Schweer

Hi,
hatte vor einigen Tagen Probleme mit meinen Drehzahlen im Leerlauf!
Habe, dank eurer hilfreichen Beitäge, den Fehler dann fix behoben.
Allerdings bleiben die entstandenen Fehler ja in der Steuerung gespeichert!
Daher bin ich inne Werkstatt gefahren und habe mir diese löschen lassen.

Jetzt habe ich folgende Frage: Meint ihr es wäre sinnvoll sich selber einen
Diagnosestecker zu kaufen, um sich dann die Fehler selber aus der Steuerung
zu entfernen? Habe da ja so meine bedenken bezüglich dessen. Denn wenn es
sich Negativ auf das Steuergeräte ausübt, wirds teuer.

Vielleicht hat ja der eine oder andere von euch schon erfahrung diesbezüglich!

anke: schonmal im Vorraus

dr-cumbach

da schließ ich mich mal an. Würde mir auch gerne so nen Kabel zulegen Aber lohnt das? Kann man dann auch die Komfort Funktionen erweitern / freischalten?
Also fenster Öffnen per FB, Verschliessen ab 15 km/h.

MFG

SteFFeN-

Wenn du die richtige Soft- und Hardware hast kannst du damit alles machen was VW auch machen kann ... ! Aber wenn du dann was versaubeudelst haste nen Problem

Schweer

Das ist ja grade meine Sorge.... Wenn man da was versaut.... kannste nix mehr
machen. Dann ist der Wagen tot.
Deswegen hoffe ich mal das der eine oder andere schon erfahrungen mit solchen
Projekten hat.
Habe mir gestern nochmal mit Kollegas "The Fast and the Furious"
angeguckt. Da ist ja auch schön mit nen Laptop im Auto und Programmiert seine
Werte. Das inspiriert natülich oder?

Also lasst bitte eure Finger fliegen und antwortet........


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MAYDAY 2006 --- Worldclub

BecksDeluxe

hm -g-

was habt ihr davon wenn ihr fehlerauslesen könnt aber nicht versteht was sie aussagen nachher löscht ihr fehler die für eine fehlersuche wichtig sind...

also ich würde jeden davon abraten der nicht die fehler bedeutung nachlesen bzw. nachvollziehen kann

also NEIN!

cYa BeckZ

Christus

naja in fast and the furious schaut das alles schön aus. aber ich bezweifel mal stark das das so einfach ist wie im film. Das is eben nur ein Film, und Filme sollte man nicht immer ganz so ernst nehmen
ansonsten stimme ich becksdeluxe voll und ganz zu. Wer richtig Ahnung hat von dem was er da tut, soll sichs kaufen, ansonsten die Finger davon lassen. Nicht dass man einen Fehler macht den man später sehr bereuht

JonesBones

ich geb becks auch recht. bevor ich da irgendwas mache was ich später vllt bereue lass ich lieber die finger davon

wazzup-V6 4motion

interessant ists schon, da gibts auch tig diagnosetools mit dem man während der fahrt z.B. alle möglichen werte kontrollieren kann...z.B ladedruck bei turbos...ist fürs chippen dann ganz interessant...aber wie meine vorredner schon sagten...man muss schon wissen was man da tut...habe auch niocht sonderlich viel plan davon....

JimPanse

Naja ich sag ma ganz ehrlich , ich würds lassen weil ich 0 Plan davon hab .
Aber ich weiß ja nicht wies mit deinen Kenntnissen aussieht ,wenn du da Fachwissen hast und dir das zutraust ,kannst du es natürlich probiern .
Aber ich würde auch sagen man sich kein Beispiel an "the fast and the furious" nehmen sollte,da es halt nur ein Film ist .

JonesBones

bei 2fast2furious fliegen die auch mit autos auf boote macht das mal nach hehe

Schweer

Hmmm, ist mir klar das dass mit The Fast and the Furious alles sehr übertrieben
dargestellt wird. Werde dann wohl die Finger davon lassen.....
Werde mich aber dennoch mit meiner Werkstatt um die ecke in Verbindung setzen
und mal anfragen was man alles kaputt machen kann. Denke mal, das man
bestimmt irgendwie ein Image von den Daten machen kann...... Wenn ich mehr
erfahren habe werde ich euch an meinem neuem Wissen teil haben lassen....

