SWRA defekt?

mf187 · 13.01.2009, 19:11

Hallo!

Habe gerade festgestellt, dass nach den tiefen Temperaturen meine SWRA nicht mehr geht. Die Düsen kommen nicht mehr hoch. Kennt jemand das Problem und weiß woran es liegt? wie funktionieren sie überhaupt? Drückt der Wasserduck sie hoch oder wie gehts?

xidriver · 13.01.2009, 19:13

jepp...per wasserdruck. eingefroren?

mf187 · 13.01.2009, 19:23

Habe ich auch gedacht. Wir haben hier aber seit gestern um die 4 grad und der schnee ist fast weg.so langsam müßten sie ja dann auch mal aufgetaut sein.Hinten ist die düse ja auch schon frei...Kann der Schlauch platzen oder abgehen?

xidriver · 13.01.2009, 19:24

klar kann er das.

sr125 · 16.01.2009, 20:41

hast du auch die scheinwerfer an gemacht ???

mfg
sr125

powered · 16.01.2009, 20:50

Zitat:

Original von sr125
hast du auch die scheinwerfer an gemacht ???

mfg
sr125

das kann sein, oder Sicherung defekt

basti0087 · 16.01.2009, 20:51

ich hab auch das selbe problem neuderdings, ich höre zwar die zweite pumpe anlaufen als ob sie ganz normal pumpt, aber die düsen kommen einfach nich raus

maywitz · 16.01.2009, 21:06

hatte das gleiche problem. hab jetzt ne neue pumpe weil die kaputt war, inklusive kabel und einbau 68€

DerED · 17.01.2009, 01:33

Also im Winter würd ich mal behaupten dass es an den Temperaturen liegt dass sie nicht hochgehen.
Kannst ja die Kappen mal versuchen rauszuziehen dann siehst ob die mechanik eingefroren ist...

Gruß,
Ed

mf187 · 17.01.2009, 12:57

Danke für eure Antworten. Kamen nur leider zu spät:-( An den Temperaturen hat es nicht gelegen. Haben seit Tagen nicht mehr unter Null gehabt. Hab gestern Die Stoßstange abgebaut und die Schläuche überprüft. Keiner und ab oder undicht. Nachdem ich nochmal gegoogelt habe, habe ich gesehen das es für die SWRA eine Sicherung gibt:-) War natürlich kaputt. Aus Fehlern kann man ja nur lernen:-))) Und die Frage mit dem Licht war jawohl überflüssig;-) Ganz so unwissend bin ich dann ja doch nicht...

basti0087 · 17.01.2009, 12:59

Welche nummer der Sciherrung?

mf187 · 17.01.2009, 13:39

Es ist Nr. 33. Kann man aber auch sofort erkennen wenn man auf den Deckel guckt:-)

silbergti · 17.01.2009, 21:12

Super hier im Forum!!!
Wollte genau den selben Thread grad eröffnen als ich das hier gelesen hab!!!!
Werd morgen gleich mal nach der Sicherung gucken!!!!!!!!!!!!!!!!!!

basti0087 · 17.01.2009, 21:30

also bei mir isses die pumpe, da sie ja anläuft aber nicht rauskommt, also die düsen, wenn ich die düsen manuell rausziehe und wieder loslasse dann höre ich von der pumpe ein geräusch was sich nich gut anhört, irgendwas ist da drinn kaputt... naja muss wohl ne neue her, was kostet die?

mf187 · 18.01.2009, 05:18

Hab irgendwo gelesen, dass sie ca. 65 Euro kostet...

DerED · 18.01.2009, 12:27

Frag mal beim Verwerter nach, da kommst sicherlich billiger! RAR oder RETEK!

Gruß,
Ed

maywitz · 18.01.2009, 14:12

bei mir hat die mit einbau und stecker 68€ gekostet. nur Material waren 50€. und für die paar euros lässt man es sich besser einbauen und hat dann zwei jahre garantie darauf

herner · 19.01.2009, 19:53

Ich hab eher das Gefühl, dass bei mir irgendwo der Schlauch ab ist. Die Pumpe hört sich gut an. Muss man die Stoßstange abnehmen um an den Schlauch zu kommen? Vom Motorraum aus seh ich nämlich mal garnix.

13.01.2009, 19:11	- 1
mf187 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2006 Beiträge: 201 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	SWRA defekt? Hallo! Habe gerade festgestellt, dass nach den tiefen Temperaturen meine SWRA nicht mehr geht. Die Düsen kommen nicht mehr hoch. Kennt jemand das Problem und weiß woran es liegt? wie funktionieren sie überhaupt? Drückt der Wasserduck sie hoch oder wie gehts?

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mf187 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2006 Beiträge: 201 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Habe ich auch gedacht. Wir haben hier aber seit gestern um die 4 grad und der schnee ist fast weg.so langsam müßten sie ja dann auch mal aufgetaut sein.Hinten ist die düse ja auch schon frei...Kann der Schlauch platzen oder abgehen?

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16.01.2009, 20:41	- 5
sr125 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.08.2008 Beiträge: 193 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hast du auch die scheinwerfer an gemacht ??? mfg sr125

16.01.2009, 20:51	- 7
basti0087 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2007 Golf 4, was sonst? Verbrauch: 102 Oktan Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.768 Abgegebene Danke: 71 Erhielt 81 Danke für 66 Beiträge	ich hab auch das selbe problem neuderdings, ich höre zwar die zweite pumpe anlaufen als ob sie ganz normal pumpt, aber die düsen kommen einfach nich raus

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maywitz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.06.2008 Golf Ort: Jünkerath DAU Verbrauch: 9-10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 180 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hatte das gleiche problem. hab jetzt ne neue pumpe weil die kaputt war, inklusive kabel und einbau 68€

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DerED Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.01.2009 Audi A4 Avant Quattro Ort: Nürnberg Beiträge: 278 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also im Winter würd ich mal behaupten dass es an den Temperaturen liegt dass sie nicht hochgehen. Kannst ja die Kappen mal versuchen rauszuziehen dann siehst ob die mechanik eingefroren ist... Gruß, Ed

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DerED Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.01.2009 Audi A4 Avant Quattro Ort: Nürnberg Beiträge: 278 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Frag mal beim Verwerter nach, da kommst sicherlich billiger! RAR oder RETEK! Gruß, Ed

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maywitz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.06.2008 Golf Ort: Jünkerath DAU Verbrauch: 9-10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 180 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	bei mir hat die mit einbau und stecker 68€ gekostet. nur Material waren 50€. und für die paar euros lässt man es sich besser einbauen und hat dann zwei jahre garantie darauf

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herner Neuer Benutzer Registriert seit: 17.04.2008 Beiträge: 10 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich hab eher das Gefühl, dass bei mir irgendwo der Schlauch ab ist. Die Pumpe hört sich gut an. Muss man die Stoßstange abnehmen um an den Schlauch zu kommen? Vom Motorraum aus seh ich nämlich mal garnix.

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