golffahrer86

Seit gestern leuchtet mein "Service Jetzt" Schild auf.
Brauch mal Rat, da es mir komisch vorkommt:

August 2006 bei 108tkm: Ölwechsel mit normalem Öl, Zusatzarbeiten, Bremsen, Kraftstofffilter, Luftfilter und Bremsflüssigkeit + Kleinkram

August 2007 128tkm: Ölwechsel mit Longlife Öl + Filter machen lassen + Sichtprüfung, Rückstellung der Anzeige in einer freien Werkstatt

Normaleweise dürfte doch jetzt bei 149,9km noch kein Service aufleuchten?

1,9er TDI PD 74KW BJ 2002 mit Longlife!

Die sind doch mind. alle 30tkm bei Longlife und max. bei 50tkm.
Ölwechsel wäre eigtl erst bei 158tkm fällig ?!

Was gibt es sonst bei 150tkm für eine Inspektion?

Wäre eucht sehr dankbar für Tips und ratschläge, da unser Freundlicher nicht gerade günstig oder freundlich ist...Ehrlich gesagt: ich verabscheue den Laden; sind einige krumme Dinge gelaufen^^

Was ist also genau fällig oder einfach bis 158tkm warten? Wie läuft das mit der Rückstellung der Anzeige? Vom Datum her ist die letzte Inspektion genau 366 Tage nun her, aber Longlife ist doch eigtl alle 2 Jahre oder 30-50tkm?!

Ich blick da grad net durch

atzenhainer

longlife kann auch durchaus weniger als 30000km sein. ich war damals mit meinem golf so ca alle 25000km beim service.
wann die anzeige angeht wird je nach fahrweise, ölqualität etc. individuell berechnet.

Erazer

zuerst normal öl und dann longlife? das sollte so aber auch nicht sein...

golffahrer86

das sollte auch nicht sein, allerdings ist das ganze damals ein missverständnis gewesen, was mir erst später zufällig aufgefallen ist.

vorher war imer longlife drin beim freundlichen...ich war zu dem zeitpunkt auf reise unterwegs und habe eine freie werkstatt in anspruch genommen...dafür wurden die gesamten kosten der damaligen inspektion übernommen

aber mal ganz ehrlich: wenn ich alle 25tkm zum service muss mit longlife, dann stehe ich mir mit normalen motoröl doch besser und gehe als 15tkm?

=> Also sollte ich alles machen lassen?! Was muss denn genau gemacht werden? Luftfilter usw kann ich ja selber machen und dann der Werkstatt sagen, was sie NICHT machen sollen...Zum Feundlichen gehe ich sowieso nicht.

Wie sieht das mit der Intervallrückstellung aus? Service fremd / selber machen lassen und bei VW die Anzeige umstellen lassen?

bbmb004

jein, denn der PD verlangt nach speziellen öl... dies kostet nur verschwindend weniger als das longlife pd öl ==> es rentiert sich nicht auf "normales" öl zu wechseln...

Lufi, Kraftstofffilter sind alle 30tkm... Öl und Pollenfilter bei jedem Service... was du selbst machen kannst, kannst ja machen...

hab bei meinem seit 2 ölwechsel castrol drin und damit kommt die anzeige viel später.... letzten ölwechsel hab ich nach 27tkm und da war die anzeige noch nicht mal an

ps: service anzeige ist eigentlich egal wo du die zurückstellen lässt... sollte eigentlich jede werkstatt können

Pakmann

service ausstellen geht auch per hand. musst mal die suche benutzen
war irgendwas mit zündung an und bei einem der stellräder im tacho nach links oder sowas. steht auch irgendwo im forum

golffahrer86

genau, aber wenn man das macht, dann stellt sich das teil auf 15tkm intervall ohne longlife um...das war auch das problem bei mir beim ersten mal.

und dann wieder auf longlife soll wohl nur mit computer usw beim freundlichen etc. gehen

wenn mich da noch wer aufklärt, wäre super

ABER: kann es sein, dass sich das teil iwie irrt und iwer ein falsches datum eingegeben hat? weil genau nach 365 tagen kommt mir recht komisch vor, da es gerade 21tkm waren und das für longlife doch sehr wenig ist, oder?!


dann werde ich lufi, kraftstoff und pollenfilter selber machen. das castrol öl kaufen und hoffentlich glück haben.

@ bbmb004: was ist das genau für ein öl? hast du den gesamten namen grad parat? wäre super


und noch was: öl und pollen sind bei jedem service dabei, aber mal ganz ehrlich: wenn das schild nach 20tkm wiederkommt, komme ich mir auf deutsch gesagtr verarscht vor. ignorieren und nach 30tkm machen oder gefahr der motorschrottung?

ColtTix

Genauso ist es. Wer "von Hand" seinen Service-Anzeige zurücksetzt, der codiert sie damit automatisch auf 15.000 km / 365 Tage - was bei einem Longlife-Fzg. ja quatsch ist!

Richtig zurücksetzen geht beim oder per VAG-Com

haudegen

schau mal hier:
http://bilder-hoster.de/show.php/88258_SERVICE.pdf.html

Golffreak

Longlife kann bis zu 50.000km..
BIS ZU

Wenn man nur bleifuss fährt und immer im roten Drehzahlbereich kann der auch alle 15.000km aufleuchten.
Gibt keine Garantie das er min. 30.000km schafft.
Umstellen auf normalen Service rentiert sich nicht.Musst ja nur 2 normale Inspektionen gegen 1 LL Inspektion gegenrechnen.

So mit dem zurückstellen ist ganz easy

zündung aus..rechte knopp im display gedrückt halten..zündung an..Service jetzt leuchtet..nun knopp links betätigen..
müsste nun wech sein.
Das der easy way vom
Da machen das alle..wer holt schon extra dafür den Tester..

golffahrer86

genau und nach 15tkm leuchtet das teil wieder auf und man fährt zum service, obwohl man LL hat...nein danke...iwie kotzen mich diese "Freundlichen" teilweise echt extrem an.


Dann werde ich das meiste jetzt selber machen und nur hinterher bei VW das teil via vag-com zurückstellen lassen und diesmal richtig.

Also bleifuß fahre ich definitiv nicht...anfangen bis ca 2000 umdrehungen im ersten und dann bei max 2500 schalten...je nachdem, ob ich schnell wegkommen will oder nicht #

ich fahre zwar gern und viel schnell, jedoch mit niedriger drehzahl. also im ort oft 70 im 5. gang

Golffreak

du kannst nicht beeinflussen wann er aufleuchtet

Pakmann

hrhr 50 im ort Du raser

naja bin manchmal auch nich besser nachts um 4 sry 4 spam

golffahrer86

gut: knapp unter 70

ich will ja nicht beeinflussen wann das ding leuchtet, sondern nur, dass es auf longlife läuft und nicht auf 15tkm oder 1 jahr wie es der fall scheint zu sein

Golffreak

denn musste den umcodieren lassen.weiss ja net wer da letztes mal dran rumgespielt hat