Also bis hierher schonmal anke: für eure Meinungen

JonesBones

hey leute,

wisst ihr ob der fehlerspeicher verdreckte drosselklappen erkennt? war vor kurzem bei 2 vertragswerkstätten, und 2mal wurde mir was anderes gesagt. der eine meint dass eine nicht sauber arbeitende drosselklappe vom fehlerspeicher erkannt würde, während der nette herr in der anderen werkstatt meinte, dass sowas vom fehlerspeicher nicht erfasst wird.... wisst ihr das vllt? thx

Schweer

Hi JonesBones!
Ja, die Steuerung erkennt das Problem mit der Drosselklappe.
Hatte vor kurzem auch das Problem mit der Drosselklappe und habe sie gereinigt.
Anschließend habe ich die Steuerung mal auslesen lassen und die haben
mir darauf folgende Fehler angezeigt
F 461A Drosselklappen-Positionssensor1 Signal unplausibel
F 4620 Drosselklappen-Positionssensor Signal zu hoch
F 40DD Drosselklappen-Positionssensor2 Signal unplausibel
F 465A Versorgungsspannung zu hoch
Vergleich doch mal die Fehler.....

JonesBones

wie? du hast die drosselklappe reinigen lassen, und daraufhin sind bei dir die fehler aufgetreten? hätte dass nicht umgekehrt sein müssen, dass zuerst die fehler angezeigt werden und du daraufhin die drosselklappe reinigen lässt? oder bin ich jetzt doof? oder sind die fehler wirklich aufgetreten nach der reinigung?

Schweer

Hmmm, das mit dem doof sein lassen wir mal dahingestellt.....

Ja klar erkennst du die fehler auch schon vorher....
Bei mir machte sich das so bemerkbar das der Motor im Leerlauf unruhig lief
und extreme Drehzahlschwankungen hatte, bishin das er mir ausgegangen ist.
Den Fehlerspeicher habe ich nach dem reinigen, was du wiederrum locker selber machen kannst, Drosselklappe reinigen... wie geht es? , auslesen lassen. Dann hat der Rechner beim auslesen die Fehler angezeigt.
Kann dir jetzt nicht sagen ob die Fehler vor, bzw. nach dem reinigen aufgetreten
sind. Habe dann einfach den Fehlerspeicher löschen lassen und gut ist.
Habe bis heute keine Probleme mehr mit der Klappe gehabt.

Hoffe das hilft dir jetzt weiter

JonesBones

hey, vielen dank. mein problem is dass ich zur zeit die gleichen probleme habe wie du damals (motor im leerlauf unruhig, geht während der fahrt (soweit ich weiss nur bei kaltem motor) auch schon mal aus, wenn ich die kupplung trete, und springt schlecht an... desweiteren hab ich gemerkt: wenn ich z.b. im 4 gang abbremse und dann in den zweiten schalte, oder wenn ich vom 1. in den zweiten schalte,und voll beschleunigen will, dann zieht er relativ schlecht, was mit 100ps eigentlich nicht so der fall sein dürfte finde ich). hab den fehlerspeicher auch auslesen lassen, da wurde nix mit der drosselklappe festgestellt obwohl das eigentlich sofort meine vermutung war. deshalb auch meine frage ob verdreckte und falsch eingestellte drosselklappen vom fehlerspeicher erkannt werden. hast vielleicht ne ahnung was es noch sein könnte ? temperaturfühler wurde kurzzeitig n neuer eingebaut, aber das hat nix gebracht.

P.s.: die drosselklappenfehler wurden bei dir wahrscheinlich nach der reinigung angezeigt, weil du die drosselklappe nicht hast anpassen lassen? das kannst glaub nur in ner werkstatt machen lassen

Schweer

Ja, das hört sich stark nach der Drosselklappe an. Die wird nur verdreckt sein...
Eigentlich kein großer Akt die zu reinigen....

Drosselklappe reinigen... wie geht es?

Wenn de dich genau nach dieser Anleitung hälst, steht weiter unten auf der Seite,
kann eigentlich nix schief gehen.

Brauchst auch nicht inne Werkstatt zu fahren um dir die Fehler löschen zu lassen. Das geniale daran ist ja das sich die Drosselklappe
eígenständig wieder neu justiert.

JonesBones

cool, das mit der eigenständigen neujustierung der drosselklappe wusst ich gar nicht ... hab mir deinen link ma angeschaut ... da steht dass die reinigung beim 1,8 T schwieriger sei.... wie ist das bei meinem 1,6er? geht das bei dem so einfach wie beim 1,4er ?

BleiFuss

Denke mal das beim 1,4 und 1,6 keine großen Unterschiede sind.
Also nur Muht und ran an den Speck