Der Gezwungene

Moin,

hatte letztens meinem Golf beim Service wo mir im Anschluss direkt ma ans Herz gelegt wurde, dass mein Zahnriemen für rund 500€ gewechselt werden müsse. Klar, der Preis is soweit standard, wie ich schon über die Suche rausgefunden hab.
Was mich er verwunderte, war, des meiner gerade ma 62000km runter hat und nun genau 6 Jahre alt is, dachte der Riemen wäre erst bei rund 90tkm fällig, doch der Mechaniker meinte, der müsse alle 4 Jahre neu, was mir nun wiederrum völlig neu war.
Angeblich soll er auch schon rissig sein, was ich selbst bei genauerer Betrachtung nicht wirklich erkennen konnte... weder Rollen noch Riemen.

Was meint ihr??? Schon machen lassen doer nich? Weeß ja, des der 1.4er da nich gerade der unempfindlichste is.

Danke schonma

tobmaster1985

Lieber zu früh als zu spät..

Wechselintervall ist 120tkm nicht 90tkm beim 1.4er

Aber leiber bei 80 machen lassen, als bei 90 'n neuen Motor einzubauen

hardy

mal ne andere werkstatt aufsuchen. das mit 4 jahren ist quatsch. habe jetzt 60.000 km drauf und meiner ist 8 jahre alt. werde den zahnriemen aufgrund des alters im frühjahr machen lassen.

gruß

Sheepy

alle 1.4er haben lt VW nen wechselinterval von 90.000km bis auf den letzten (BCA, den du hast) der hat 120.000km oder 6 Jahre. So siehts nämlich aus ^^ (4 jahre, lol, ja ne und der golf 5 plus meiner mama ist nen panzer :|)

Und 500€? Ist das VW direkt?
Ich hab 2 angebote eingeholt (hab meinen letzte woche wechseln lassen) der eine wollte knapp 450€ der andere hats mir für 350 inkl. wapu (metallrad) gemacht.

Aber wenn er 6 jahre alt ist würd ich ihn machen. Meiner hatte 112.000km runter und die eine spannrolle hätte sich nen paar km später zerlegt. Glück gehabt.

roxanne83

Mein Vater hat schon mit seinem 98er 1.4 120000km gelaufen und wo er den Wagen mit knapp 90000km gekauft habe habe ich ihn schon ans Herz gelegt den wechseln zu lassen ...... Jetzt will er es im Frühjahr machen lassen... Bin mal gespannt ob der noch so lange hält ...
Bei unseren 1.8er haben wir den bei 112000km gewechselt direkt als wir den Wagen von Privat gekauft haben. Der Vorbesitzer hat zwar gesagt das er gewechselt wurde doch es war kein Eintrag im Serviceheft und kein Aufkleber im Motorraum etc. drin deswegen haben wir den noch gewechselt und siehe da er wurde NICHT vom Vorbesitzer gewechselt.

rox

Bluegolfgeneration

Bin Ganz schnell zur werkstatt als auf der rückfahrt auf der Autobahn es plötzlich im motorraum anfing mit rasseln !!! Als der Mechaniker die Zahnriemenverkleidung abnahm,traute ich meinen augen kaum da kamen mir schon teile einer umlenkrolle entgegen und der Zahnriemen hätte jede sekunde abrutschen können,so hab ich am ende 480,- bezahlt aber immernoch besser als ein paar Tausender für nen neuen Motor !! Ist mir übrigens bei 97.000km passiert.....

Sheepy

Da warste ja auch nur 7000km überfällig meine ist jedoch 8000km zu früh kaputt gegangen... :|

Der Gezwungene

Juti, also werde ich wohl doch nicht drum rum kommen. Die Werstatt, falls man es denn so nennen kann, war ATU, hab da bloß nen Service machen lassen, weil es grad im Angebot war, ansonsten trau ich den Aussagen von den Mitarbeitern dort eh nicht so recht.

Hab jetzt mal nen bisschen iner Bucht geguckt und dort komplette Wechselsets für rund 120€ gefunden. Meine idee wäre jetzt, so eins zu nehmen und in ner freien Werkstatt einbauen zu lassen, als Stundent muss man halt sparen wo man kann.

Sheepy

120€?
Sicher das damit auch unsere 1.4er dabei sind? Für normal hast du schon so 200€ Materialkosten (zahnrimene, spannrollen, umlenkrollen, wasserpumpe). 120€ würde ich dir bei jedem motor glauben, nur nicht bei den 1.4ern, weil der 2 hat und der deswegen entscheidend teurer ist. Mein ZR hat ohne märchensteuer und pumpe schon 160€ gekostet.

KevinR.

Zahnriemensatz ohne Pumpe kostet rund 140 Euro wenn man bisl handelt bei VW, Pumpe gute 30.

Kuni89

also mein wagen kommt am fr. zur instpektion und da muss auch der zahnriemen mit wasserpumpe gemacht werden. materialkosten sind 375,97€ und für die ganze inspektion ein arbeitspreis von 352,02€. das macht dann auch mit allem zusammen wieder 824,75
ich glaub ich steig um auf mein altes fahrrad :O

Sheepy

@kuni
evtl. solltest du dir nur ne andere werkstatt suchen ^^
ich hab fast 300€ weniger gezahlt und ich hatte 120.000km inspektion mit so ziemlich allem.

Kuni89

sollt ich echt :O
das ist ein vw zentrum. sehr nette leute da und guter teiledienst. ich hab da mal die liste von der inspektion.

Angehängte Grafiken

inspektionskosten.jpg (80,6 KB, 48x aufgerufen)

Der Gezwungene

120€ für die Sets mit 2 Riemen, dass er nen Pärchen hat, hab ich auch schon rausbekommen. :P Aber eben ohne Wapu, die kann man dann ja sicherlich noch schnell irgendwo auftreiben, wenn sie denn neu muss, des is des praktische an so nem allerweltsauto. ^^
Bei ATU lagen die Materialkosten ohne Wapu aber auch schon bei knapp 300€, wenn ich mich jetzt Recht an deren Auflistung erinner.

KevinR.

Der Laden verkauft Teile über dem offiziellen Endkundenpreis, Respekt!

Kuni89

ist das positiv oder negativ? kanns grad net rauslesen :O

Sheepy

cool da zahlste ja schon fürs zahznriemen ein und ausbauen mehr als ich für zahnriemen und service bezahlt habe