ist offline  

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Alt 14.02.2008, 11:50      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
bakano
Gast
 
Beiträge: n/a

Standard

Hatte bei mir auch eine Box drin.
Durch den erhöhten Rußausstoß setzt sich verdammt viel von dem Scheiss im Lader ab. Ende vom Lied ist das man alles reinigen muss das sich das VTG-Gestänge wieder gut bewegt.
Schmeiss die Box raus.
 

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Alt 14.02.2008, 12:35      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
gepr. Händler
 
Benutzerbild von -Dirk-
 
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Golf 7 GTI PP
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Beiträge: 3.007
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Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge

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Passiert der Fehler auch ohne die Box ?

Wenn nicht dann anständiges Chiptuning rein und genießen

Gruß

Dirk
-Dirk- ist offline  

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Alt 14.02.2008, 16:43      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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KTM1881 eine Nachricht über ICQ schicken Ebayname von KTM1881: ktm1881
Standard RE: Chiptuning vers. Motorsteuergerät

ich hab die Box mit Tüv gutachten und 2 Jahre Motor garantie gekauft hörte sich alles gut an. Bei der AU hab ich auch nix besonderes feststellen können...

Ohne Box macht ers aber auch hab ich eben getestet
KTM1881 ist offline  

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Alt 14.02.2008, 16:47      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
bakano
Gast
 
Beiträge: n/a

Standard

Wenn er das ohne Box ebenfalls macht dann viel Spass beim ausbauen, zerlegen und reinigen des Turboladers.
Wenn du Pech hast kommst du um einen neuen nicht herum.
Wenn du VAG-Com hast kannst ja mal ein Logfile erstellen vom MWB 3, 8 und 11.
Das ganze im 4ten Gang ab 1200 rpm bis 4500rpm in einem durch.

Gruss


 

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