Vibrationen im ganzen Auto

Bobblz · 14.10.2008, 19:59

Hi!

Wollte mich mal erkundigen in wie weit Vibrationen beim TDI ALH normal sind.

Ich hab schon länger die Vermutung das da was nicht stimmt.
Also mein Lenkrad vibriert eigentlich ständig leicht. Ist das normal?
Mein Kupplungspedal und das Gaspedal vibrieren. Schalthebel vibriert auch. Es ist jetzt nicht so das die rumspringen, aber man merkt es eben beim Kuppel und Gasgeben im Fuß.

Die Vibrationen im Schaltknauf verschwinden z.b. sofort wenn ich ihn ganz leicht nach rechts drücke. Die Schaltung hakelt auch ein wenig.

Das Vibrieren tritt allgemein beim Beschleunigen im Drehzahlbereich von 1400 bis etwa 2000U/min auf. Nicht nur bei Vollast.

Ist das was kaputt oder ist der golf 4 einfach so rau?

-----

Ursache für das Stutzen ist das ich ab und zu mal mit dem Golf 5 von meinem Dad unterwegs bin. Der TDI ist in alles belangen viel ruhiger und sanfter. Da vibiriert auch absolut kein Pedal!

Lg

Gibhin · 14.10.2008, 20:53

Also mein alter hat auch vibriert...die schaltung sollte bei dir vllt mal n bissel geschmiert werden. Mein dicker war da auch etwas widerspenstig

Der Golf 5 hat ja wieder n ganz anderes verhalten. Die 2.0er TDIs sind ja CRs und den 1.9er werden se bei den kritiken gut beruhigt haben. Zumindest war das mein gefuehl.

Bei meinem alten war jedenfalls alles in ordnung...auch wenn man bei zuegigem anfahren mit wenig bis garkein gas ein extrem vibrierendes Lenkrad hatte.

14.10.2008, 19:59	- 1
Bobblz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2008 EA888 Beiträge: 868 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Vibrationen im ganzen Auto Hi! Wollte mich mal erkundigen in wie weit Vibrationen beim TDI ALH normal sind. Ich hab schon länger die Vermutung das da was nicht stimmt. Also mein Lenkrad vibriert eigentlich ständig leicht. Ist das normal? Mein Kupplungspedal und das Gaspedal vibrieren. Schalthebel vibriert auch. Es ist jetzt nicht so das die rumspringen, aber man merkt es eben beim Kuppel und Gasgeben im Fuß. Die Vibrationen im Schaltknauf verschwinden z.b. sofort wenn ich ihn ganz leicht nach rechts drücke. Die Schaltung hakelt auch ein wenig. Das Vibrieren tritt allgemein beim Beschleunigen im Drehzahlbereich von 1400 bis etwa 2000U/min auf. Nicht nur bei Vollast. Ist das was kaputt oder ist der golf 4 einfach so rau? ----- Ursache für das Stutzen ist das ich ab und zu mal mit dem Golf 5 von meinem Dad unterwegs bin. Der TDI ist in alles belangen viel ruhiger und sanfter. Da vibiriert auch absolut kein Pedal! Lg

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