unser 2003er 74 kW/101 PS TDI im Passat muss alle 90.000 km nen Zahnriemen neu kriegen. Wieviel Arbeitsstunden VW dafür nimmt, weiß ich gerade nicht ausm Kopf, aber man kommt auf jeden Fall angenehmer dran, da der Motor im Passat längs eingebaut ist. Dafür muss man aber Stoßstange ab, und den Schlossträger in Service-Stellung bringen usw. Also ich würde behaupten da tut sich nicht soviel!
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