schnubbie

Hallo,

mein Auto Golf IV 1.4 (kba. 0603 419) hat nun seine 100tkm weg, und prompt hat sich die Lambdasonde verabschiedet.
Nun hab ich mich mal umgehört, und finde sehr unterschiedliche Preise für die Teile (alle von Bosch).
Das teuerste Angebot kommt von VW mit 170-180€
Dazwischen gibts dann immer mal Angebote so um die 120, und das günstigste war ne Firma im Netz, die die Teile für ca. 60Eus anbietet.

So, die Frage ist jetzt natürlich, warum da 1. solche Preisspannen auftreten können, und 2. was ich beim Einbau beachten muss, und 3. ob das noch irgendwas nach sich zieht, oder ob das nur alte Sonde raus, neue Sonde rein ist.

Ausbauen sollte einfach sein, Bei dem kleinen Motor, kommt man von oben oder von vorne mit der Hand dran, ohne was aufzubocken.

Die günstige Sonde ( http://unifit-daten.de/cgi-bin/basep...me==OX%20104-B ) scheint keinen Stecker dran zu haben. Crimpen kann ich aber, das ist kein Problem.

Wäre nun noch Interessant, ob die beiden weißen Kabel gleich belegt sind, z.B. mit Masse. Weiß da jemand was?


Gruß

derSchnubbie

Rollo

Hi,

woher willst du wissen,das sich die Lamdasonde verabschiedet hat ?
Warst du schon in der Werkstatt ? Wenn ja, was haben sie festgestellt ?

Meines Erachtens hat der Motor 2 Lamdasonden, eine Vorn am Krümmer und eine
Hinten nach dem Kat.Vorn kommst du von Oben und Unten gut dran, aber für Hinten
musst du eine Hebebühne oder Grube am Besten haben.

Wenn du die Lamdasonden austauschen willst, egal ob eine oder beide, würde ich die Preise für Original Teile vergleichen und den billigsten Händler raussuchen auch bei E***.

Die ganz billigen, wo du noch ein paar Kabel drann krimpen musst, würde ich schnell vergessen.

Ich hoffe, ich konnte dir ein wenig helfen.