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Alt 30.12.2008, 16:59
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Psykoman eine Nachricht über ICQ schicken Ebayname von Psykoman: Psykoman_86
Standard Unterschiede Kupplung 96 und 110kw

gibts bei der Kupplung von dem 131PS und 150PS unterschiede?


Psykoman ist offline  

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Alt 30.12.2008, 17:16      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Michael TDI eine Nachricht über ICQ schicken
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90, 130, 150 und 160PS haben dieselbe 240mm Kupplung
Michael TDI ist offline  

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Alt 30.12.2008, 17:20      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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warum hat denn der 90 PSer ne 240er und der AXR ne 228er?

nich ganz glatt bei VW, die Leute
TDIPower371 ist offline  

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Alt 30.12.2008, 17:22      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von Michael TDI
90, 130, 150 und 160PS haben dieselbe 240mm Kupplung
160PS?!!??!

Meinst wohl den 116PS denn der hat auch die 240er
Henne ist offline  

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Alt 30.12.2008, 17:23      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Psykoman eine Nachricht über ICQ schicken Ebayname von Psykoman: Psykoman_86
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bis wie viel Nm sind die denn standhaft?
Psykoman ist offline  

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Alt 30.12.2008, 17:23      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Gl3nn0x-TDI eine Nachricht über ICQ schicken
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die 160 ps hat der ibiza cupra

grüße
Gl3nn0x-TDI ist offline  

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Alt 30.12.2008, 17:30      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Michael TDI eine Nachricht über ICQ schicken
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Zitat:
Original von Henne
Meinst wohl den 116PS denn der hat auch die 240er
Der hat zwar auch eine 240mm Kupplung, aber eine andere. Selbst das Schwungrad ist anders. Gleiches gilt für den 100PS Motor
Michael TDI ist offline  

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Alt 30.12.2008, 17:44      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Psykoman eine Nachricht über ICQ schicken Ebayname von Psykoman: Psykoman_86
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Zitat:
Original von Psykoman
bis wie viel Nm sind die denn standhaft?
wäre schön wenn Ihr beim Thema bleibt. Danke
Psykoman ist offline  

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Alt 30.12.2008, 17:47      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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schau mal andre seine wird jetzt mit 400nm belastet

also sollte es bei deinen auch halten
Tazman ist offline  

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Alt 30.12.2008, 17:59      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von Michael TDI
Zitat:
Original von Henne
Meinst wohl den 116PS denn der hat auch die 240er
Der hat zwar auch eine 240mm Kupplung, aber eine andere. Selbst das Schwungrad ist anders. Gleiches gilt für den 100PS Motor
stimmt der hat die gleiche wie der "ausnahme" 100pser atd...der hat nämlich die gleiche 240er...

400nm sind echt schon vertretbar...
Henne ist offline  

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Alt 30.12.2008, 18:06      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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400 nm ist zuviel. Wohl oder übel wird die kupplung anfangen zu rutschen.
 

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Alt 30.12.2008, 18:08      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von Tazman
schau mal andre seine wird jetzt mit 400nm belastet

also sollte es bei deinen auch halten
jo na denn is auch ok. weil Scheller und auch André meinten, die geht nur bis 350nm, hab nämlich vorhin auch mit André deswegen telefoniert.

Aber wenn se bis 400nm hält, ist´s gut so, meiner wird nach der optimierung eh nicht mehr als 350-360nm haben, wenn überhaupt^^
Psykoman ist offline  

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Alt 30.12.2008, 18:14      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
Elli´s Mann
 
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laut messprogram hat andre jetzt 329nm aber dar war ein fehler beim messen...
der chipper meinte irgendwas um 400nm hat er.
Tazman ist offline  

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Alt 30.12.2008, 18:18      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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so viel brauch ich ja nicht, aber nen bissl mehr bums kann schon.

So frage geklärt.
Psykoman ist offline  

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Alt 30.12.2008, 18:52      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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Michael TDI eine Nachricht über ICQ schicken
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IMO sind ASZ ud ARL sowieso im drehmoment begrenzt. Der 115er hat ja schon 310Nm.
Und dann soll der ASZ auch 310Nm bzw der ARL 320Nm haben!?


Michael TDI ist offline  

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